前言:大家好,這里是極速車情。今天為大家?guī)?lái)巴西汽車市場(chǎng)6月份的銷量數(shù)據(jù)報(bào)告。
2025年6月,巴西新車銷量同比微降0.5%,至201,437輛。
2025年1-6月,巴西累計(jì)銷量同比增長(zhǎng) 5%,至1,131,271輛。
VW tera
巴西6月汽車品牌銷量榜單
菲亞特銷量41830輛,排名第一,市占率20.8%。
大眾銷量37302輛,排名第二,市占率18.5%。
雪佛蘭銷量21911輛,排名第三,市占率10.9%。
現(xiàn)代銷量16186輛,排名第四,市占率8.0%。
豐田銷量14896輛,排名第五,市占率7.4%。
雷諾銷量10399輛,排名第六,市占率5.2%。
本田銷量9177輛,排名第七,市占率4.6%。
Jeep銷量9157輛,排名第八,市占率4.5%。
比亞迪銷量8163輛,排名第九,市占率4.1%。
日產(chǎn)銷量5180輛,排名第十,市占率2.6%。
品牌前二十
中國(guó)品牌表現(xiàn)
比亞迪銷量8163輛,排名第九,市占率4.1%。
奇瑞銷量4742輛,排名第十一,市占率2.4%。
長(zhǎng)城銷量3021輛,排名第十四,市占率1.5%。
奇瑞Jaecoo銷量381輛,市占率0.2%。
江淮銷量110輛,市占率0.1%。
品牌格局:菲亞特逆勢(shì)領(lǐng)跑,大眾增速顯著
- 菲亞特(+8.9%):逆勢(shì)增長(zhǎng),以 20.8% 的市場(chǎng)份額穩(wěn)居榜首,遠(yuǎn)超其在意大利本土 6 月 8.3% 的份額;
- 大眾(+25%):表現(xiàn)更優(yōu),以 18.5% 的份額位居第二,但與菲亞特仍有一定差距;
- 頭部品牌困境:雪佛蘭(-23.6%)、現(xiàn)代(-16.5%)、豐田(-14.5%)均表現(xiàn)乏力,位列第三至第五;
- 高增長(zhǎng)品牌:比亞迪(+53%)再次成為市場(chǎng)增幅最大的品牌之一,但環(huán)比下降一位至第九(上半年累計(jì)排名亦為第九);本田(+22.5%)、雷諾(+4.9%)表現(xiàn)穩(wěn)健。
車型榜單:大眾 Polo 三連冠,大眾 Tera 新上市
- 大眾 Polo(+18.7%):連續(xù)三個(gè)月蟬聯(lián)冠軍,但領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)大幅縮小,僅比菲亞特 Strada(+52%)多出 18 輛;菲亞特 Strada 上半年累計(jì)銷量仍居榜首,份額 5.6%(大眾 Polo 為 5.1%);
- 前五位車型:與上月一致,大眾 T-Cross(+45.4%)、菲亞特 Argo(-2.5%)、現(xiàn)代 HB20(-29.1%)緊隨其后;
- 其他車型動(dòng)態(tài):雪佛蘭 Onix(-23.4%)環(huán)比上升兩位至第六,但同比暴跌;本田 HR-V(+43.7%)、豐田 Corolla Cross(+25.9%)在前十中表現(xiàn)突出;比亞迪 Song Plus(+46.8%)為最暢銷中國(guó)車型,排名第二十六;本土生產(chǎn)的大眾全新小型車 Tera 上市,排名第二十九;雪鐵龍 Basalt(第三十八)為近期上市車型中排名第二的車型。
市場(chǎng)總結(jié)
比亞迪的高增長(zhǎng)與大眾 Tera 的上市,反映出新能源車型與新物種正逐步滲透市場(chǎng)。
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