申城持續(xù)高溫，公交出行也面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)，如遇乘客高溫中暑、心跳驟停等突發(fā)狀況，駕駛員如何及時(shí)參與救援？

為了提升公交駕駛員的急救應(yīng)對(duì)能力，近日，巴士一公司在大橋三線車廂內(nèi)組織了一場(chǎng)急救應(yīng)急培訓(xùn)，幫助駕駛員沉著應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

“我們按壓的位置在兩乳頭連線的中點(diǎn)，因?yàn)檫@樣按壓到心臟才能保證血液有效循環(huán)，如果摁到別的地方就是無效的。”本次車廂急救培訓(xùn)邀請(qǐng)到了久事公交門診部醫(yī)生勵(lì)婷瑤，現(xiàn)場(chǎng)為各位駕駛員傳授心肺復(fù)蘇急救按壓技巧。醫(yī)生從按壓點(diǎn)開始講起，然后是按壓的技巧和姿勢(shì)，比如說施救者要跪在患者的左側(cè)，用手掌掌根按壓，按壓時(shí)手臂要伸直。

看起來好像很容易，但實(shí)際操作時(shí)還是有難度的。駕駛員小趙剛上手姿勢(shì)就錯(cuò)了，他沒有采用跪姿，而是單膝跪地的錯(cuò)誤姿勢(shì)。勵(lì)婷瑤說表示：“小趙的姿勢(shì)整個(gè)身體是使不上勁的，因此對(duì)胸外按壓心臟是無效的。”

后續(xù)實(shí)際操作時(shí)，駕駛員們逐漸領(lǐng)悟了心肺復(fù)蘇正確按壓姿勢(shì)和技巧，動(dòng)作越來越標(biāo)準(zhǔn)。“跪好之后手打直地按，會(huì)感覺是用自己身體的慣性在按，沒有那么難了。”駕駛員小張說。

經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的講解和實(shí)操，駕駛員們熟練地掌握了心肺復(fù)蘇按壓姿勢(shì)和技巧。巴士一公司駕駛員施冬豪表示，掌握正確姿勢(shì)之后還要注意，30次按壓并配合2次人工呼吸，才能保證急救是有效的。

心肺復(fù)蘇按壓急救雖然只有簡單的幾個(gè)動(dòng)作，但卻是危急時(shí)刻救命的關(guān)鍵動(dòng)作。勵(lì)婷瑤表示，當(dāng)駕駛員掌握了這些必備的急救技能后，萬一乘客有突發(fā)狀況，駕駛員能在4到6分鐘的黃金救援時(shí)間內(nèi)及時(shí)地進(jìn)行搶救，給醫(yī)生的救援爭(zhēng)取時(shí)間并提供幫助。

面對(duì)炎熱天氣，巴士一公司更將關(guān)懷延伸至站臺(tái)服務(wù)。在大橋三線終點(diǎn)站，“愛心休息點(diǎn)”悄然升級(jí)為“防暑清涼驛站”。站內(nèi)不僅提供舒適的休憩空間，更貼心配備了清涼冰巾、大麥茶、風(fēng)油精等防暑降溫用品及應(yīng)急藥箱，為候車乘客、戶外工作人員提供休憩避暑空間。

夏季高溫

安全出行很重要

廣大市民乘客

出行注意防暑降溫

文字 | 陳濤

圖片 | 陳濤

編輯 | 奚宇軒 舒昕怡（實(shí)習(xí)）

*轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來自上海楊浦官方微信

上觀號(hào)作者：上海楊浦