摩天大樓正在被時代拋棄，未來我們住的樓房可能會集體變矮。已經(jīng)買到高樓的人該怎么辦呢？

最近，新版住宅項目規(guī)范正式落地，這一強制性規(guī)范直接規(guī)定住宅樓最高只能建26層，對應高度限制為80米。要知道，在過去幾十年里，我們建造的很多住宅樓都是30層往上，整體高度在100米左右，像一根根擎天柱矗立在城市中。在一二線城市，甚至能看到60多層、總高190米左右的住宅樓。現(xiàn)在新規(guī)一出，住宅樓高度直接被大幅削減，城市天際線也將發(fā)生巨大變化。

武漢就是歷史遺留問題的典型例子，到處都是60層、150米以上的高樓。當時城鎮(zhèn)化率持續(xù)上漲，大量人口涌入城市，需要建造更多房屋。地方政府要修地鐵、修高速，就得把土地賣個好價錢。高容積率的地塊，開發(fā)商能蓋更多房子，地價自然也就更高。

從2018年到2021年，是很多城市賣地修地鐵的最后高峰期，特別是一些中心城市，錯過這波機會，可能就再也不會有地鐵了。很多大城市搞舊改也需要政策支持，畢竟老城區(qū)拆了重建，給拆遷戶的補償成本比拿地蓋樓高得多。為吸引開發(fā)商參與，就只能放開樓高限制。

但現(xiàn)在情況截然不同，即便是北京、上海這樣的大城市也出現(xiàn)了人口流出，不再需要那么多房子。目前竣工待售的現(xiàn)房里，高層住宅數(shù)量最多。只要開發(fā)商不傻，就不會再去觸碰這些高容積率的地塊。開發(fā)商們不僅不想碰，還巴不得政府出錢回購手頭這類地塊，然后用這些錢去買低容積率的地，蓋改善型樓盤、豪宅盤，因為現(xiàn)在只有這類房子好賣。

為什么曾經(jīng)風光無限的高樓會被時代拋棄呢？細數(shù)一下高樓的“罪狀”。首先，高樓最大的問題在于消防。消防車的機械臂長度有限，一般只能伸展到50米左右，相當于14 - 15樓的高度，對于超高層建筑來說，連樓腰都夠不著。

其次，高樓的公攤面積很大，必須配備的消防設施不僅大幅增加建造成本，還擠占空間，很多超過50層的住宅，業(yè)主得到的套內(nèi)面積只有建筑面積的六成甚至一半，擺張雙人床都困難，花大錢住小房子，誰愿意當這種“冤大頭”呢？

再者，高密度住宅乘坐電梯極為困難，早晚高峰甚至要等十幾分鐘，有家難回、有門難出。而且，這樣大體量的樓維護成本非常高。高層住宅的運轉(zhuǎn)依賴電梯、水泵、水箱以及各種管線，隨著年復一年的高強度使用，這些設備終究會損壞，不管當初使用多好的機器和材料，現(xiàn)在都得多出一筆巨額維修費用。大樓本身按照50年的壽命建造，到期后對主體結(jié)構(gòu)進行大修，又是一筆巨款。

當然，中國之所以建造這么多高樓，也是受時代和國情變化的影響。改革開放前，城鎮(zhèn)居民要么住老舊平房四合院，要么住蘇氏職工宿舍。前者容積率太低，無法統(tǒng)一規(guī)劃，電線亂拉，供暖下水難以鋪設，而且抗震能力差；后者則過于狹窄擁擠，一家子擠在20多平的居室，連廁所廚房都得和鄰居共用。

改革開放后，海量人口進城生活，人們對居住環(huán)境提出了更高要求。80年代，港資按照香港經(jīng)驗提供了解決方案，即建高層住宅。香港是擁擠都市，早就開始“向天要地”。高層住宅有著比平房更高的容積率，便于規(guī)劃，市政設施統(tǒng)一，相比蘇氏宿舍，又給每戶提供了更大面積，還帶有獨立廚衛(wèi)。

從1996年到2020年，城鎮(zhèn)人口從3.7億增長到9億，城鎮(zhèn)化率從30.5%增長到63.89%，確實需要高樓來容納人口。大量老舊宿舍樓、自建房被拆，開發(fā)商需要支付高額賠償，只能在原址建超高層住宅，多賣幾套新房才劃算。

如今時代變了，高樓的優(yōu)勢不再，缺點卻全部暴露。下一個時代的住宅明顯更注重居住質(zhì)量，而非房屋數(shù)量。新規(guī)除了限制樓層高度，還強制增加了每層高度，從原先的2.8米提升到3米，減少閉塞感。4層以上的住宅必須設置電梯，每個住宅單元至少一臺。每套住宅至少要有一個臥室或起居室能滿足日照標準，別搞得跟地下室一樣陰暗。

隔音和噪音標準也更嚴格，從以前的不大于75分貝提升為不大于65分貝，既保護隱私，也減少鄰里糾紛。新的住宅樓變矮了，卻變得更好、更舒服了。雖然還達不到家家戶戶獨門獨戶大別墅的標準，但我們的生活品質(zhì)卻在提高，這或許就是時代進步的最好體現(xiàn)。