近段時間，事關伊朗采購中國殲-10CE一事，再度成為外界關注的焦點。

雖然伊朗采購中國裝備一事，已經過去了，但是近期發生了一件事情，讓外界再度將目光鎖定在伊朗的身上。

近日，烏茲別克斯坦喜提兩架全新的殲-10CE戰機。

對此很多人可是很納悶，甚至都懷疑這是不是假消息，為何事前沒有收到一丁點消息？

烏茲別克斯坦此舉屬于真正的悶聲發大財。

這就讓我們想到了伊朗。

此前伊朗遭到美以的重創，不僅伊朗軍隊的高級指揮官與核專家遭到暗殺，就連伊朗的核設施也沒能幸免。

美國更是借此機會再度展示了一把什么叫做遠程轟炸。

與伊朗形成對比的是巴基斯坦，在中械裝備的加持之下，巴基斯坦將印度打的滿地找牙。

無論是伊以沖突還是印巴沖突，均沒有持續很長時間。

只不過結果完全不同。

裝備大量俄制武器的伊朗，在此前沖突中的表現可謂是一言難盡。

而擁有中械裝備的巴基斯坦，卻讓印度付出慘痛的代價。

這個時候伊朗將目光轉向了東方，但是在外界看來，伊朗的意愿并不強烈。

因為中伊早在2016年就簽署了全面戰略伙伴關系聯合聲明，明確“司法、安全以及國防”為重點合作領域，雙方約定加強軍事技術交流、聯合演習和反恐協作。

在2021年，簽署了《中伊25年全面合作協議》，總價值高達4000億美元。

這份協議中也包括軍事合作。

【中伊合作，需要伊朗積極配合】

然而多年過去了，中伊合作成果極為有限。

比如說伊朗沒有給中國建設網傳的合作特區，也沒有港口，這與中沙合作完全是截然不同的情況。

別忘了，伊朗可是將港口交由印度建設，但是中國作為伊朗的第一大貿易伙伴，似乎被冷落。

更別提中國主動將伊朗邀請至上合組織。

從這一方面來看，是伊朗的猶豫不決，讓中伊合作難以有所突破。

換句話說，如果伊朗從合作協議簽署之后，就積極與中國展開合作，此前也不會在美以聯合打擊之下如此被動。

巴基斯坦就是伊朗最好的例子，印度不是自詡“軍事強國”嗎？

結果被巴基斯坦狠狠收拾了一次。

短期之內，必然不會對巴基斯坦再度動手，而伊朗則依靠手中的導彈，以及以色列攔截彈庫存不足的前提下，勉強和以色列打成平手。

基于這樣的背景，有消息稱伊朗準備采購殲-10CE，數量為36架。

在君明看來，伊朗在這個時候想起中械裝備，屬于為時已晚。

畢竟，只采購36架殲-10CE，數量明顯不足。

而且從采購到訂購再到交付、訓練飛行員，配備防空導彈、預警機等一系列裝備，沒有十年或八年的時間是難以完成的。

美以絕對不會眼睜睜看著伊朗完成中械體系的搭建。

特別是內塔尼亞胡很清楚，特朗普的任期只有四年，以色列必須在這四年的時間里，解決自己和伊朗之間的問題。

再加上全球范圍內除了伊朗采購殲-10CE，印尼、埃及等國家，均屬于潛在客戶。

泰國、阿聯酋、阿根廷、哥倫比亞以及阿爾及利亞等國家，也是殲-10CE的意愿國家。

中國人辦事，一向講究公平對待，伊朗想要獲得優先交付權，很難很難。

對此，伊朗最佳選擇就是先采購防空導彈、陸軍裝備和無人機。

甚至可以從巴基斯坦采購一批梟龍戰機，以此來解決自己的燃眉之急。

畢竟，伊朗事關我國一帶一路向西發展能否順利推進。

我們還是非常愿意幫助伊朗的。

【伊朗采購殲10CE，為時已晚？】

但是烏茲別克斯坦采購殲-10CE一事，為何沒有高調宣傳？

原因其實很簡單，這很有可能是我國新的選擇。

按照烏茲別克斯坦獲得殲-10CE的速度來看，未來三年之內，也許能完成24架殲-10CE的交付工作。

到了那個時候，烏茲別克斯坦的實力將會大幅提升。

同時，烏茲別克斯坦已經采購了中國低空導彈，下一步很有可能會采購中國預警機。

這樣一來，烏茲別克斯坦很有可能是下一個擁有中械作戰體系的國家。

這對于我國而言，有著另外一層深意。

試想一下，當伊朗沒有被打垮之前，伊朗東部方向的國家是安全的。

美軍已經被迫撤離阿富汗，中亞地區的戰略壓力并不大。

巴基斯坦如今面對印度，也不會輸得一敗涂地。

倘若伊朗被美以打敗，或者被分裂，中亞地區將會陷入巨大的危機之中。

阿富汗的實力上不了臺面，巴基斯坦要提防印度。

這個時候，中亞就屬于高度空虛的狀態之中。

屆時，烏茲別克斯坦就會成為地緣戰略的最重要防線。

也就是說，我們需要未雨綢繆，需要提前做一些準備。

伊朗不出事自然是最好的，一旦有特殊情況，烏茲別克斯坦的作用就是區域拒止。

烏茲別克斯坦與巴基斯坦、阿富汗相互配合之后，中亞和南亞也不會出現任何大動蕩。

很多人可能不知道，雖然這是我國的新選擇，但是也屬于無奈之舉。

如果伊朗的實力足夠強大，中伊合作全面鋪開。

伊朗沒有朝三暮四，我們壓根就不需要考慮扶持烏茲別克斯坦。

正是因為伊朗實力不足，我們才需要才提前布局，這就是中國的戰略眼光。

恰好烏茲別克斯坦也能明白我國的良苦用心，才能讓雙方的合作進一步深化。

換句話說，如果伊朗在未來某一天倒下了，我們就可以啟用第二個選擇，那就是進一步扶持烏茲別克斯坦。

如今根基已經筑牢，就看伊朗下一步是否會對中國徹底敞開合作大門。

伊朗如今要做的，就是通過自己的努力，爭取時間和空間。

但是讓所有人都沒有想到的是，就在這個關鍵時期，柬埔寨似乎要“背刺”中國。

按照日本媒體此前報道的消息，柬埔寨宣稱已經和美國在關稅談判中達成協議。

雙方將于近期發布關于對等關稅的聯合聲明。

代表著柬埔寨成為繼越南之后，第二個與美國達成關稅協議的東南亞國家。

之所以會出現這種情況，很有可能是柬埔寨為了緩解紡織業等支柱產業的壓力。

要知道，美國是柬埔寨最大的出口對象。

【柬越對美國妥協，沒有好下場】

此前越南冒著極大的風險與美國達成關稅協議，可是引起了不小的爭議。

如今柬埔寨也選擇對美國妥協。

在君明看來，美國這就是故意的，故意精心布局，拉攏東南亞國家，破壞中國在東南亞的經濟戰略布局。

別忘了，越南與美國達成的關稅協議對于越南而言，堪稱是“新時代的南京條約”。

協議的內容是，美國會對越南商品統一征收20%的關稅。

對經過越南轉運的商品征收40%的關稅。

越南對美國商品提供零關稅的“完全市場準入”。

無論從任何角度來看，這對越南沒有任何好處。

而柬埔寨，2024年出口總額為262億美元，約有40%的商品出口至美國。

特朗普曾一度揚言，要對柬埔寨征收49%的對等關稅。

這對于柬埔寨而言，尤其是對于該國的紡織業而言，完全是一次重創。

而且坊間還猜測，柬埔寨很有可能以擴大進口美國商品為由，做出了妥協和讓步。

美國之所以要對東南亞國家下手，完全是出于繼續推動印太戰略的目的。

眼看中國與東南亞國家以一帶一路為前提，不斷加深合作。

從基礎設施再到貿易，成果可謂是相當豐碩。

這讓美國感到深深的不安，想通過關稅談判破壞中國與東南亞國家的合作。

眼下，泰國雖然還沒有和美國達成關稅協議，但是伴隨著美國不斷施加壓力之后，泰國的立場能否堅定不移，也是一個未知數。

但是美國可能忽略了很關鍵的一點，那就是東南亞距離美國很遠，距離中國很近。

再加上東南亞國家與中國不斷深入合作之后，不僅得到真正的發展機遇，同時也改善了民生，促進了就業。

比如說中老鐵路、中柬鐵路、中泰鐵路。

切切實實會帶動東南亞國家的經濟發展，還為周邊國家提供更多的合作機會。

試想一下，誰會眼睜睜看著這個機會從眼前溜走？

估計沒有人會放過這個機會。

【東南亞三條鐵路，可帶動經濟發展】

別看越南和柬埔寨與美國達成協議，短期之內雖然可以緩解壓力，但是長期依賴美國市場，相當于被美國套上了枷鎖。

如果某一天發現枷鎖越來越緊，想要掙脫的時候，估計沒有那么容易。

相比之下，悶聲發大財的烏茲別克斯坦就高明多了。

不聲張、不炫耀，低調發展，然后給西方一個出其不意。

這與越南和柬埔寨可是形成了鮮明的對比。

面對這種情況，咱們不僅要佩服烏茲別克斯坦的手段，同時也要佩服我國的戰略眼光。

僅憑這份智慧，足以讓西方佩服得五體投地。

這就是21世紀的中國，這就是那個擁有五千年歷史，還屹立不倒的中國所擁有的實力與智慧。