各大汽車品牌都在宣傳智駕，但是對(duì)于智能駕駛出現(xiàn)事故后的責(zé)任劃分，卻一直非常模糊。而如今終于有一個(gè)不設(shè)任何條件、能夠?yàn)橛脩舭踩档椎闹悄茌o助駕駛出現(xiàn)了，它就是比亞迪的天神之眼。

我們?nèi)粘＝佑|到的智駕，主要分為城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、智能泊車三大核心場(chǎng)景。日前比亞迪對(duì)外公布，其在全球率先實(shí)現(xiàn)了媲美L4級(jí)的智能泊車，并承諾：在中國市場(chǎng)，比亞迪對(duì)所有天神之眼車輛用戶在智能泊車場(chǎng)景下的安全及損失全面兜底。

啥叫媲美L4級(jí)的智能泊車？根據(jù)國際通用的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，智駕可分為L(zhǎng)1-L5五個(gè)級(jí)別，其中L4可簡(jiǎn)單理解為在特定條件下，駕駛員可“脫手脫眼脫腦”。

啥叫全面兜底？就是無論你是天神之眼A、B、C的哪款車型，不論是否為首任車主，也不論是否在質(zhì)保期內(nèi)，只要是在智能泊車場(chǎng)景下，如果因?yàn)檐囕v原因出現(xiàn)事故，比亞迪全權(quán)負(fù)責(zé)，不設(shè)上限，且車輛用戶終身可享受此權(quán)益。

這意味著用戶在天神之眼智能泊車輔助場(chǎng)景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失，不用走保險(xiǎn)流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可。這對(duì)用戶最大的好處是不影響明年的保險(xiǎn)費(fèi)率，保費(fèi)也不會(huì)上漲。比亞迪此舉既體現(xiàn)了對(duì)天神之眼絕對(duì)的技術(shù)自信，也展示出對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé)到底的態(tài)度，全方位守護(hù)用戶的每一次智能泊車安全。

在比亞迪承諾為智能泊車兜底的同時(shí)，還即將進(jìn)行天神之眼史上最大規(guī)模的智駕OTA。本次天神之眼OTA升級(jí)全面覆蓋泊車、行車、安全三大板塊十余項(xiàng)功能，涉及天神之眼A/B/C三大平臺(tái)多款車型。泊車方面，天神之眼新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動(dòng)收后視鏡等功能，并優(yōu)化了懸空障礙物識(shí)別功能。

行車方面，天神之眼可覆蓋更多場(chǎng)景，如環(huán)島通行、復(fù)雜場(chǎng)景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等，還新增前車加塞場(chǎng)景下的閃燈鳴笛提醒功能；安全方面，天神之眼AEB功能可更輕松識(shí)別低矮障礙物，在夜間80km/h情況下可實(shí)現(xiàn)對(duì)兩輪車侵入車道緊急剎停，120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停，為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗(yàn)。

為什么比亞迪敢于率先提出為智能泊車兜底，底氣來源于其擁有中國最大的智能輔助駕駛車云數(shù)據(jù)庫、全球最大的智駕研發(fā)工程師團(tuán)隊(duì)、全球最大規(guī)模的新能源生產(chǎn)制造體系。同時(shí)，天神之眼智駕車型保有量已經(jīng)超過100萬，真正讓智能駕駛走入千家萬戶，用實(shí)際行動(dòng)踐行了“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享”的理念。