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K1373 次列車破窗輿情:高溫下的“應(yīng)急答卷”,公眾為何不認(rèn)可?

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近日,K1373 次列車因與貨物列車側(cè)面沖突導(dǎo)致機(jī)車脫線,在長達(dá)近 3 小時(shí)的滯留過程中,因車廂悶熱難耐,部分旅客破窗通風(fēng),這一事件迅速在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)軒然大波,鐵路部門的應(yīng)急處置也成為公眾質(zhì)疑的焦點(diǎn)。


(網(wǎng)絡(luò)截圖)

7月2日20時(shí)28分許,在金華市東孝鄉(xiāng)境內(nèi)滬昆線東孝站,金溫地方鐵路公司一列貨物列車停車不及侵入下行正線,與通過的K1373次旅客列車機(jī)車發(fā)生側(cè)面沖突,致使客車機(jī)車前臺(tái)車脫線。事故發(fā)生后,列車空調(diào)和通風(fēng)系統(tǒng)失效,密閉車廂內(nèi)溫度飆升,乘客們陷入悶熱困境,部分人出現(xiàn)呼吸困難、頭暈等不適癥狀。盡管列車工作人員將氣窗全部打開,發(fā)放八寶粥和礦泉水,并聯(lián)系10輛120救護(hù)車待命,但車廂悶熱問題仍未得到有效解決。22時(shí)04分許,3號(hào)車廂一名男性旅客用消防安全錘砸破車窗,列車工作人員勸阻無果。直至23時(shí)27分,列車換掛機(jī)車后恢復(fù)運(yùn)行,停靠金華站后,鐵路公安對(duì)砸窗男子進(jìn)行批評(píng)教育,破損車窗也得以修復(fù)。


事件發(fā)生后,@上鐵金華車務(wù)段雖先后發(fā)布情況說明通報(bào)事故原因、處置情況并致歉,但關(guān)鍵信息缺失、回應(yīng)時(shí)機(jī)延誤以及冰冷生硬的表述,讓公眾感到不滿。通報(bào)中未說明車廂內(nèi)溫度數(shù)據(jù)、乘客不適情況及更有效降溫措施的缺失,導(dǎo)致信息真空,滋生"列車缺氧""人員傷亡"等謠言。此外,官方回應(yīng)中對(duì)乘客破窗行為僅以"旅客擅自行動(dòng)"一筆帶過,既未從法律角度考量緊急避險(xiǎn)的可能性,也未體現(xiàn)對(duì)乘客困境的理解,這種避重就輕的態(tài)度進(jìn)一步激化了矛盾。

公眾對(duì)鐵路部門應(yīng)急處置的不滿,集中體現(xiàn)在措施滯后、信息失語和權(quán)責(zé)錯(cuò)位三個(gè)方面。在措施上,僅打開氣窗的通風(fēng)方式效果甚微,發(fā)放礦泉水和八寶粥無法解決悶熱核心問題,醫(yī)療救援也僅停留在"待命"狀態(tài),未能及時(shí)對(duì)不適乘客進(jìn)行處置。信息發(fā)布方面,鐵路部門未能在黃金回應(yīng)期內(nèi)提供有效信息,且回應(yīng)缺乏共情,讓乘客感覺"被規(guī)則困住,卻沒人在乎死活"。而在權(quán)責(zé)界定上,鐵路部門強(qiáng)調(diào)"未靠站不能開門"的安全規(guī)則,但公眾質(zhì)疑安全究竟是"設(shè)備安全"還是"人的安全",規(guī)則執(zhí)行缺乏彈性,服務(wù)意識(shí)被規(guī)則取代,責(zé)任界定模糊不清。


網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

從此次輿情可以看出,公眾對(duì)鐵路部門應(yīng)急處置的期待已從"保安全"轉(zhuǎn)向"保生命",更希望在危機(jī)中感受到"被看見"的安全感。鐵路部門若想提升公眾信任,需從機(jī)制、信息、服務(wù)等多方面進(jìn)行改進(jìn)。在機(jī)制上,應(yīng)建立分層級(jí)應(yīng)急專項(xiàng)預(yù)案,構(gòu)建跨部門協(xié)同網(wǎng)絡(luò);信息發(fā)布要做到實(shí)時(shí)透明且富有情感共鳴;服務(wù)方面,需以乘客體驗(yàn)為核心再造應(yīng)急流程,同時(shí)利用技術(shù)賦能填補(bǔ)應(yīng)急盲區(qū)。此外,還應(yīng)加強(qiáng)人才培養(yǎng),建立"閉環(huán)反饋+長效改進(jìn)"的善后機(jī)制,引入第三方監(jiān)督,將"乘客安全"從規(guī)則條款轉(zhuǎn)化為可感知的行動(dòng)細(xì)節(jié)。特別是在應(yīng)對(duì)類似突發(fā)事件時(shí),應(yīng)當(dāng)充分考慮緊急避險(xiǎn)等特殊情形,在規(guī)則與人道之間尋求平衡。

K1373次列車滯留破窗事件不僅是一起突發(fā)事件,更是對(duì)鐵路部門應(yīng)急管理能力的一次大考。如何在規(guī)則與人性之間找到平衡,讓應(yīng)急處置既有力度又有溫度,將是鐵路部門未來需要持續(xù)思考和改進(jìn)的方向。此次輿情的發(fā)酵,既暴露出鐵路部門在應(yīng)急管理體系中存在的深層弊病,也折射出社會(huì)公眾對(duì)公共服務(wù)機(jī)構(gòu)在危機(jī)時(shí)刻擔(dān)當(dāng)作為的迫切期待。唯有正視問題、積極改進(jìn),在堅(jiān)守安全底線的同時(shí)兼顧人文關(guān)懷,才能真正交出令公眾滿意的應(yīng)急答卷。(輿情于法)

編輯:楚予

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