車市迎來半年考交卷的時刻。在價格戰(zhàn)白熱化、競爭激烈的市場環(huán)境下，長安汽車交出了一份亮眼的成績單。

今年上半年，長安汽車以累計135.5萬輛的銷量創(chuàng)近8年新高，不僅彰顯其作為汽車央企的強勁實力，展現(xiàn)其新能源、智能化、全球化“三線并舉”戰(zhàn)略的成績，更是為傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型升級提供了參考的樣本。

長安汽車上半年銷量。企業(yè)供圖

如何轉(zhuǎn)型升級更穩(wěn)又更具前瞻性，如何在這場新能源賽事中重塑產(chǎn)業(yè)格局，長安汽車有了自己的答案。

銷量持續(xù)攀升，三大數(shù)智電動品牌齊頭并進

今年上半年，長安汽車在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)強勢攀升，半年銷量達45萬輛，同比增長48.8%。這不僅體現(xiàn)了消費者對長安汽車新能源汽車產(chǎn)品的認可，更是長安汽車堅定執(zhí)行與持續(xù)深耕“香格里拉”計劃的成效顯現(xiàn)。長安啟源、深藍汽車、阿維塔三大數(shù)智電動品牌齊頭并進，不僅各自在不同的細分市場精準瞄準用戶，更是為長安汽車新能源汽車銷量的增長貢獻力量。

長安啟源穩(wěn)扎穩(wěn)打，銷量持續(xù)攀升，其中今年6月銷量38771輛。值得一提的是，長安啟源Q07憑借其產(chǎn)品力，連續(xù)三周登頂25萬元內(nèi)新能源中型SUV銷冠，5月21日正式開啟交付，至今累計交付突破20000輛，不斷樹立新標(biāo)桿。

長安啟源Q07。企業(yè)供圖

深藍汽車則是憑借其品牌定位和技術(shù)實力，在新能源汽車市場中成績亮眼。其中，6月深藍汽車全系交付29893輛，同比增長79%，環(huán)比增長17%，穩(wěn)居央企新能源銷量冠軍。6月10日深藍汽車全球交付量更是突破50萬輛。

作為央企新能源銷量冠軍，深藍汽車一直堅持掌握核心技術(shù)競爭力，其微核高頻脈沖加熱技術(shù)榮獲了中國專利金獎。不僅如此，深藍汽車更是開源深藍最核心的專利群，包括“電動汽車動力電池安全關(guān)鍵技術(shù)專利群（112項）”“微核高頻脈沖加熱技術(shù)專利群（50項）”，彰顯深藍汽車在技術(shù)創(chuàng)新上的雄厚實力和央企品牌的社會擔(dān)當(dāng)。

作為長安汽車旗下高端智能電動汽車品牌，阿維塔不斷豐富產(chǎn)品矩陣，使品牌力、產(chǎn)品力、吸引力持續(xù)提升。今年6月阿維塔交付新車10153輛，同比增長117%，連續(xù)4個月的月銷量超過萬輛。

燃油車基本盤穩(wěn)定，海外市場表現(xiàn)亮眼

在新能源汽車銷量快速攀升的同時，長安汽車的燃油車基本盤也同樣穩(wěn)固增長。

今年上半年，長安引力銷量471308輛。其中，CS75系列銷量為116839輛，同比增長12.1%，累計銷量達到280萬輛。5月，長安逸動更是榮膺全國燃油轎車零售銷量冠軍。

長安汽車車展展臺。企業(yè)供圖

一方面，長安汽車全球化布局加速落地，首個海外新能源工廠投產(chǎn)。目前，長安汽車已完成埃及、泰國等9座海外整車工廠的建設(shè)并投入運營，未來還將在巴西、印尼等地規(guī)劃20座海外工廠，全球銷售服務(wù)網(wǎng)點數(shù)量超過1.4萬家，覆蓋東南亞、中東非洲、中南美洲、歐洲、歐亞等海外五大區(qū)域市場。

另一方面，長安汽車旗下品牌車型加速落子海外市場。今年7月，阿維塔登陸約旦市場，深藍汽車正式登陸歐洲市場。

按照長安汽車的計劃，2030年實現(xiàn)海外市場銷量120萬輛。

“北斗天樞2.0”計劃穩(wěn)步推進，加速開啟智能化時代

作為“三線并舉”之一的智能化路線，長安汽車上半年也同樣成績亮眼。

智能化被認為是新能源汽車時代競爭的下半場，今年2月長安汽車發(fā)布“北斗天樞2.0”計劃，開啟“四大數(shù)智升級”行動。

長安汽車的“北斗天樞2.0”計劃則是掀起了通往下半程競賽的序幕。長安汽車自主研發(fā)了以“中央計算+區(qū)域環(huán)網(wǎng)”為核心的SDA平臺，其全面融入AI大模型，目前已經(jīng)迭代升級至2.0版，該平臺不僅實現(xiàn)了原地掉頭、鐘擺停車等206項場景體驗功能的批量生產(chǎn)，更在智能駕駛、智能座艙等方面取得了重大突破。

以阿維塔11為例，其搭載3顆激光雷達，共計34顆輔助駕駛傳感器，算力達到400TOPS，為用戶提供了超高安全保障與智能化體驗。

長安汽車始終認為未來汽車就是“可進化的智能汽車機器人”。在這種環(huán)境下，長安汽車堅持自主研發(fā)，掌握核心技術(shù)，以“無AI不創(chuàng)新、無AI不長安”為堅定理念。在2025長安汽車重慶馬拉松上，長安汽車帶來的一系列AI元素正是其理念的體現(xiàn)。高階智駕領(lǐng)航、機器人“拉拉隊”、機器人訪談等高質(zhì)量AI應(yīng)用場景，在地、空、天、網(wǎng)全面融入AI元素。

長安數(shù)智工廠。企業(yè)供圖

目前，長安汽車擁有超5000人的智能化、軟件領(lǐng)域研發(fā)團隊，現(xiàn)已建成17家科技公司、16個技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)中心、180個實驗室，擁有行業(yè)唯一的智能安全技術(shù)全國重點實驗室，還是全國首批L3智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點單位。

按照長安汽車的規(guī)劃，未來10年長安汽車將在新汽車科技產(chǎn)業(yè)鏈投入超2000億元，新增超1萬人規(guī)模的科技創(chuàng)新團隊，打造可進化的智能汽車機器人。其中，未來5年將投入超200億元，加速AI大模型研發(fā)應(yīng)用，推動端到端智駕加快研發(fā)上車。在低空經(jīng)濟領(lǐng)域，長安汽車將投入超200億元，快速推動飛行汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在業(yè)內(nèi)看來，長安汽車“三線并舉”的戰(zhàn)略成果不斷顯現(xiàn)，轉(zhuǎn)型成果也正在逐步轉(zhuǎn)化為行業(yè)標(biāo)桿。

2025年對于長安汽車而言，是邁入高質(zhì)量發(fā)展的起跑之年，憑借體系化能力、品牌力，重塑長安汽車的品牌發(fā)展路徑。

文/王琳琳

編輯 楊娟娟

校對 趙琳