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比亞迪巴西征途:從零到市場領導者的十年艱辛歷程

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2023年7月,比亞迪宣布計劃投資55億雷亞爾(約71億人民幣),在巴西建設一座新能源汽車制造工廠——卡馬薩里工廠,規劃年產能15萬輛。從破土動工開始,僅僅15個月后,比亞迪巴西工廠首輛海鷗參數圖片)車型駛下生產線。


卡馬薩里工廠是拉美地區最大的電動汽車和混合動力汽車制造的工業綜合體。作為比亞迪邁向本地化生產、降低物流成本以及增強比亞迪在拉美地區的品牌影響力的重要一步,首車下線標志著比亞迪全球化戰略邁入新征程,其拉美市場新能源產業的全新篇章由此展開。

細數比亞迪在巴西的征途,從2014年初踏上這片陌生土地開始,便注定不是一條平坦之路。如今,當我們回顧這十年的歷程,會驚嘆于其成就的耀眼,但若真要了解其中的艱辛與挑戰,便會發現這背后充滿了曲折與不易。

在南美洲的邊緣,直面未來

巴西,一個有著2億多人口、世界第十大經濟體的國家,充滿了對新能源汽車的巨大潛力和需求。


根據2024年的數據,巴西的汽車市場銷量接近200萬輛,其中新能源汽車的市場滲透率逐年提高。巴西的電動汽車市場起步雖晚,但隨著政府逐步出臺支持綠色出行的政策,新能源汽車正迎來快速發展的機遇。尤其是在2024年,政府發布了《國家新能源交通戰略規劃》,明確了到2030年新能源汽車銷量占比達到30%的目標,并為電動汽車制造商提供了一系列免稅優惠。

然而,對于比亞迪而言,進入這個市場并不只是將中國的新能源車帶到這里那么簡單,巴西市場與中國的差異,遠超人們的想象。


這里的消費者對德系、美系和日系品牌的忠誠度極高,對中國汽車仍存在“廉價低質”的刻板印象。比亞迪要在此突圍,首先要跨越的是“認知鴻溝”。

首先是市場環境的困難。巴西汽車市場歷來是歐美日系車的“根據地”,菲亞特、大眾、豐田等品牌早已深耕本地數十年,消費者對中國車的接受度有限。比亞迪不僅要打破價格偏見,更要在技術、品質、安全方面贏得信任。要實現這一目標,需要強大的品牌投入、本地化公關和用戶教育。


其次,巴西的消費習慣與需求差異較大,消費者對汽車的偏好、審美標準等與中國市場大相徑庭,本土消費者更偏好經濟型的小型汽車和皮卡。比亞迪需要根據巴西市場的具體需求調整產品設計和功能配置,這對于一個全球化品牌來說,也是一大挑戰。

再次,巴西復雜的政治環境和保護主義政策也給比亞迪帶來了不少挑戰。貿易保護政策使得進口汽車面臨較高的稅費壓力,尤其電動汽車進口關稅的多次上調,使得比亞迪同款車型在巴西市場的價格往往是中國市場的2-3倍,這增加了比亞迪進入巴西市場的難度和消費者的接受度。


與此同時,巴西的電動汽車基礎設施發展相對滯后,全國1.4萬個公共樁主要集中于東南部,制約了電動車普及速度。2025年1-5月,巴西新能源汽車滲透率僅為8.49%,遠低于全球領先市場。

從零到市場領導者的跨越

面對這樣一個充滿潛力與挑戰的市場,比亞迪早在2014年就開始在巴西運營,首先進行了長達七年的市場分析,最終在2021年推出了首款乘用車——比亞迪唐EV。

只是,銷量的激增并非一蹴而就,一個品牌要在跨越一萬八千公里的陌生市場中取得突破,必須要經歷漫長的蟄伏,這考驗品牌的耐心與魄力。

在最初階段,比亞迪幾乎是默默無聞,直到2023年,比亞迪實現了超過1.7萬輛的銷量,同比增長68倍。2024年,比亞迪銷量更是同比增長超 328%,全年銷量超7.6萬輛,榮獲“2024年增長最快汽車品牌”稱號。


今年 1-5月,比亞迪在巴西銷量突破3.9萬輛,其中插電混動車型在當地市場份額達到35.8%,純電車型占比更是高達92.16%,比亞迪已成為巴西電動汽車市場當之無愧的絕對領導者。5月,比亞迪在巴西汽車品牌零售銷量排行中躍升第四,超越豐田、本田等老牌車企,市占率達9.7%。

如今,比亞迪產品已贏得超過13萬巴西家庭的青睞,它在巴西的成長軌跡堪稱奇跡。

當然,這得益于比亞迪精準的產品策略:海鷗電動車憑借9萬雷亞爾(約12.6萬人民幣)的親民價格迅速成為巴西最暢銷的電動車型,而宋Pro等插混車型則憑借“可油可電”的特性適應了巴西充電設施不足的現狀。

銷量成績的背后,是比亞迪本地化戰略的全面布局。巴西工廠的正式啟用,將使比亞迪更加靈活地應對市場需求變化,生產成本的降低將進一步提升了產品競爭力。比亞迪還在巴西積極擴展經銷商網絡,2025年初,巴西的經銷商數量已經增長到180家。這些都為比亞迪在巴西的長期發展奠定了堅實的基礎。



近年來,比亞迪正在加速全球化布局,其新能源汽車足跡已遍布全球112個國家和地區,多個海外市場正在迅速崛起。

為支撐全球業務拓展,比亞迪已在巴西、泰國、烏茲別克斯坦和匈牙利等地建立生產基地,構建起完善的全球供應鏈網絡。今年5月,比亞迪歐洲總部正式落戶匈牙利,標志著其本地化戰略邁入新階段。在歐洲、亞洲等重要市場的持續擴張,進一步鞏固了其全球電動汽車領導者的地位。

2025年,比亞迪在全球市場的銷量達到了歷史新高,上半年海外銷量突破了47萬輛,同比增長132%,預計2025年全年海外銷售將超過80萬輛。這一成績展示了比亞迪在全球電動汽車市場的強勁勢頭,也充分展現了這一品牌向世界級汽車品牌邁進的堅定決心和強大實力。


尾聲

十年征途,未曾輕松。比亞迪在巴西的故事,是中國制造“走出去”的縮影,也是全球化時代下,一家企業如何以韌性和遠見破局突圍的真實注腳。它證明了走出去僅僅是開始,真正的成功在于走上去:在技術、品牌和生態層面實現全球競爭力。這條充滿挑戰的道路仍在延伸,而比亞迪的每一步都在為中國品牌的全球化探索新的可能性。未來,隨著比亞迪在巴西的持續發展,這一故事仍將繼續書寫下去。

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