當古天樂坐進駕駛座，手指劃過23個揚聲器的伯牙之音音響，在北京首都國際會議中心的聚光燈下，一款打破價值規則的國產豪華轎車，正式登場！

7月8日，奇瑞風（參數丨圖片）云品牌以獨立身份首次亮相全球舞臺，伴隨中國香港演員古天樂的現場助陣，基于全球高性能豪華電混E平臺打造的風云A9L，正式上市。新車共推出4款車型，官方售價14.99-20.79萬元，置換搶購價低至13.99萬元起。

不得不說這個價格策略，直接刺穿了中大型新能源轎車的價值底線，兌現了“20萬元價格，50萬元價值”的承諾。接下來，就跟著汽車有文化一塊來看看，這款“超值”的風云A9L，到底有什么驚喜與亮點吧！

品牌煥新，風云的蛻變新生

風云品牌的誕生其實可以追溯至1997年。在安徽蕪湖的“小草房”中，第一輛奇瑞轎車下線并被命名為“風云”。在那個合資品牌壟斷市場的年代，風云憑借“質美價優”的特性，在圍堵中闖出一條生路。

時間來到2023年11月，奇瑞洞察新能源用戶需求，風云作為獨立新能源序列重獲新生。短短20個月，風云家族迅速壯大，接連推出A8、T8、T9、T10等多款車型，覆蓋轎車與SUV主流市場。

而在2025年7月8日，風云迎來歷史性蛻變——從產品序列躍升為獨立品牌。這場名為“鑒真章”的品牌之夜，標志著風云肩負起新使命：于智電時代重塑中國豪華價值標準。

顛覆性產品力，四“真”價值重構旗艦標準

作為品牌獨立后的首款戰略車型，風云A9L展現出令人驚嘆的產品深度！

首先尺寸上是真C級豪華。5018mm車長與3000mm軸距構成的“532”車身規格，超越比亞迪漢的2920mm軸距，后排膝部空間達165mm，達到百萬豪車級別。

性能也是真C級。搭載鯤鵬超能CDM 6.0系統，四驅版470kW最大功率和854N·m扭矩，百公里加速躋身4秒俱樂部。實測純電續航260km，綜合續航突破2500km，同級真的可以說是“遙遙領先”。

另外還有真C級安全。全車采用88%高強度鋼鋁車身，熱成型鋼+鋁合金占比達46%。全系標配9安全氣囊，側氣簾長度達2.06m實現一二排全覆蓋，簡直就像是給車穿上了一層“防彈衣”，安全感滿滿。

而在智能方面也是真C級。標配高通8255車規級芯片，車機流暢度、可玩性都很優秀。同時，搭載與Momenta聯合開發的獵鷹智能駕駛系統，AEB最高支持130km/h剎停靜止車輛，135km/h高速避讓系統（AES）可緊急轉向避險，不僅智能也讓我們的日常用車更加安全放心。

還值得一提的是在豪華配置上，新車搭載23揚聲器、1080W功率的伯牙之音音響系統，采用7.1.4全景聲布局。經過奇瑞金耳朵團隊調校，其音質表現被譽為“西方有柏林之聲，東方有伯牙之音”。

價格核彈，重構市場價值體系

當然，再好的產品也要看價格能否給到大家驚喜，而風云A9L的定價策略，可以說是顛覆了市場。置換搶購價13.99萬起，比預售價格還要再低2萬元，要知道這可以是一輛C級轎車，咋就是說確實有點太“卷”了！

而即便是購買入門版13.99萬的產品，也更夠享受到L2+智駕、驍龍8255芯片和23揚聲器等高端配置。這樣的價格體系，讓風云A9L在核心參數上形成碾壓優勢。對比比亞迪漢DM-i的121km純電續航，和銀河星耀8的130km純電續航，風云A9L的260km實測純電續航實現翻倍式超越。

而市場的反應，也確實驗證了新車具有爆款潛質。上市前，風云A9L盲訂超5萬份；預售40小時內訂單突破1.2萬輛，其中35%來自BBA車主增換購。這印證了其“降維打擊”的市場定位。

風云版圖，銷量曲線與戰略雄心

總得來看，風云系列的市場表現呈現差異化發展態勢。風云T9成為銷量支柱：連續兩月銷量破萬，47%用戶來自合資品牌置換。前馬自達車主直言“配置遠超BBA同級車型”而風云A8經歷爬坡期：2024年12月銷量達5512輛，但2025年4月回落至1395輛。

同時，集團新能源增速領先，2024年奇瑞新能源銷售58.3萬輛，同比暴漲232.7%，增速位居主流車企首位。而進入2025年，奇瑞集團目標銷量增長超行業10-20個百分點，其中奇瑞品牌劍指200萬輛年銷目標。風云品牌計劃推出8款產品，可以說，風云A9L只是技術突圍的開端。

全球視野，技術平權的星辰大海

風云A9L的上市，彰顯奇瑞全球化戰略的深化。作為奇瑞出口戰略的重要支柱，風云品牌肩負著將中國智造推向全球的使命。

在底盤技術上，新車搭載前鋁合金雙叉臂+后五連桿獨立懸架，配合全球首發的博世IPB 2.0智能雙控系統。這套AI磁懸浮數字底盤實現“起步不抬頭、剎車不點頭、轉彎不側傾”的豪華行駛質感。

供應鏈布局方面，風云A9L也聚合了Momenta、高通、博世等全球頂尖合作伙伴。Momenta CEO曹旭東親臨發布會現場，彰顯深度合作的信心。這種開放協同的創新模式，使中國品牌首次在核心技術領域掌握定義權。

而在用戶共創領域，風云A9L收集全球超500萬用戶意見18800條，采納1278條改進建議。從車色選擇到電動尾翼設計，實現用戶需求驅動產品進化。這種“聽勸”精神，展現中國品牌從技術引領到用戶共創的范式轉變。

有文說：

風云A9L的13.99萬定價，不是價格戰的信號，而是一份技術平權的宣言。當古天樂按下啟動鍵，風云A9L駛下舞臺的那一刻，中國汽車工業的價值坐標系已悄然改變。這款集奇瑞28年技術積淀的全球真C級旗艦，正以88%高強度鋼鋁車身和50萬級豪華配置，為世界提供新能源豪華轎車的“中國方案”。

而隨著風云品牌8款新車的規劃落地，奇瑞在“油電協同”雙賽道上的技術勢能，將加速釋放。風云已至，這場始于小草房的中國汽車革命，正要在世界舞臺中央掀起新的波瀾。