36.4萬臺(tái)！剛剛，廣汽豐田公布今年上半年銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，廣汽豐田累計(jì)銷量364218臺(tái)，實(shí)現(xiàn)同比正增長。在6月，廣汽豐田全系銷量68162臺(tái)，環(huán)比增長5.6%。在合資車企普遍銷量下滑甚至不敢公布銷量數(shù)據(jù)的環(huán)境下，廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了逆勢上漲，為下半年繼續(xù)沖高開了好頭。

這個(gè)銷量成績，三大旗艦車型貢獻(xiàn)非常大。凱美瑞、賽那和漢蘭達(dá)6月合銷量36884臺(tái)，同比增長34%，上半年總銷量179067臺(tái)，同比增長30%。

“國民神車”凱美瑞王者歸來，單月銷量重回2萬輛，6月銷量20358臺(tái)，同比增長66%，創(chuàng)下新款車型上市以來的新高，而上半年則累計(jì)銷量98124臺(tái)，同比大幅增長62%。目前，B級(jí)轎車市場涌入大量自主品牌玩家，不過凱美瑞未受影響，仍然是B級(jí)轎車的購車首選。

賽那6月銷量8846臺(tái)，同比增長9%，這已經(jīng)是賽那今年連續(xù)第4個(gè)月銷量超8千臺(tái)，今年4月和5月賽那還蟬聯(lián)MPV市場銷冠。“智能電混雙擎+MPV+可家可商”，賽那“奶爸神車”實(shí)至名歸，是家庭出行的不二之選。

漢蘭達(dá)在一眾新勢力同級(jí)別車型的挑戰(zhàn)下，上半年仍然取得累計(jì)銷量35399臺(tái)的成績。歷史底蘊(yùn)、車主口碑和大廠品質(zhì)共同構(gòu)成了漢蘭達(dá)常年熱銷的密碼。

電動(dòng)化車型方面，智能電混雙擎上半年銷量188751臺(tái)，占比超過一半，省心省油又帶電的車型非常受歡迎。合資純電性價(jià)比之王鉑智3X在6月交付新車6030臺(tái)。自今年3月上市以來，鉑智3X已經(jīng)收獲超過3萬臺(tái)的訂單，目前已經(jīng)累計(jì)交付新車超20000臺(tái)，這個(gè)成績甚至能跟很多自主品牌“掰手腕”。

電動(dòng)化和智能化上，廣汽豐田繼續(xù)走在合資陣營甚至行業(yè)的前列。鉑智3X搭載了Momenta一段式端到端大模型，以帶激光雷達(dá)的高階智駕輔助重塑合資純電智能標(biāo)桿。6月底，鉑智3X上市三個(gè)月就迎來首次OTA，多項(xiàng)智能化體驗(yàn)提升，做到常用常新。

此外，廣汽豐田與華為和小米等開展深度合作，鉑智7將搭載華為DriveONE電驅(qū)和鴻蒙座艙最新版本，并率先搭載小米生態(tài)接口。廣汽豐田正在與一眾中國科技巨頭一起為新車的電動(dòng)化和智能化賦能，帶來前所未有的合資電車出行新體驗(yàn)。