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印度拿軍事力量跟中國作對比早已習以為常，然而，印空軍參謀長辛格一番話卻再次令人震驚。

印度并非比不上中國，至少在空軍3方面領先中國，不過，就在辛格說得盡興時，突然話鋒一轉戳中印度痛點：“我們在國防技術上已經落后于中國。”

在許多看來，后者說的是大實話，但前者，其實印巴空戰早已說明一切……

印度空軍三大方面領先中國？

倘若從近些年印度發展GDP來看，印度確實在經濟上發展過快，被稱為世界發展最快經濟體之一也理所當然。

并且今年5月份，印度政府智庫還聲稱印度經濟已經超過日本，想要以世界第三大經濟體為目標。

的確，自從印度獨立以來，沒少在國家經濟上下功夫，比如1991年全面經濟改革，甚至九五計劃和后續十五計劃，導致印度債務減少，年均經濟開始持續增長。

從這里可以看出，印度多年在經濟上下功夫，并非沒有回報。

正是印度仗著經濟發展快，開始在沾沾自喜，一味地夸大，宣稱自己海陸空三軍都在世界排名前十。

因為印度過自夸大，讓印度充滿野心，不僅想要跟中國爭取邊界線，好擴充土地不說，甚至一度想要控制印度洋和南亞，好讓各國公認印度實力強大。

可事實上，從目前印度狀況來說，這一偉大計劃非但沒有實現，反而將印度帶入戰爭漩渦，跟巴基斯坦領土爭議問題都沒有解決。

不過，印度這種夸大自信性格卻刻在骨子里，2024年10月，剛上任沒多久的印度空軍參謀長辛格在會議上的一段話，再度引起不少網友熱議。

辛格大言不慚說，印度十分了解中國空軍，并且還一致認為印度在三個方面領先中國空軍，就比如訓練，操作以及戰術。

印參謀長的一番話，讓不少網友覺得印度這是在夸大其詞，雖然不知道印度訓練情況，但從中國在空軍訓練項目就可以看出，要想成為一個優秀空軍飛行員，所要訓練項目十分困難。

正是中國有自身的訓練計劃，才會培養出更多優秀空軍，而印度不管在訓練，操作，還是戰術，的確進行了演習。

但不要忘記，印度自身很好單個演習，而是跟美國等國家聯合進行的軍演，這對美國來說，與印度軍演完全是小兒科，不然2004年，要不是美國放水，印度在軍演上不可能贏過美國。

與此同時，從數據來看，印度空軍年平均訓練時長大約在140小時左右，關鍵是印度每年都會有一架飛機墜落，即便中國訓練數據不公布出來，印度這一時長也不及中國十分之一。

再者就是印巴空戰也證明了這三方面與中國相比確實不占優勢，雖然短短幾天時間，但已足夠證明印度在空軍訓練三方面還是存在缺陷。

因此，印參謀長其實并不能當真，他之所以說這番話，很有可能是在鼓勵印度空軍在這方面在再接再厲，畢竟當時印空軍參謀長辛格剛上任沒多久。

試想一下，倘若剛上任的辛格說印度空軍沒有一方面都比不上中國，很有可能跟下屬搞不好關系影響后續軍事進展。

不過，辛格在會議上，針對印度國防技術和生產上面確實說了一句大實話。

印度戰機生產問題

辛格聲稱，軍事裝備技術上以及生產上面完全落后于中國。不得不說，參謀長辛格確實戳中了印度痛點。

要知道，印度幾乎大部分軍事裝備都是從國外進口過來的，而在引進過來后，是完整軍事裝備，印度會進行加工改造。

印度這么做是為了國有化，2024年12月份，印度國防部還與印度斯坦航空簽署12架蘇-30MKI飛機及相關設備的合同協議。

協議上明確說明要將從引進過來的設備零件，達到本土化62%。

畢竟這是莫迪從上任以來一直要讓印度擺脫依賴進口想法，不僅是戰機，就連電子產品一樣，別看各國在印度紛紛投資建廠發展很好，可實際上，莫迪一則制裁書已下達，試圖想要將這些企業本土化。

之后2017年，印度先后發布政府采購制造項目，一度想要通過采購然后回國研究技術生產自己的軍事裝備。

只能說，印度初衷是好的，奈何印度生產工廠不作為，這也是印參謀長辛格對印度斯坦航空進行批評原因。

印度斯坦航空公司雖然作為印度戰機生產制造主要來源，可針對戰機生產效率極低，以印度LCA輕型超音速戰斗機為例。

印度政府是1983年提出的，結果呢，用了將近18年才研發完成，這個時間點，換作其他國家早已將戰機更新換代不知多少遍了。

更夸張的是，原本印度空軍給公司訂購了40架光輝Mk1戰斗機，可實際上只收到38架，不管是光輝Mk1，就連光輝Mk1A戰機，2021年已經訂購，到2024年印度軍方還是沒收到。

這生產效率足以說明，印度獨立自主生產技術確實落后，由于這個問題，印度一直解決不了，以至于如今的印度依舊依靠進口。

比如早在印巴空戰前，印度曾從法國飛機制造公司訂購了多架陣風戰機來充當空軍實力。

盡管印度在訂購戰機后，對飛行員進行訓練，奈何戰機改進存在缺陷，再加上飛行員訓練不熟練，這導致印巴空戰中落入下風。

說到底，印度如今在軍事上存在問題還是很多。