作為世界上最早、規(guī)模最大的人造水利工程之一。“中國大運(yùn)河”于2014年被列入世界文化遺產(chǎn)名錄，彰顯了其獨(dú)特的歷史和文化價(jià)值。

澎湃新聞獲悉，7月4日，“大運(yùn)河文化·江南漕運(yùn)大展”在上海松江云間會(huì)堂美術(shù)館云間第一展廳開幕。展覽立足松江，集歷史梳理、實(shí)物陳列、非遺互動(dòng)、沉浸體驗(yàn)于一體。

展覽現(xiàn)場

中國大運(yùn)河是世界上最早、最長、規(guī)模最宏大的人工水利工程，貫通五大水系，橫跨八省市，歷經(jīng)2500余年，不僅重塑了中國古代的政治地理格局，更承載了深厚的文化精神。它既是工程奇跡，更是流動(dòng)的文化史詩。

展覽聚焦“江南是大運(yùn)河永遠(yuǎn)的一端”這一核心命題，通過梳理江南運(yùn)河、隋唐大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河與江南漕運(yùn)的關(guān)系，接續(xù)出“八府一州 江南繁繪”，梳理大運(yùn)河江南段的歷史、漕運(yùn)演變與文化圖景。展覽繼而立足松江，以“倉城非遺特展”講述松江作為“漕糧之源”的歷史和當(dāng)下。

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“江南運(yùn)河貫千里，清波一脈通古今。”運(yùn)河帶來了江南的千載繁華，見證著城市的興替更迭。作為中國大運(yùn)河的組成部分，“江南運(yùn)河”初鑿于六朝時(shí)期，歷代常有疏浚，是中國大運(yùn)河中運(yùn)輸最繁忙的河段。它北起江蘇鎮(zhèn)江，經(jīng)太湖東岸的常州、無錫、蘇州，南至浙江杭州。往北則可通過長江內(nèi)外溝通、并越江北上，往東則通過浙東運(yùn)河到達(dá)寧波。中間則通過吳淞江、太浦河連接上海。在六朝時(shí)，又通過破崗瀆連通到首都建業(yè)（建康）。

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自中國大運(yùn)河開鑿以來，江南的物產(chǎn)因國家的需要源源不斷地運(yùn)往首都，從而產(chǎn)生了不同時(shí)代不同的漕運(yùn)制度。至明清，漕運(yùn)體系發(fā)展至巔峰，擁有漕倉、漕船、漕軍、漕夫等龐大系統(tǒng)，構(gòu)成了國家財(cái)政、軍需、民生供應(yīng)的重要保障機(jī)制，也形成了繁榮的運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶。

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展覽以文字、史料、古代繪畫文獻(xiàn)等形式講述中國大運(yùn)河和漕運(yùn)。其中一組繪畫以多樣的視角描繪了運(yùn)河沿岸的自然景致與人文風(fēng)貌。無論是城市格局的細(xì)膩描摹，還是帝王行旅的恢宏場景，抑或江南市井的煙火氣息，這些圖像共同構(gòu)成了古人對(duì)大運(yùn)河的集體視覺記憶。圖中塔寺林立、橋梁橫臥、山水相依，市井繁華與政務(wù)圖景交相輝映，不僅體現(xiàn)了繪者的精湛筆法，也凝聚了時(shí)代對(duì)于漕運(yùn)治理、區(qū)域繁榮與南北交流的認(rèn)知想象。

窗外的松江電視塔（被稱為松江的“東方明珠”）與展覽運(yùn)河主題對(duì)照

在明清漕運(yùn)體系中，江南是漕糧的主要產(chǎn)區(qū)。松江作為“江南熟、天下足”的核心腹地，被譽(yù)為“漕糧之源”。其中，松江倉城是不可忽視的地理節(jié)點(diǎn)，是一座依水而生、因運(yùn)而興的江南漕鎮(zhèn)，更是江南漕運(yùn)制度的縮影。

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松江倉城始建于明宣德八年（1433年），至明清之際，迎來鼎盛。“蘇松稅賦半天下”，清中期，松江府年征漕糧逾四十一萬石，其中半數(shù)以上匯聚于此。開倉之日，官員祈福、戲班獻(xiàn)藝，河畔桅桿林立，漕幫船隊(duì)浩蕩啟程，倉城成為南糧北調(diào)的壯闊起點(diǎn)，也匯聚了市井繁榮與制度化運(yùn)作的雙重氣象。

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漕運(yùn)不僅輸送物資，更孕育出江南獨(dú)有的生活技藝與精神形態(tài)。其中，“松江布”凝結(jié)了江南紡織技藝的精髓。展覽以“松江布與十二時(shí)辰”為線索，呈現(xiàn)從卯時(shí)紡紗、巳時(shí)織布、未時(shí)染整，到酉時(shí)市集交易、亥時(shí)農(nóng)家漿洗的工藝節(jié)奏，宛如一幅紡織與時(shí)間交織的日常圖譜，令人觸摸到江南紡織文明的柔軟與堅(jiān)韌。同樣流傳百年的“松江大米”，作為明清貢品，不僅是漕糧的代表，也體現(xiàn)了江南水土之豐與農(nóng)耕文明之盛。

此外，源自松江倉橋的“莊涇船拳”，將水上防衛(wèi)與武術(shù)傳統(tǒng)合為一體。明清漕運(yùn)鼎盛時(shí)曾是船夫防御匪患的實(shí)用技藝。如今，它以陸上套路和傳統(tǒng)器械的方式延續(xù)傳承，是水運(yùn)文明在身體與精神層面的獨(dú)特遺產(chǎn)。

展覽還展出一批松江倉城地區(qū)紙質(zhì)文書。這些由民間自發(fā)保存、流散、再度收集的地契、房契，如時(shí)光棱鏡，映照出漕運(yùn)繁華時(shí)代里市河兩岸的商貿(mào)活力與社會(huì)變遷。墨跡斑駁處，仍能觸及一座古城的肌理。

展覽現(xiàn)場，展出的松江倉城地區(qū)紙質(zhì)文書（部分）。

雖然隨著上海開埠與漕運(yùn)制度的變革，倉城風(fēng)華漸隱，但未磨滅其積淀的文化記憶。進(jìn)入21世紀(jì)，倉城迎來新生。自2005年被規(guī)劃為歷史文化風(fēng)貌區(qū)以來，松江永豐街道啟動(dòng)整體保護(hù)工程，既修繕遺址、安置居民，也引入文旅項(xiàng)目與文化展示，喚醒沉睡的歷史肌理。如今，大倉橋、杜氏雕花樓、云間第一橋等，仍隱含著古代漕運(yùn)的記憶，成為當(dāng)代城市肌理中一段鮮活的文化遺產(chǎn)。

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據(jù)悉，展覽由上海報(bào)業(yè)集團(tuán)指導(dǎo)，上海市松江區(qū)文化和旅游局、上海市松江區(qū)人民政府永豐街道辦事處主辦。展覽期間，還將邀請(qǐng)南京博物院名譽(yù)院長龔良開設(shè)大運(yùn)河文化主題講座，并舉辦非遺互動(dòng)體驗(yàn)等活動(dòng)。展覽將持續(xù)至2026年1月15日。