咱們現(xiàn)在有車(chē)的朋友是越來(lái)越多了，車(chē)子給生活帶來(lái)了方便，但隨之而來(lái)的養(yǎng)車(chē)問(wèn)題也確實(shí)讓人頭疼。

今天咱們就來(lái)聊一個(gè)讓很多車(chē)主，特別是開(kāi)雙離合變速箱（也就是DCT）車(chē)型的朋友們，心里一直犯嘀咕的事兒：這個(gè)變速箱油，到底應(yīng)該多久換一次？

說(shuō)起這事，那真是五花八門(mén)，有的廠家在說(shuō)明書(shū)上寫(xiě)得含含糊糊，有的4S店顧問(wèn)說(shuō)得天花亂墜，更有一些車(chē)型直接打出了“終身免維護(hù)”的旗號(hào)，聽(tīng)著好像能省下一大筆錢(qián)，但心里又總覺(jué)得不太踏實(shí)。

這油，到底是換還是不換？

要是換，什么時(shí)候換最合適？

別急，今天咱們就把這事兒從里到外掰開(kāi)了、揉碎了，用大白話(huà)給您說(shuō)個(gè)明明白白。

首先得弄清楚，您的車(chē)上裝的是哪種雙離合變速箱。

這東西主要分兩大類(lèi)，一種叫“濕式”，一種叫“干式”。

這倆雖然都叫雙離合，但脾氣秉性差遠(yuǎn)了，保養(yǎng)的講究自然也完全不同。

咱們先說(shuō)這個(gè)“濕式雙離合”。

您可以把它想象成一個(gè)在油里工作的“勤快伙計(jì)”。

它的核心部件，那兩套離合器片，是完完全全浸泡在變速箱油里的。

這么一來(lái)，這個(gè)油的任務(wù)就變得特別重。

它不光要像普通的潤(rùn)滑油一樣，在齒輪和軸承之間形成一層油膜，讓它們順暢地轉(zhuǎn)動(dòng)，減少磨損；它還有一個(gè)至關(guān)重要的任務(wù)，就是散熱。

尤其是在咱們國(guó)內(nèi)這種交通狀況下，大城市里上下班高峰期，車(chē)子走走停停，變速箱頻繁地在一檔和二檔之間切換，離合器片不斷地分離、結(jié)合，會(huì)產(chǎn)生巨大的熱量。

這時(shí)候，變速箱油就得像個(gè)冷卻循環(huán)系統(tǒng)一樣，把這些熱量帶走，保證變速箱不至于“發(fā)高燒”。

所以，對(duì)于濕式雙離合來(lái)說(shuō)，油液的質(zhì)量和狀態(tài)，直接關(guān)系到整個(gè)變速箱的生死存亡。

一般情況下，廠家會(huì)建議濕式雙離合的變速箱油在行駛了四萬(wàn)到六萬(wàn)公里左右進(jìn)行更換。

這個(gè)里程建議，是基于比較理想的綜合路況得出的，對(duì)于大部分車(chē)主來(lái)說(shuō)，照著這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，基本不會(huì)出大問(wèn)題。

但是，這里面有個(gè)需要特別注意的地方。

一些價(jià)格比較高的車(chē)型，或者是一些德系豪華品牌，可能會(huì)在宣傳時(shí)告訴你，他們的變速箱技術(shù)非常先進(jìn)，使用的也是頂級(jí)的全合成變速箱油，所以更換周期可以大大延長(zhǎng)，有的甚至敢說(shuō)十萬(wàn)公里以上再考慮。

這話(huà)聽(tīng)起來(lái)確實(shí)很誘人，感覺(jué)買(mǎi)了好車(chē)連保養(yǎng)都省心了。

可您千萬(wàn)別真就這么信了。

任何油液，在高溫高壓的環(huán)境里反復(fù)工作，性能都會(huì)不可避免地衰退、老化。

油變稀了，潤(rùn)滑能力下降；油變臟了，里面混雜了離合器片磨損下來(lái)的金屬碎屑和各種油泥，這些雜質(zhì)就會(huì)隨著油液在精密的液壓閥體里循環(huán)，時(shí)間長(zhǎng)了，就可能堵塞油路，造成換擋頓挫、沖擊，甚至燒毀閥體。

所以，即便廠家給出了一個(gè)很長(zhǎng)的更換周期，也絕對(duì)不意味著您可以高枕無(wú)憂(yōu)。

最穩(wěn)妥的辦法，還是在常規(guī)的保養(yǎng)周期內(nèi)，比如每?jī)扇f(wàn)公里，就讓師傅順便檢查一下變速箱油的狀態(tài)，看看油尺上的油液是否清澈，顏色有沒(méi)有變得特別深，聞聞?dòng)袥](méi)有焦糊味。

勤檢查，總沒(méi)壞處。

說(shuō)完了濕式，咱們?cè)賮?lái)看看“干式雙離合”。

這位的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，它的離合器片是暴露在空氣中的，不跟油接觸，散熱主要靠風(fēng)冷。

所以，它內(nèi)部的變速箱油任務(wù)就單純多了，主要就是負(fù)責(zé)潤(rùn)滑那些齒輪組和軸承。

既然工作壓力小了，油液的老化速度自然也就慢一些。

因此，廠家給出的更換周期通常也更長(zhǎng)，一般會(huì)建議在六萬(wàn)到十萬(wàn)公里這個(gè)區(qū)間內(nèi)更換。

問(wèn)題恰恰就出在這個(gè)“長(zhǎng)周期”上，因?yàn)樗呱艘粋€(gè)讓無(wú)數(shù)車(chē)主掉進(jìn)坑里的概念——“終身免維護(hù)”。

很多車(chē)主翻開(kāi)用戶(hù)手冊(cè)，看到這幾個(gè)字，簡(jiǎn)直如獲至寶，心想這下可省事了，這輩子都不用管變速箱油了。

朋友們，這絕對(duì)是一個(gè)天大的誤解。

在汽車(chē)行業(yè)里，所謂的“終身”，并不是指您把這車(chē)開(kāi)到天荒地老，而是指車(chē)輛在設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)設(shè)的一個(gè)平均使用壽命周期，這個(gè)周期可能也就是十年，或者十五、二十萬(wàn)公里。

廠家的潛臺(tái)詞是，在這個(gè)設(shè)計(jì)壽命內(nèi)，在“理想狀態(tài)”下，油是不用換的。

可什么是理想狀態(tài)？

是那種不堵車(chē)、不超載、氣候溫和、駕駛平順的實(shí)驗(yàn)室環(huán)境。

您捫心自問(wèn)，咱們?nèi)粘ｉ_(kāi)車(chē)，能有幾個(gè)是這種狀態(tài)？

所以，對(duì)于任何宣稱(chēng)“終身免維護(hù)”的變速箱，無(wú)論是AT還是DCT，都請(qǐng)您把它當(dāng)成一個(gè)美好的宣傳口號(hào)。

根據(jù)無(wú)數(shù)老司機(jī)和修理廠師傅的經(jīng)驗(yàn)，最保險(xiǎn)的做法是：當(dāng)您的干式雙離合車(chē)型行駛到八萬(wàn)到十萬(wàn)公里這個(gè)節(jié)點(diǎn)時(shí)，不管車(chē)輛有沒(méi)有出現(xiàn)異常，都強(qiáng)烈建議您去做一次變速箱油的更換，尤其是第一次更換，至關(guān)重要。

這筆錢(qián)花得絕對(duì)值，它是在為變速箱未來(lái)的健康運(yùn)轉(zhuǎn)買(mǎi)一份保險(xiǎn)，避免將來(lái)出現(xiàn)動(dòng)輒上萬(wàn)元的維修費(fèi)用。

當(dāng)然，上面提到的這些公里數(shù)，都只是一個(gè)基礎(chǔ)的參考框架。

真正決定您換油時(shí)機(jī)的，其實(shí)是您的用車(chē)習(xí)慣和駕駛環(huán)境。

有些特殊情況，您必須要把換油這件事提前提上日程。

最常見(jiàn)的一種情況，就是您每天都在嚴(yán)重的擁堵路況中行駛。

車(chē)子不停地起步、停車(chē)，速度總是在每小時(shí)二十公里以下徘徊，變速箱在一二檔之間來(lái)回折騰。

這種工況對(duì)雙離合變速箱的損耗是最大的，尤其對(duì)于干式雙離合來(lái)說(shuō)，離合器很容易過(guò)熱，而濕式雙離合的油液也會(huì)因?yàn)轭l繁的攪動(dòng)和高溫而迅速劣化。

在這種情況下，別死守著六萬(wàn)或者八萬(wàn)公里的標(biāo)準(zhǔn)，把更換周期縮短個(gè)一兩萬(wàn)公里，比如原本六萬(wàn)公里換的，您五萬(wàn)公里左右就去考慮，這對(duì)變速箱是一種非常有效的保護(hù)。

還有一種情況，是您的車(chē)經(jīng)常處于高負(fù)載狀態(tài)。

比如，您經(jīng)常滿(mǎn)載一家老小長(zhǎng)途自駕，或者車(chē)?yán)锟偫苤氐呢浳铮倩蛘吣莻€(gè)駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)的“老司機(jī)”，喜歡大腳油門(mén)、急加速，享受推背感。

這些駕駛方式都會(huì)讓變速箱的內(nèi)部溫度急劇升高，油液長(zhǎng)期在高溫下工作，氧化和衰減的速度會(huì)大大加快。

這種情況下，也需要您主動(dòng)提前進(jìn)行保養(yǎng)，不能等到廠家建議的那個(gè)最長(zhǎng)里程。

最后，也是最直接的判斷依據(jù)，就是您的車(chē)給您的反饋。

汽車(chē)是個(gè)很誠(chéng)實(shí)的機(jī)器，它不舒服了，一定會(huì)通過(guò)各種方式告訴您。

如果您發(fā)現(xiàn)您的車(chē)在換擋的時(shí)候，出現(xiàn)了明顯的頓挫感，就像有人在后面推了您一把；或者踩下油門(mén)后，動(dòng)力銜接不上，有明顯的延遲；或者車(chē)輛行駛時(shí)噪音變大，感覺(jué)不如以前那么有勁了。

這些都是變速箱在向您發(fā)出警告。

這時(shí)候，您就應(yīng)該立刻去專(zhuān)業(yè)的修理廠檢查變速箱油。

如果檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)，油液已經(jīng)變得像墨汁一樣黑，或者像牛奶咖啡一樣渾濁（這通常是進(jìn)水了），甚至能聞到一股燒焦羽毛的糊味，那就別再有任何猶豫了，立即更換！

這表明油液已經(jīng)完全失去了性能，再繼續(xù)使用，變速箱離大修報(bào)廢也就不遠(yuǎn)了。

總而言之，對(duì)于雙離合變速箱油的更換，沒(méi)有一個(gè)可以套用在所有人身上的死規(guī)定。

濕式雙離合通常四到六萬(wàn)公里，干式雙離合六到十萬(wàn)公里，這是一個(gè)基礎(chǔ)。

但更重要的是，不要被“終身免維護(hù)”的字眼蒙蔽了雙眼，到了八到十萬(wàn)公里該換就得換。

同時(shí)，要結(jié)合自己的實(shí)際用車(chē)情況，路堵不堵，開(kāi)車(chē)猛不猛，車(chē)輛有沒(méi)有異常感覺(jué)，這些都是決定您換油時(shí)機(jī)的重要因素。

記住，及時(shí)花幾百塊錢(qián)換一次油，是省下了未來(lái)可能要花上萬(wàn)塊錢(qián)修變速箱的大錢(qián)。

對(duì)您的愛(ài)車(chē)好一點(diǎn)，它才能更長(zhǎng)久、更平順地為您服務(wù)。