豪車賣不動了,瘋狂降價大甩賣?!
近日,上海浦東瑪莎拉蒂放出猛料:原價65萬元起的Grecale SUV,現在限時價38.88萬元起!有汽車平臺顯示,上海經銷商最低報價甚至已殺到36.96萬元,砍掉超28萬元,降幅近43%!
對此,上海浦東瑪莎拉蒂門店銷售人員回應媒體稱,38.88萬的活動是門店專屬,經銷商買斷包銷,與瑪莎拉蒂品牌無關。只有白色外觀黑色內飾一款,車型為Grecale2023款,落地價預計43萬元左右。活動開始后非常火爆,2天已經賣出了10多輛,該售價此批車輛售完為止。
對于瑪莎拉蒂本次降價,不少網友表示難以置信:
今年前5月在華僅售384輛
“大甩賣”背后是瑪莎拉蒂銷量的下滑。
作為意大利超豪華汽車品牌,瑪莎拉蒂2004年進入中國。乘聯會數據顯示,瑪莎拉蒂在華銷量巔峰出現在2017年,達到1.44萬輛。當年中國為該品牌全球最大市場,甚至一度被微商盯上,成為“新貴符號”。
到2024年,瑪莎拉蒂銷量為1228輛,同比下滑71%。今年瑪莎拉蒂在華前五個月累計銷量僅為384輛,同比下滑44%,降幅遠超同期其他超豪華品牌。今年5月,瑪莎拉蒂在中國市場的進口銷量為107輛。
不僅在國內銷售不佳。公開數據顯示,2024年,瑪莎拉蒂全球銷量僅11300輛,同比下跌57%。品牌去年調整后運營虧損達2.6億歐元(約人民幣21.8億元)。
因為瑪莎拉蒂的銷量慘淡、業績虧損,已經不止一次傳出過Stellantis集團打算出售瑪莎拉蒂品牌的消息,但最后均被Stellantis集團否認。Stellantis集團股價也一路震蕩下跌,自去年3月高位至今,截至7月10日,股價已下跌近60%。
據大河報報道,鄭州多家瑪莎拉蒂門店已悄然關閉,有鄭州車主反映,本地最后一家4S店已停業,售后保養都得跨省。
豪車集體遇冷
乘聯會數據顯示,今年1—5月,賓利、勞斯萊斯、法拉利、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁的累計進口銷量分別為884輛、289輛、300輛、157輛、120輛,分別下滑20%、23%、14%、39%、2%。
據德國車企BBA(寶馬集團、奔馳集團、奧迪集團)2025年第一季度財報,奔馳凈利潤下降達42.8%,寶馬凈利潤下滑26.4%。從去年整體表現來看,中國市場成為寶馬、奔馳銷量下滑最大的市場。(→)
另一邊,一批自主品牌嶄露頭角。
比亞迪旗下仰望品牌推出U7、U8、U9三款車型,價格覆蓋62.8萬—168萬元區間。截至今年4月,不到兩年,仰望累計銷量突破1萬輛。
江淮與華為聯合打造的尊界S800,指導價70.8萬—101.8萬元,對標邁巴赫、勞斯萊斯等超豪華品牌車型,于6月26日開始交付,華為常務董事、終端BG董事長余承東發文稱,尊界S800大定超過5000臺。
今年2月,小米汽車售價52.99萬—81.49萬元的SU7 Ultra正式發布。極氪9X光輝版叫價100萬元起,計劃今年三季度上市銷售。
瑪莎拉蒂們賣不動,你有什么看法?
歡迎來評論區說說
SFC
出品丨21財經客戶端 21熱點觀察室
觀察員丨劉雪瑩
部分內容引自紅星新聞
21君薦讀
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.