5日，廣鐵長沙客運段官微發布“關于K1373次客車滯留東孝站的情況說明”：

7月2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一貨物列車在金華市境內滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，致我段值乘的K1373次客車機車脫線。經緊急處置，換掛機車后列車于23時27分恢復運行。

事發地東孝站為四等小站，不辦理客運、貨運業務，僅辦理列車接發技術作業，無旅客候車室和乘降站臺，事發時車站僅有3名行車工作人員當班。

事發后，我段在車上的添乘干部立即召集列車所有工作人員啟動緊急處置，加強全車巡查。21時許，列車工作人員將各車廂乘務間、廁所、洗臉間、車廂內80余個能夠開窗通氣的氣窗全部打開，進行通風降溫，將班組自帶的40余瓶礦泉水發給旅客。21時20分，車內溫度為31度左右，3號車廂一名50多歲女性旅客反映頭暈，列車工作人員將其安排在4號乘務間休息。

與此同時，中國鐵路上海局集團公司金華車務段緊急協調送來900余罐八寶粥、1300余瓶礦泉水，安排工作人員上車接力式傳送給旅客，聯系10輛120救護車在東孝站做好了應急準備。客車到達金華站后，又補充500余瓶礦泉水。

期間，列車工作人員對車內悶熱和旅客耐受情況跟蹤研判，認為客車滯留線路兩側無站臺、車門離地面高度超1.5米、事發時為夜晚、車外無照明、開啟車門可能存在旅客下車摔傷人身安全風險，車內雖悶熱但沒有達到馬上開啟車門和破窗應急預案的緊急程度。

22時04分許，3號車廂一名男性旅客擅自取下消防安全錘試圖砸車窗，列車工作人員上前勸阻未果，導致一塊車窗玻璃被砸破。為防止旅客跳窗發生意外，一名列車工作人員立即上前張開雙臂、攔在窗前，乘警及其他列車工作人員共同做好現場隔離防護。23時11分許，列車空調恢復運行。列車停靠金華站后，鐵路公安對砸窗男子進行批評教育，車輛工作人員對破損車窗進行了修復。

鐵路部門呼吁，如乘車過程中發生突發情況，鐵路部門將按照應急預案妥善處置，請廣大旅客聽從列車工作人員安排，共同配合做好應急處置工作。

K1373次列車脫線，有人破窗通風，引發關注

7月2日，有網友稱，其乘坐的K1373次列車中途發生故障緊急停車，因車廂不通風，悶熱難耐，有人破窗通風。事件引發關注，相關話題也登上熱搜，引發熱議。

鐵路部門致歉

7月2日晚，@上鐵金華車務段 發布情況說明稱，7月2日20時28分許，金溫地方鐵路公司一列貨物列車在金華市東孝鄉境內滬昆線東孝站停車不及，侵入下行正線，與正在通過的K1373次旅客列車機車發生側面沖突，致客車機車前臺車脫線，無人員傷亡。對事故給旅客出行帶來的影響，鐵路部門深表歉意。

隨后，@上鐵金華車務段 發文稱，7月2日23時27分，經鐵路部門緊急處置，滯留在滬昆線東孝站的K1373次旅客列車，換掛機車后恢復運行。由此造成部分列車晚點運行，鐵路部門深表歉意。

親歷者稱車上有人中暑

有乘客因悶熱砸窗

此次事故中無人傷亡，但旅客被滯留在車廂內長達3小時。

旅客們被滯留車廂。圖片來源：央廣網

7月3日，記者聯系上K1373次列車乘客劉先生。“在車上熱得人都受不了，有人中暑了，是被列車上工作人員扶著走的。”劉先生回憶說，事發時有點像碰撞之后急剎的感覺，然后車上的空調就關了，半個小時之后因為車廂里太悶，才有工作人員打開了一點窗戶，但是“只能說是換換空氣”。車廂內還有不少購買了站票的旅客，人員較多，乘客們希望乘務人員能開車門，但是對方解釋稱因為列車沒有靠站，兩邊也沒有站臺，如果開門容易引發危險，因此不能開門。

根據金華氣象服務中心發布的消息，當天金華最高氣溫達37.9℃，雖然當時是夜晚，但悶熱的天氣讓很多乘客感到不適。

車上其他乘客提供的現場視頻顯示，許多乘客上衣被汗水浸透，還有人脫掉上衣。在其中一節車廂，有乘客大喊“悶死”“受不了了”，多位乘客希望能夠開車窗。

據一位不肯透露姓名的車內乘客介紹，一名黑衣小伙因車廂悶熱難耐，激動之下砸開車窗。隨后，該小伙在金華站被民警帶走。

車窗被砸（央廣網發 圖片來源：列車乘客）

據報道，一名親歷乘客告訴記者，砸窗一事發生在3號車廂，此前乘客已經和乘務員有過兩次溝通，稱熱得受不了，希望能開車門，但未獲同意。多則現場視頻顯示，黑衣乘客將車窗砸開后，有乘務員趕至現場處理，稱“先把老人家轉移過去”，有人來清理窗玻璃碎片。后在金華站點，有多名列車工作人員來檢查被砸車窗情況。

另據報道，記者聯系了管轄K1373次列車的廣州鐵路公安局懷化公安處，工作人員表示，并沒有對砸窗的男乘客進行拘留，僅對其批評教育后放行。

來源：中國新聞網綜合廣鐵長沙客運段、央廣網、@上鐵金華車務段、紅星新聞等

本期責編：丁會超