騎電動車的唐山市民注意

電動自行車強制性國家標準將于2025年9月1日實施

近年來因電動車引發的安全事故頻發

讓大家揪心

國家工信部發布了強制性國家標準

《電動自行車安全技術規范》

對電動車安全技術規范提出要求

由工業和信息化部、市場監管總局會同公安部、應急管理部、國家消防救援局組織修訂的強制性國家標準GB17761-2024《電動自行車安全技術規范》已于2024年12月31日正式發布，并將于2025年9月1日實施。新規針對電動自行車的整車標志、整車安全、機械安全、電氣安全、防火阻燃、塑料占比、北斗定位功能、通信與動態安全監測、防篡改、使用說明書、企業質量保證能力和產品一致性等技術要求都有了一定的變化。

01

主要變化

強化了非金屬材料防火阻燃要求，針對彈性軟墊材料、紡織品、皮革、電氣回路導線等不同類別非金屬部件分別規定了防火阻燃指標。

明確了電動自行車使用塑料的總質量不應超過整車質量的5.5%。

增加了電動機低速運行轉矩、空載反電動勢、電感值差異系數的要求。

完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求，增加了6類防篡改檢查方法示例。

提升了制動性能要求，減小了車輛最大制動距離。

將使用鉛酸蓄電池的電動自行車整車質量上限由55kg提升到63kg。

新增了企業質量保證能力和產品一致性要求，明確了生產企業應具有與電動自行車整車產能相匹配的整車及車架等主要零部件的生產能力、檢測能力和質量控制能力。

要求電動自行車具備北斗定位，通信與動態安全監測功能，其中對于除城市物流、商業租賃等經營性用途之外的電動自行車，在銷售時可由消費者選擇是否保留北斗定位模塊。

不再強制要求所有車型均安裝腳踏騎行裝置，改為由生產企業根據車型的實際需要設計和安裝。

明確了電動自行車鼓勵安裝后視鏡。

是要求生產企業明確電動自行車的建議使用年限，并在銘牌、產品合格證上進行標注。

02

實施時間

新標準設置了8個月的生產過渡期：

在2025年8月31日及之前，企業既可以按照舊標準生產，也可以按照新標準生產。

2025年9月1日以后，所有新生產的電動自行車都必須符合新標準要求。

新標準額外給予2025年8月31日及之前按照舊標準生產的車輛3個月的銷售過渡期，允許銷售至2025年11月30日。

2025年12月1日之后，所有銷售的電動自行車產品均必須符合新標準規定

消費者已經購買的

不符合新標準車輛不會被強制淘汰

河北省電動車以舊換新活動正在進行

可以通過這種方式更新迭代

補貼對象

交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的個人消費者。

補貼范圍及標準

對個人消費者交售報廢老舊電動自行車并換購合格新車的，給予以舊換新補貼。其中，對交回老舊電動自行車，并購買鉛酸電池電動自行車新車的，按照產品銷售價格（剔除所有折扣優惠后成交價格）的20%補貼，每輛補貼不超過500元；對交回老舊電動自行車，并購買鋰離子電池電動自行車新車的，按照產品銷售價格的10%補貼，每輛補貼不超過300元。

用于參加以舊換新活動的電動自行車新車，應為依法登記注冊電動自行車生產企業的合格產品，具有符合現行強制性國家標準的產品合格證、強制性產品認證（CCC）證書。

補貼方式

本次促消費活動采用購買環節支付立減方式對消費者進行補貼，對承辦單位進行資金使用核驗并結算，按照消費者實際享受補貼先后次序進行核銷。

活動流程

（一）登錄農行河北分行微銀行公眾號小程序，進行身份實名驗證，領取資格券；首次發放資格券時間為政策上線日至2月15日，有效期至2月底；自3月起，每月初發放資格券，當月有效（每月領券額度領完即止，領券時間根據補貼情況進行調整，具體以預告時間為準）。

（二）在小程序提交舊車資料。對于有注冊車牌的車輛，選擇舊車車牌類型，填寫舊車車牌號，上傳人車合影照片。對于未注冊車牌的車輛，持有人需提供個人有效身份證，購車原始憑證（或村委會、居委會等部門開具的車輛所有權證明），車架號和人車合影（在車身上懸掛明顯的“未注冊”字樣）后可參與以舊換新，每人限1次。對于車牌損毀或丟失的車輛，車輛所有人需到當地公安交管部門辦理注銷登記后，按規定程序開展以舊換新交易。

（三）在商家（承辦單位）處核券購買商品，支付立減。

（四）由商家（承辦單位）上傳新車車架號、發票、產品合格證、電池編碼以及舊車回收信息。

（五）消費者在收貨后七日內可退貨（退貨條件以承辦企業現行退貨管理制度為準）。

來源：工信部、中國唐山