據參考消息報道，7月7日，特朗普宣布對日本、韓國、泰國等14國進口產品設置25%至40%不等的關稅，原定于7月9日實施，后因各方反對，簽署行政命令將實施時間推遲至8月1日。這些國家中，既有美國的盟友日韓，也有中國重要的貿易伙伴東盟國家，政策一出，多國迅速回應，泰國副總理兼財政部長直言“會戰斗到底”，日韓也召開緊急會議表示要與美國周旋，特朗普的關稅施壓并未達到預期效果。

特朗普（資料圖）

特朗普本以為高關稅能讓各國服軟，卻沒想到14國無一屈服，紛紛采取應對措施。美國此舉看似針對多國，實則對自身經濟也有不小沖擊，汽車、零售等行業面臨成本上升壓力，在這種情況下，推遲關稅實施時間，既是對各國的暫時妥協，也是為自己爭取更多談判空間，反映出美國在多邊貿易關系中的尷尬處境。

美國曾對本土乙烷材料制造方下發出口限制許可，影響了中國相關產業的原料供應。但在近期，特朗普政府撤回了這一限制，重建對華供應渠道，8艘滿載乙烷的油輪從墨西哥灣啟程駛往中國。這一讓步，是美國在能源領域對中國市場依賴的體現，也顯示出其在貿易博弈中不得不考慮自身企業的利益訴求。

此前被美國炒作得沸沸揚揚的限制對中國出口芯片設計軟件的決定，也被特朗普政府推翻，西門子和新思科等企業恢復有關出口。芯片設計軟件作為“芯片之母”，對高端芯片產業至關重要，美國的這一舉措，一方面是迫于中國在芯片領域自主研發的壓力，另一方面也是為了推動中美貿易談判取得進展，釋放出一定的合作信號。

美國政府給通用電氣航空開綠燈，允許其恢復向中國商飛出口C919客機所需的LEAP-1C發動機，同時至少還有另一家航空企業的出口限制也被解除。此前美國試圖通過斷供關鍵航空部件打壓中國大飛機項目，卻沒想到中國國產CJ-1000A發動機研發進展順利，美國在這種情況下解除限制，是對中國航空產業自主創新能力的無奈認可。

美國財政部長貝森特在特朗普喊話中國前，明確表示希望在幾周內與中國同行會面，推動兩國就貿易和其他議題的討論。他稱此前中美進行了良好的會晤，若中國愿意，中美可以討論超越貿易的合作事項，這顯示出美國急于開啟中美第三輪談判，解決當前的貿易僵局。

華盛頓時間7月8日，特朗普大談與中國的貿易談判，用“非常公平”形容現在的中美貿易，還表示“本人跟中國保持著非常良好的關系”。而前兩個月他還稱跟中國談判很難，在中美關稅數字未變的情況下，態度發生明顯轉變，背后是美國對中國在貿易伙伴中的影響力以及稀土等問題的擔憂。

特朗普（資料圖）

中國外交部發言人在例行記者會上多次重申，關稅戰、貿易戰沒有贏家，搞保護主義損害各方利益。對于中美貿易談判，中方表示會在平等和相互尊重的基礎上進行，但必須看到美國的誠意，中國不會在壓力下妥協，堅定維護自身的正當利益。

面對美國的技術封鎖，中國在稀土、芯片、航空等領域加快自主創新步伐。稀土方面，中國合理利用自身資源優勢，依法審批符合條件的管制物項出口申請；芯片領域，加大研發投入，提升自主設計和制造能力；航空產業，國產大飛機發動機研發有序推進，減少對國外技術的依賴，這些都為中國在貿易博弈中奠定了堅實基礎。

特朗普最擔心的稀土短缺問題愈發嚴峻，福特汽車公司已著手處理部分生產線停產問題，美國軍工巨頭也受到直接影響。中國是全球稀土主要供應國之一，美國在這一領域的依賴，使其在貿易談判中不得不重視中國的態度，稀土問題成為美國的一大軟肋。

美國的汽車、能源、芯片等產業因關稅政策和技術禁令面臨成本上升、市場萎縮等問題，企業紛紛向政府施壓，要求改善與中國的貿易關系，這使得特朗普政府不得不考慮國內產業的利益，調整對華政策。

盡管中美在貿易、技術等領域存在矛盾，但也有不少合作的可能性。美國希望中國購買美債、解決稀土供應等問題，中國則希望美國取消不合理的關稅和技術限制，雙方若能在平等互利的基礎上進行談判，在能源、科技、氣候等領域仍有合作的空間，關鍵在于美國能否展現出足夠的誠意。

LEAP-1C發動機（資料圖）

中國在中美博弈中始終保持戰略定力，不卑不亢。一方面，積極回應美國的合理訴求，推動貿易談判取得進展；另一方面，堅定維護國家利益和產業安全，加快自主創新，提升國際競爭力。中國明白，只有自身實力強大，才能在復雜的國際局勢中站穩腳跟，實現可持續發展。