2025年7月9日，比亞迪正式宣布在智能泊車領(lǐng)域取得突破性進展——其搭載"天神之眼"系統(tǒng)的車型已實現(xiàn)全球首個媲美L4級別的智能泊車功能，并開創(chuàng)性地提出在中國市場為該場景下的安全及損失承擔全面兜底責任。可以說這就是官方要為智能泊車兜底！

這一舉措不僅打破了智能駕駛領(lǐng)域長期存在的責任劃分困境，更以技術(shù)實力與責任擔當重新定義了行業(yè)對智能泊車場景的安全標準。

智駕分級破局：從"風險自擔"到"車企兜底"

根據(jù)國際通用的L1-L5智駕分級體系，L4級意味著在特定場景下可實現(xiàn)"脫手脫眼脫腦"的全自動化操作，且事故責任由車企承擔。此前，受限于技術(shù)成熟度與責任界定難題，行業(yè)內(nèi)智能駕駛功能普遍將風險轉(zhuǎn)嫁給消費者，責任劃分模糊成為制約用戶體驗的關(guān)鍵瓶頸。

比亞迪此次承諾覆蓋所有"天神之眼"車型用戶：在智能泊車場景中，凡涉及本車應(yīng)承擔的損失，用戶無需經(jīng)過保險流程，可直接聯(lián)系品牌售后解決。這一機制不僅簡化了事故處理流程，更避免了用戶因理賠導致次年保費上漲的顧慮，真正實現(xiàn)了"技術(shù)責任車企擔"的行業(yè)突破。

技術(shù)實力背書：全場景升級構(gòu)建安全屏障

伴隨安全承諾同步發(fā)布的，是"天神之眼"系統(tǒng)史上規(guī)模最大的智駕OTA升級計劃。本次升級涵蓋泊車、行車、安全三大核心板塊，新增十余項實用功能：

泊車場景：推出三速泊車模式適配不同場景需求，支持偏置泊車、車頭泊入等復雜車位形態(tài)，窄車位自動收折后視鏡功能解決停車操作痛點；

行車輔助：強化高速施工路段借道繞行、危險加塞提醒等主動避險能力，夜間80km/h兩輪車侵入場景及日間90km/h施工區(qū)域均能實現(xiàn)精準剎停；

安全防護：升級AEB自動緊急制動系統(tǒng)，實現(xiàn)暗光環(huán)境下120km/h時速對靜止前車的兩段式舒適剎停，同時新增懸空障礙物識別、"開門殺"智能繞行等細節(jié)防護。

全民智駕落地：百萬級保有量驗證技術(shù)普惠

比亞迪敢于承諾安全兜底的底氣，源自其深厚的技術(shù)積淀與規(guī)模化實踐：依托中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團隊，以及覆蓋100萬+保有量的"天神之眼"車型用戶基礎(chǔ)，構(gòu)建起從技術(shù)研發(fā)到場景驗證的完整閉環(huán)。

從產(chǎn)品矩陣看，"天神之眼"系統(tǒng)已形成A/B/C三大平臺，分別搭載于仰望、騰勢、方程豹及比亞迪品牌多款車型，提供城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、記憶領(lǐng)航等全場景智駕能力。其中代客泊車（AVP）、遙控泊車（RPA）等功能經(jīng)過百萬用戶實戰(zhàn)驗證，真正實現(xiàn)了"好技術(shù)人人可享"的普惠愿景。

比亞迪表示，將持續(xù)聯(lián)合行業(yè)伙伴推動智能駕駛技術(shù)迭代，通過"技術(shù)突破+責任閉環(huán)"的雙輪驅(qū)動，讓更安全、更智能的出行體驗惠及更多消費者，加速汽車產(chǎn)業(yè)向全面智能化時代邁進。