真的沒想到,這波大瓜的后續這么抓馬。
最近一段時間充電寶行業大動蕩,估計機友們都有留意到。
就算沒留意,應該也被強迫留意了。
畢竟這件事兒搞到出了個新規,沒有 3C 標的充電寶都不能上境內航班。
影響真的有點大。
老規矩,吃瓜前簡單復習前情提要。
大概就是某家頭部電芯供應商大廠,在未經品牌允許的情況下,多次私自更換了電芯的關鍵原材料。
根據央視新聞報道,相關部門調研員透露:
召回原因為電池在生產過程中混入金屬異物,多次充放電,使用后存在產品過熱甚至燃燒的安全隱患。
這兩天又有小道消息說,其實是供應商大廠外包給了一家小廠,小廠私自換的材料。
不過最終能實錘的調查結果在暫時還沒出來啊,一切都還沒能蓋棺定論。
反正現在的情況就是,許多從這家供應商拿貨的充電寶品牌,都被坑了。
比如大伙熟悉的安克創新,已經對部分產品的部分批次進行召回。
還有主打量大管飽、銷量還挺猛的羅馬仕,成了受影響最大的選手。
先是針對「北京多所高校禁用羅馬仕充電寶」的熱搜做了回應。
表示自家產品經過安全檢測,已經上報核查,相關討論屬于誤解。
沒想到過了兩天,羅馬仕殺了一手回馬槍。
官宣針對部分型號的部分批次充電寶,進行召回。
三款產品、不同批次,共計 491745 臺。
抓馬的事兒來了。
別人家的召回,都是做了一定安全措施的。
比如同樣被供應商坑了的安克,召回前會給用戶提供防爆袋。
但羅馬仕,是二話不說直接讓用戶寄快遞。
這下輪到快遞公司不干了。
大哥,你召回的是有安全風險的充電寶,萬一把車上其他貨點了那咋整啊?
很快啊,啪的一聲。
順豐和京東都出臺了相應通知,表示拒收寄往某地的羅馬仕品牌充電寶。
后續更是演變成,所有充電寶類產品的收寄都給暫停了。
于是后續的召回步驟,基本上變成了把充電寶電量耗光,然后泡入鹽水 24 小時。
把有問題的充電寶干報廢并拍好視頻,就符合召回條件。
但這波召回,也給客服增加了不少工作量。
微博上不少網友表示,客服直接進入已讀不回的狀態。
估計啊,后臺的客服也不是故意的,可能真的忙瘋了。
除了需要召回,羅馬仕大批移動電源的 3C 認證都被暫停或撤銷了。
這也導致,羅馬仕官方旗艦店所有充電寶,都被干下架了。
后續更有傳言,說羅馬仕公司「要倒閉」。
畢竟最能賣的充電寶都沒法賣了,這波有點懸。
很快啊,羅馬仕官微在 7 月 3 日又雙叒發了一則聲明:
「沒有倒閉,感謝關心。」
但最后還有一句「努力解決所有朋友、用戶及合作伙伴的一切問題」。
看得出來,羅馬仕這回傷得不輕。
雖然發了聲明說沒倒閉,但還是在 7 月 6 日凌晨,發布了停工停產半年的相關公告。
這反轉又反轉的劇情,真是把吃瓜的機友給看傻眼。
而今天,也就是停工停產的第一天。
包括淘寶、拼多多、京東三大平臺的官方旗艦店,都已經關閉了。
就剩下京東自營店還在運作。
里面就剩一些充電頭、數據線在售。
按照官方的說法,現在就剩一些負責處理召回事項的員工在上班。
所以售后啥的應該還是不受影響。
不過就是,如果現在去排隊售后的話,前面還有 17W+ 人在等著。
(現在應該不止了)
也不知道,半年以后的羅馬仕,能不能照常回歸了……
另外正如開頭所說的,因為這次風波,官方出臺了必須是有 3C 認證的充電寶,才能被攜帶乘坐境內航班的相關規定。
考慮到 3C 標是去年 8 月才強制執行。
這代表著,市面上很大一部分老充電寶都沒法上飛機,得重新買個新的。
可想而知,最近帶正規 3C 認證的充電寶,賣得有多火。
甚至有些還趁機偷偷漲價了……
也有一些商家,推出了類似「以舊換新」的活動。
比如綠聯,老用戶憑借購買記錄,可以獲得老訂單實付價格的 50% 作為補貼優惠。
隔壁閃極也有類似的五折煥新活動。
只能說啊,這波充電寶行業的風波,影響確實很大。
而且最冤的,還是咱們花了真金白銀買充電寶,面臨召回時又遇上重重障礙的普通消費者啊……
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