文/劇柏含 如鑫淼
在19世紀,日本幕府統治下的閉關鎖國政策的確持續了較長時間,從1633 - 1853年,約200多年。這一時期日本限制對外交往,只允許在長崎與中國、荷蘭進行有限的貿易。
日本難民干脆拒之門外,不許過來跟著美國商船,只好遠離自己的家鄉。其實,我估計真要給送回日本,那也得咔嚓咔嚓,殺了腦袋,因為出去了嘛,因為鎖國了。
所以,正常的交往接觸看來是不現實的。怎么辦?美國在1846年派了詹姆斯、貝爾特率領的三條美國軍艦到日本,要求開過去,但是,幕府拒絕。
再之后就是1853,美國海軍一個將軍叫佩里,帶艦隊長驅直入江戶灣。佩里帶著艦隊是由2條巡洋艦,密西比號、薩斯喀納號,還有2條炮艦薩拉托+普利茅斯號。這4條軍艦通體刷的黑漆實際上據說是黑色的柏油,柏油就是防止腐蝕。
其實,當年這也叫維多利亞涂裝,就是黑色的艦體,蒸汽機燒煤,所以大量的黑煙,整個船就被稱作黑船。江戶市民,老百姓就這4條軍艦沒見過,一個是日本人幾百年根本不讓造遠洋船只,其實日本是個島國。造遠洋船就木船不是沒造過,不是沒有經驗。
但是,幾百年不許造了,哪兒見過這么大的船,鐵家伙冒黑煙。就像來自另一個星球的科幻武器一樣。而且船上36門巨炮,任何一座城市在這些巨炮面前恐怕隨時被夷為平地。
而且,美國船船身還有鐵甲,日本當時有海岸炮,能不能打得透打不透?所以江戶一下子陷入一片混亂。而佩里這次來有2個目的,一個是向幕府江戶幕府遞交美國總統,當時是費爾莫斯。簽定一個所謂友好國書,需要促使日本開國建交。再一個如果江戶幕府拒絕接收國書,那么就像日本展現來自我們工業文明的武力,迫使日本向美國開放口岸,說白了就是軟的、硬的都準備好了。先來軟的,后來硬的,軟的不吃吃硬的。其實,在1840年英國人打開了中國的大門。
日本人是眼睜睜看著大清國亞洲第一強國在這個巨炮面前不堪一擊。而日本的國力根本不能和大清國相比, 所以在1840年日本人就意識到可能要大難臨頭了。
而且它四面環海,小日本是沒有縱深的,一旦開戰會很被動。所以,日本當地一些官員受邀參觀了美國蒸汽軍艦,看了看艦上的大炮,知道打不過,怎么辦呢?
這里的艦隊又來回真的就簽了一個《神奈川條約》,其實是不平等條約。日本開放下田,還有幾館,2個港口和美國通商向遇難的美國船提供救援。
美國在日本有片面的最惠國待遇。那這次事件站稱作“黑船來航”。當時詩人寫詩“上喜傳喚醒太平夢,喝上四杯難再眠”。睡不著啊,這個上幾段是什么呢?是一種日本的發音,類似蒸汽船。
所以,詩人寫下這樣的詞句,黑船事件對日本影響也非常之大。經過國內一系列博弈,就是內戰。只是規模大小而已。
到了明治維新的時代,日本這條老舊的航船開始掉頭吸食了。從文化上開始,制度深入,方方面面,主動向西方靠攏,向西方學習。
明治維新的時候,日本人是穿西服,打領帶,說英語,這是比較時髦的啊,有面子。堅持穿傳統和服的人反而顯得格格不入。另外,日本向英、美,歐洲派了大量的留學生和使團。
他們開拓了視野,回來之后怎么建設自己的國家,有了各種各樣的主張。說到這兒,很感慨的是,大清國首任駐外公使郭嵩燾把駐外時的日記裝訂成冊,發表之后被朝野上下罵為國賊,被召回國內,最后是落魄余生
明治維新時期,日本涌現了一大批思維開闊的政治家,
木戶孝允、西鄉隆盛和大久保利通,這“維新三杰”在日本明治維新歷史進程中發揮了極為關鍵的作用。木戶孝允是明治維新的核心人物之一,他積極倡導學習西方先進制度和文化,參與起草了《五條誓文》,對明治政府早期的改革規劃貢獻巨大。西鄉隆盛是杰出的軍事家和政治家,在倒幕運動中他領導軍隊取得了多次關鍵勝利,推動了幕府統治的覆滅。大久保利通大力推進近代化改革。
在他們帶領下,日本在短短十幾年時間建立了近代化的政治體系,包括經濟、文化、軍事、教育醫療。各個方面,全方位蒸蒸日上。
所以,后來在1894到95年,甲午戰爭打敗中國,這不是沒有緣由的,不是偶然的。這樣看,日本人把黑船航海事件是作為一個現代化起點,現在黑船停靠的港口搞了公園,“佩里公園”成了一個著名景點。居然還有紀念碑,是伊藤博文手書的漢字,北米合眾國(就是美國它叫米國)。
時至今日,日本人不再糾結于當年被逼迫下開國那段經歷,是不是一種恥辱。他們的心態其實比較淡定。 開放了,就是說他們更看重開放之后得到的東西。
(劇柏含:系國家二級作家 國家高級書畫師 高級政工師職稱)
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