問界 M8 撞臉 瑞馳 EC75 ，三十幾萬的車跟十幾萬車用一張“臉”，是巧合嗎？ 近日，有網(wǎng)友發(fā)布消息，發(fā)現(xiàn)問界 M8 與瑞馳 EC75 撞臉，尤其是兩車的前臉和車燈設計被不少網(wǎng)友認為問界M8存在抄襲。

對比兩車可以看到，問界 M8 采用了貫穿式燈組設計，大燈與 LED 燈帶融為一體，前臉部分選用了封閉式格柵，配合尺寸較大的前包圍散熱開口，營造出簡潔而動感的視覺效果。

瑞馳 EC75 也采用了類似的貫穿式燈組設計，前臉部分同樣采用了封閉式格柵，整體造型簡潔且富有科技感。

不同的是問界M8兩側大燈組下方開了眼角，看起來更加飽滿。問界M8的車標進行了上移。

公開信息顯示，瑞馳75是賽力斯集團旗下瑞馳品牌推出的一款智能電動超級 VAN，定位為中型電動物流車，長續(xù)航版車型售價17.18萬元。

動力方面，瑞馳 EC75 搭載永磁同步電機，最大功率為 70 千瓦，峰值扭矩為 230 牛?米，能夠提供強勁的動力輸出，滿足城市物流和日常通勤的需求。長續(xù)航版配備 50.38kWh 磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況下的純電續(xù)航里程可達 334 公里。支持快充功能，僅需 30 分鐘即可實現(xiàn) 30%-80% 的電量補給。

問界 M8 是賽力斯集團旗下問界品牌推出的一款大型 SUV，定位為 “家庭智慧旗艦 SUV”，官方指導價區(qū)間為 35.98 萬 - 44.98 萬元，提供五座和六座兩種版本。搭載了華為ADS3,3智能輔助駕駛系統(tǒng)。

動力上，問界 M8 全系搭載 1.5T 增程動力系統(tǒng)，1.5T 增程器最大功率 118 千瓦，前、后驅動電機最大功率分別為 165 千瓦和 227 千瓦，系統(tǒng)綜合功率 392 千瓦。增程 Max 版匹配 37 千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程 201 公里；增程 Max + 和增程 Ultra 版搭載 53.4 千瓦時的三元鋰電池組，CLTC 工況純電續(xù)航里程為 310 公里，滿油滿電綜合續(xù)航可達 1526 公里，饋電油耗 6.6L/100km。

這么來看，問界 M8 采用了賽力斯家族化的設計語言也在情理中，并不算抄襲。

不過也有網(wǎng)友質疑，問界M8定位高端SUV，瑞馳EC75 定位電動物流車，這樣做是不是拉低了問界M8 的身份。兩款車型的外觀設計相似，可能會讓人產生混淆，明明一款高端SUV會不會被誤解為山寨了物流車。