巴基斯坦終于說出了實話，那就是印度的飛行員水平實在是太菜了，跟印度空軍對抗，還沒有自己平時訓練的強度大，而巴基斯坦之所以能夠保持高強度訓練，還有中國的幫助，這到底是怎么回事呢？

巴基斯坦空軍參謀長蘇梅爾阿曼，在薩諾伯研究所的梧桐樹行動圓桌會議上公開表示，巴基斯坦的飛行員在空戰后向自己抱怨，給他們的訓練壓力實在是太大了，甚至遠遠超出了印度空軍給他們的壓力。在說這段話的時候，蘇梅爾參謀長的臉上一直掛著笑容，由此可見，在他的心里是多么的得意。

印度本巴基斯坦是死對頭，兩個國家打了幾十年，互相都看不上對方，但是在今年以前，每次印巴沖突基本上都是印度占優勢，不過優勢也不是太明顯，這件事讓很多人都不太相信，因為印度的軍事實力強大，人口數量、土地面積、經濟總量、軍隊人數、武器數量以及質量等等吧，都能碾壓巴基斯坦。

但是在幾次印巴沖突中，雖然印度能夠占據優勢，但卻一直拿不下巴基斯坦，主要原因就是巴基斯坦的士兵戰斗力比較強。士兵在戰場上的戰斗力來源自平時的訓練，平時訓練的強度越大，那么士兵在戰場上的戰斗力就越強，而飛行員的訓練跟普通士兵的訓練不一樣，所以飛行員要想大強度的訓練，基本上是很難的。

這一次巴基斯坦飛行員說他們的訓練強度，遠遠大于印度空軍給他們的壓力，這就說明巴基斯坦飛行員的訓練強度很大，而能夠保證他們高強度訓練的原因之一，就是中國。大家都知道，巴基斯坦空軍目前有三款主力戰斗機，分別是美國的F16戰斗機、中巴聯合生產的驍龍戰斗機以及中國生產殲10C戰斗機。

參加5月份印巴空戰的，只有驍龍戰斗機跟殲10C戰斗機，很多人都不明白，為什么說巴基斯坦飛行員能夠實現高強度訓練的主要原因之一就是中國呢，這件事其實很好解答，飛行員訓練就要駕駛飛機在天上飛，模擬各種場景進行格斗、追逐或者超視距打擊，作為世界頂級武器的戰斗機，其實就是一臺十分精密復雜的機器。

是機器就有使用壽命，就會出問題，就要進行維修保養，而中國生產的戰斗機性能穩定、零件標準、故障率低，能夠保證飛行員的高強度訓練，同時中國在出口武器的同時，售后工作也做的非常好，就算有零件需要更換，我們也能在第一時間解決，畢竟中國的配套體系也是全世界最厲害的。

而印度飛行員就沒有這個待遇了，他們的陣風戰斗機有很多問題都要返廠維修，需要運到法國去修理，而且俄羅斯以及法國的售后做的不好，導致印度戰斗機經常出故障，嚴重的就是在訓練中墜機，最后機毀人亡。巴基斯坦訓練的目的是提高作戰水平，最后擊落敵機，而印度飛行員的訓練目的是能活著返回機場，所以印度輸掉空戰也是理所應當的。