作者 | 燕梳樓
今天周末,閑聊為主。
昨天的文章《南航機(jī)長(zhǎng)之死》很多讀者應(yīng)該已經(jīng)看過(guò)了。
這篇文章我只提出一個(gè)疑問(wèn):這么年輕的機(jī)長(zhǎng)是一直不合格還是突然不合格?
至少他本人是不接受這個(gè)結(jié)果的,然后帶著刀找領(lǐng)導(dǎo)理論,其實(shí)只要思想工作到位,最后也不會(huì)慘烈收?qǐng)觥?/p>
還有,因?yàn)槲议L(zhǎng)期分管工會(huì)工作,所以我認(rèn)為南航的工會(huì)職能并沒(méi)有發(fā)揮作用,維權(quán)機(jī)制形同虛設(shè),不然李機(jī)長(zhǎng)也不會(huì)禍及工會(huì)主席。
這起悲劇的背后其實(shí)是很多行業(yè)尤其是央國(guó)企的縮影,流于形式的KPI和各種考試讓基層一線(xiàn)瀕臨崩潰,甚至成為拿捏下屬的“服從性測(cè)試”,大家苦此久矣。
公眾之所以關(guān)注南航機(jī)長(zhǎng)之死,其實(shí)更多的是關(guān)注整個(gè)民航系統(tǒng)的生態(tài),因?yàn)檫@涉及我們每個(gè)公民的出行安全。安全落地的不僅是飛機(jī),還應(yīng)包括每個(gè)從業(yè)者的尊嚴(yán)。
所以我還是建議各行各業(yè)尤其是涉及公共安全的領(lǐng)域,要高度關(guān)注職工的心理健康,切實(shí)發(fā)揮工會(huì)職能作用,特別是涉及考核、晉升等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),千萬(wàn)不要忽視每一個(gè)矛盾點(diǎn)。
但這個(gè)話(huà)題確實(shí)敏感,也不宜過(guò)多討論。還是說(shuō)說(shuō)昨晚的南京VS蘇州之戰(zhàn)吧,一個(gè)江寧府一個(gè)蘇州府,一個(gè)名義上的省會(huì)一個(gè)是經(jīng)濟(jì)上的省會(huì),所以這注定是一場(chǎng)蘇超的終級(jí)PK。
因?yàn)樽蛱鞖鉁馗哌_(dá)40度,所以南京主場(chǎng)也做了很多寵粉動(dòng)作,除了給觀(guān)眾準(zhǔn)備了免費(fèi)的礦泉水,還冰淋城下現(xiàn)場(chǎng)降溫。而現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾也以此起彼伏的人浪向這個(gè)寬厚的老大哥報(bào)以感謝。
整體來(lái)說(shuō)雙方打得非常激烈,尤其是蘇州幾乎可以用拼盡全力來(lái)形容。對(duì)于蘇州來(lái)說(shuō),輸誰(shuí)都可以,只要贏(yíng)南京就行。而對(duì)于南京來(lái)說(shuō),只要拿下蘇州,其它輸給誰(shuí)都不重要,所以這一戰(zhàn)既決勝負(fù)亦決生死。
讓人遺憾的是最后雙方打平,對(duì)于一個(gè)南京球迷來(lái)說(shuō)還是有點(diǎn)遺憾的,畢竟南京和南通是全省唯二有青訓(xùn)班底的類(lèi)職業(yè)球隊(duì),竟然被一個(gè)學(xué)生隊(duì)打的差點(diǎn)破防?作為中超候補(bǔ)的滕帥感覺(jué)也表現(xiàn)平平,全程沒(méi)有驚喜。
還有一個(gè)小遺憾就是中場(chǎng)表演,又把開(kāi)場(chǎng)跳啦啦操的一群小姑娘拉出來(lái)再跳一次,有點(diǎn)不走心的感覺(jué)。上次蘇州主場(chǎng)四大才子驚艷出道,南京主場(chǎng)至少搞個(gè)秦淮八艷、金陵十二釵力壓四大才子,展現(xiàn)六朝古都的文化底蘊(yùn)。
雖然但是,此場(chǎng)比賽還是創(chuàng)下了三大奇跡。第一個(gè),誕生了首場(chǎng)0:0紀(jì)錄,此前從未打平過(guò);第二個(gè),創(chuàng)造了單場(chǎng)觀(guān)眾60396的人數(shù)紀(jì)錄,這也成為中國(guó)業(yè)余足球賽事的上座新高度;第三個(gè),贊助商高達(dá)29家,是中超的3倍還多。
還有一個(gè)可圈可點(diǎn),那就是6萬(wàn)多名觀(guān)眾散場(chǎng)半小時(shí)全部疏通完畢,這也展現(xiàn)了南京警方不俗的管治水平。經(jīng)過(guò)五輪的南北混戰(zhàn),真南哥南通也重回排行榜第一。蘇超最穩(wěn)定的三只球隊(duì)也由此誕生:
南通5輪全勝,誰(shuí)也打不過(guò);
蘇州1勝4平,誰(shuí)也打不過(guò);
常州5輪全輸,誰(shuí)也打不過(guò)。
太湖三傻已經(jīng)成為歷史,揚(yáng)泰鎮(zhèn)長(zhǎng)江三呆登上舞臺(tái)。但隨著北伐的進(jìn)程逐步加快,一場(chǎng)更為激烈的戰(zhàn)斗正呼之欲出。蘇超之所以能走向全國(guó),那是因?yàn)樗麄冋娴氖悄蒙谔咔颍们啻喝釔?ài)。
這個(gè)炎熱的乙巳之夏,注定屬于熱血又純粹的蘇超!
最后再說(shuō)說(shuō)小伙怒砸車(chē)窗勇救全車(chē)乘客,最后卻被警察帶走批評(píng)教育事件。我看到昨天中午鐵路方發(fā)了個(gè)情況說(shuō)明,面對(duì)洶涌而來(lái)的輿論批評(píng),非但沒(méi)有認(rèn)識(shí)到錯(cuò)誤,還極力解釋“未達(dá)緊急程度”。
最諷刺的是,通報(bào)還很驕傲地提及調(diào)配?10輛救護(hù)車(chē)待命??。一邊聲稱(chēng)車(chē)內(nèi)“未達(dá)緊急程度”,一邊卻又在站外嚴(yán)陣以待地布置了10輛救護(hù)車(chē)——這豈非自證乘客處境之兇險(xiǎn)?要知道,熱射病是會(huì)死人的。
回顧一下經(jīng)過(guò)。7月2日夜,浙江金華市滬昆線(xiàn)東孝站,因?yàn)橐涣胸涇?chē)失控侵入正線(xiàn),迫使K1373次客車(chē)緊急脫線(xiàn)停下。車(chē)輪停轉(zhuǎn),空調(diào)隨之罷工。3個(gè)多上時(shí)的時(shí)間內(nèi),封閉的車(chē)廂內(nèi)氣溫急劇攀升,車(chē)內(nèi)乘客幾近窒息。
乘客多次請(qǐng)求乘務(wù)員開(kāi)門(mén)通風(fēng)均被拒絕,理由是“違反安全規(guī)定”。眼看多名老人兒童瀕臨休克,一名黑衣小伙無(wú)奈之下,掄起安全錘砸開(kāi)車(chē)窗。隨后,小伙在金華站被民警帶走。這引發(fā)輿論強(qiáng)烈質(zhì)疑,小伙的行為有什么錯(cuò)?
隨后,鐵路部門(mén)通報(bào)稱(chēng),警方對(duì)砸窗者并不是拘留,而“批評(píng)教育后放行”。但這仍然引發(fā)對(duì)于公共交通生命安全如何保障的叩問(wèn),以及乘客在危險(xiǎn)時(shí)有無(wú)緊急決策權(quán)的討論。
鐵路部門(mén)事后強(qiáng)調(diào)“破窗可能引發(fā)漏電或軌道異物侵入”,卻回避了更殘酷的現(xiàn)實(shí):醫(yī)學(xué)研究證明,當(dāng)車(chē)廂含氧量低于19.5%,人體判斷力會(huì)下降70%。此時(shí)破窗符合“兩害相權(quán)取其輕”原則。
而從法理層面?來(lái)說(shuō),《民法典》第182條明確“緊急避險(xiǎn)”合法性,即保護(hù)更大權(quán)益時(shí)可損害較小利益。在“守規(guī)窒息”與“破窗擔(dān)責(zé)”的二元困境中,乘客的求生本能與制度的機(jī)械執(zhí)行,應(yīng)該前者優(yōu)先。
當(dāng)生理極限逼近,黑衣小伙的砸窗行為,實(shí)則是規(guī)則失效下的求生本能。所以?多數(shù)網(wǎng)友支持砸窗,認(rèn)為這是現(xiàn)代版的“司馬光砸缸”。相比之下,更應(yīng)追責(zé)乘務(wù)人員機(jī)械執(zhí)行規(guī)則的行為。
所有規(guī)則的終極目的,應(yīng)是守護(hù)而非剝奪人的尊嚴(yán)?。從鄭州地鐵水災(zāi)到此次事件,歷史反復(fù)證明:絕對(duì)服從規(guī)則可能釀成更大悲劇。真正的文明進(jìn)步需要三重覺(jué)醒:
技術(shù)層面:加裝手動(dòng)通風(fēng)艙門(mén)(類(lèi)似民航設(shè)計(jì))、標(biāo)配氧飽和檢測(cè)儀;制度層面:明確“15分鐘無(wú)通風(fēng)即啟動(dòng)緊急預(yù)案”的剛性標(biāo)準(zhǔn);文化層面:破除“違規(guī)即原罪”的思維定式,建立“生命權(quán)優(yōu)先”的共識(shí)。
在規(guī)則盡頭,站著的是人。希望在下次修訂《鐵路安全條例》時(shí),別忘了在“嚴(yán)禁破窗”旁增加一行小字:當(dāng)呼吸成為奢望,公民有權(quán)為生命緊急避險(xiǎn)。
畢竟,我們制定規(guī)則是為了避免災(zāi)難,而非讓災(zāi)難成為規(guī)則的祭品。
其實(shí)兩個(gè)洞開(kāi)的窗口,都在吶喊同一個(gè)聲音:
規(guī)則,必須為生命讓路!
如果你支持我的觀(guān)點(diǎn),請(qǐng)點(diǎn)亮底部小紅心,謝謝。
-End -
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