合資SUV銷(xiāo)量穩(wěn)居前列

在新能源車(chē)越來(lái)越火的現(xiàn)在，合資SUV反而表現(xiàn)得特別穩(wěn)，市場(chǎng)韌性十足。最新的6月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就說(shuō)明了這一點(diǎn)，很多家庭用戶還是更愿意選擇合資燃油SUV。在銷(xiāo)量排行榜上，頭部車(chē)型表現(xiàn)非常搶眼，比如RAV4榮放和途觀L，月銷(xiāo)量都快沖到2萬(wàn)輛了。前十名的門(mén)檻也一直保持在1.1萬(wàn)輛以上，像CR-V、探岳、途岳、威蘭達(dá)和奧迪Q5L這些熱門(mén)合資SUV都在里面。看來(lái)合資SUV又贏了一把！最新月度銷(xiāo)量排名出爐：途觀L這次丟了冠軍位置，CR-V和鋒蘭達(dá)則殺進(jìn)了前七。

6月合資SUV銷(xiāo)量排名

6月份的合資SUV銷(xiāo)量排行榜競(jìng)爭(zhēng)特別激烈，前十名之間的爭(zhēng)奪可以說(shuō)是白熱化了。豐田RAV4榮放在這個(gè)月后兩周表現(xiàn)特別猛，第三周賣(mài)了5834輛，第四周更是飆到6320輛，最終以19748輛的總銷(xiāo)量拿下了月度冠軍。而老對(duì)手大眾途觀L雖然也賣(mài)了19084輛，但還是差了一點(diǎn)點(diǎn)，只能排在第二，跟冠軍擦肩而過(guò)。

本田CR-V表現(xiàn)比較穩(wěn)定，賣(mài)了16010輛，排在第五。豐田的鋒蘭達(dá)也不賴(lài)，進(jìn)了前十，銷(xiāo)量是12794輛，說(shuō)明它在市場(chǎng)上還是有一定影響力的。另外，大眾探岳賣(mài)了16018輛，本田皓影賣(mài)了11400輛，也都穩(wěn)穩(wěn)地坐在前十的位置上?？磥?lái)德系和日系品牌在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里真的是平分秋色，誰(shuí)都不服誰(shuí)。

中型SUV銷(xiāo)量激烈競(jìng)爭(zhēng)

11到30名這個(gè)區(qū)間競(jìng)爭(zhēng)特別激烈，別克昂科威Plus賣(mài)了11372輛，豐田威蘭達(dá)賣(mài)了10055輛，都突破了一萬(wàn)輛大關(guān)，排在前面。豪華品牌里的三款中型SUV表現(xiàn)也很搶眼，奔馳GLC賣(mài)了12376輛，奧迪Q5L賣(mài)了11980輛，寶馬X3也賣(mài)了6165輛，全都進(jìn)榜了。其中奔馳GLC和奧迪Q5L的銷(xiāo)量比較穩(wěn)定，市場(chǎng)接受度高。像豐田漢蘭達(dá)和日產(chǎn)逍客這些經(jīng)典車(chē)型雖然沒(méi)以前那么火了，但還是穩(wěn)穩(wěn)地待在榜單里，分別賣(mài)了7364輛和7300輛。另外，大眾T-ROC探歌、寶馬X5和沃爾沃XC60也在這段區(qū)間里打得火熱，銷(xiāo)量都在五千多輛左右。

合資SUV銷(xiāo)量慘淡

最后，排在第31名之后的合資SUV，月銷(xiāo)量基本都不到5000輛。像寶馬X1賣(mài)了4295輛，皇冠陸放賣(mài)了5036輛，勉強(qiáng)還能維持在4000輛以上。但大部分車(chē)就不太行了，比如銳界才3193輛，途昂2822輛，馬自達(dá)CX-5也就2268輛，基本上都在2000到3000輛之間晃悠。

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還有一些車(chē)更是慘，銷(xiāo)量幾乎要掉到千輛以下，比如日產(chǎn)奇駿1322輛，福特探險(xiǎn)者1406輛，林肯航海家1305輛，真是有點(diǎn)兒掙扎。就連新能源車(chē)也一樣，大眾ID.4 X賣(mài)了1802輛，ID.4 CROZZ賣(mài)了1311輛，表現(xiàn)一般。寶馬iX3更慘，才賣(mài)了844輛，豪華電動(dòng)SUV這塊兒也沒(méi)怎么打開(kāi)市場(chǎng)。