羅馬仕中層曝問題充電寶內幕：老板有深度參與

微軟大規模裁員后，高管稱 AI 節省 5 億美元成本

Meta 研究員曝光公司文化混亂不堪

「問界」三輪車品牌方道歉：立即整改產品命名

小米汽車累計交付超 30 萬臺

美團否認「30 萬本科生送外賣」：沒有事實依據

Figure AI 創始人：人形機器人或許幾年就能走進普通家庭

性能登頂，Grok 4 正式發布

14.98 萬元起，零跑全新 C11 正式上市

喜茶偷偷改 LOGO 引發熱議

蘋果返校教育優惠開啟

多人收到河北文旅千條短信轟炸

羅馬仕中層曝問題充電寶內幕：老板有深度參與

近期，問題充電寶事件引發社會關注。而處于風口浪尖的羅馬仕，也在昨日被爆出更多內部問題。

據搜狐科技采訪羅馬仕中層陳悅獲悉，羅馬仕現在出問題的產品都是幾年前開發立項的，召回的款式都比較老。陳悅透露，「因為那時候老板深度參與公司，是以毛利為導向，很多 KPI 都在毛利?！?/strong>

對于本次問題充電寶事故的源頭——安普瑞斯電芯，陳悅則表示自己很早就隱約覺得有問題，「因為我在其他廠商工作的同事告訴我，安普瑞斯去年 12 月產能有問題，因為它產線固定的，但是給出了超過產能的電芯數量?！?/p>

陳悅解釋稱，移動電源這種體量的產品，若想找行業頭部進行電芯生產，需要的數量越多，價格反而會越貴，「因為訂貨多了影響他們的產能，頭部廠商并不重視移動電源業務?！苟鴵悙偼嘎?，安普瑞斯是下訂單越多，交付越多，且價格會下降。

對此，陳悅表示身邊關系好的幾個人（同事）都覺得不對勁，然后叫停了安普瑞斯電芯的使用，包括其這邊入職后負責的產品，也出于職業敏感度是全部禁用了，并稱「后續的這些產品是沒出問題的。」

而對于「公司停工停產」，陳悅則透露，公司停產期間只能給不到 2000 元的工資，其表示「相當于變相逼著員工離職，也不給裁員補償。」陳悅還稱「許多羅馬仕員工沒有要求 N+1 的裁員賠償，最大的訴求是讓羅馬仕足額繳納五險一金?！?/p>

此外，陳悅還透露，目前仍有一百多名羅馬仕員工被留在公司，繼續處理后續的庫存問題，想把國內賣不出去的貨清理到海外。

微軟大規模裁員后，高管稱 AI 節省 5 億美元成本

近期，微軟頻繁進行裁員計劃，目前最新的一次行動為本月初的 4% 裁員計劃，涉及人數超 9000 人。據路透社報道，該裁員計劃因微軟需要控制成本，并且其還在 AI 基礎設施領域不斷巨額投入。

而據彭博社昨日報道，微軟首席商業官 Judson Althoff 在本周一次報告中透露，僅在微軟呼叫中心中，AI 就為公司節約超過 5 億美元的成本，并且提高了員工和客戶的滿意度。

Judson 表示，AI 工具正從銷售、客戶服務到軟件工程等各方面提高生產力。同時他還表示，微軟已開始使用 AI 來處理與小規?？蛻舻暮献鹘涣?，盡管該行動仍處于起步階段，但已經產生了數千萬美元的收入。

另外，Judson 還稱在微軟內部，AI 為新產品生成了 35% 的代碼，并且加快了產品的發布時間。Judson 強調，AI 能夠使銷售員提升效率，并產生 9% 的額外收入。

Meta 研究員曝光公司文化混亂不堪

日前，扎克伯格的 Meta 開啟了瘋狂「挖人」模式，OpenAI、xAI，甚至是蘋果都被挖了個遍。

但據《The Information》報道，名為「Tijmen Blankevoort」的前 Meta 研究員發布了一篇內部長文，分析了 Meta 為何「挖人」，同時揭露了公司內部的混亂景象。

Blankevoort 指出，自己還沒有在 Meta 的 GenAI 部門遇到過真正喜歡在公司工作的人，甚至負責開發 Meta 旗艦 AI 模型 Llama 的近 2000 人團隊中，還有不少人是不清楚開發使命是什么。

在長文中，Blankevoort 也提到了 OpenAI CEO Sam Altman 此前對 Meta「挖人」的評論。Altman 此前曾表示 Meta 本次通過高薪吸引人的招聘計劃會創造不良的企業文化，并且其認為 Meta 在創新方面并不擅長。對此，Blankevoort 同意該觀點，并表示 Meta 過去一直難以留住從外招聘回來的 AI 人才。

Blankevoort 補充表示，「我見過太多才華橫溢的人，在其他公司混得如魚得水，來到 Meta 卻又離開」，其表示，之所以會這樣，是因為不少人對 Meta AI 團隊懷有強烈的敵意。

文中，Blankevoort 還提到了 Meta 具有一種「恐懼文化」——績效評估和持續裁員是造成這種文化的原因之一。據悉，Meta 在今年 2 月裁員約 3600 人，并表示未來還將通過績效評估來不斷裁員。

Blankevoort 表示，與其說公司的使命是建設偉大的事物，更多的員工是因為害怕被解雇而不得不激勵自身繼續下去。他還強調，現在這種態度已經像「轉移性癌癥」一樣蔓延整個公司，并出現了「自顧自」的企業文化。

「問界」三輪車品牌方道歉：立即整改產品命名

日前，重慶宗申品牌的兩款三輪車產品因命名方式而遭到網友質疑。據悉，從博主韓路的圖片，宗申新品其中一款三輪車名為「問界 Q1」，另一款名為「智界 S300」，對此，不少網友質疑宗申在碰瓷問界汽車和智界汽車。

對于上述情況，「宗申智慧出行」微信公眾號于 7 月 10 日發布致歉聲明。

宗申方面表示，公司近日發布和直播的部分內容涉嫌侵犯了「問界」「智界」「尚界」的商標權，引發了廣大網友的關注和傳播，并給品牌方及公眾造成了誤解和困擾，對此公司方面深表歉意。

同時宗申方面稱，已立即整改相關產品命名，下架并停止傳播所有相關爭議內容，全面加強內部審核機制。

而據藍鯨新聞報道，參與發布會的宗申工作人員方面表示，現場發布的休閑三輪車就只有一款，即網傳圖片中展示的「宗申智客 S1」，其他展示均為產品車型規劃。

小米汽車累計交付超 30 萬臺

7 月 10 日，小米汽車宣布，目前交付已超過 30 萬臺。

小米汽車表示，品牌旗下首款車型上市至今 15 個月，達成了上述成績。隨后，小米創辦人雷軍表示，感謝所有車主朋友們的信任，「我們將持續努力，用十倍投入認真造車?！?/p>

今年 3 月，小米汽車表示，其第 10 萬輛交付用時 229 天，第 20 萬輛交付僅用 119 天。值得關注的是，小米汽車達到 20 萬交付僅用時 348 天，不到一年時間。

而在今年 6 月，小米首款 SUV——小米 YU7 正式發布。新車開售后 3 分鐘，大定突破 20 萬臺；開售 1 小時后，大定突破 28.9 萬臺；6 月 27 日，小米宣布新車開售 18 小時，鎖單量已突破 24 萬臺。

據悉，小米汽車于今年 5 月累計交付達 25.8 萬臺，連續 8 個月單月交付超 2 萬臺。對于 2025 年全年總交付量，小米則將目標提升至 35 萬臺。

百川智能聯合創始人謝劍離職

近日，據 AI 科技評論獲悉，百川智能技術聯合創始人謝劍將離職。其離職原因尚未公開，下一步動向也暫無明確消息。

據悉，謝劍碩士畢業于武漢大學人工智能方向，2012 年獲得碩士學位后加入百度，后在職攻讀博士，并獲得清華大學計算機科學博士學位。他曾是百度集團內最年輕晉升為主任研發架構師的工程師之一，同時也是集團總技術委員會成員。

2023 年 3 月，謝劍與王小川共同創立百川智能，自公司成立之初便擔任技術聯合創始人。

值得一提的是，此次謝劍的離開，也不過是百川智能近期高管動蕩中的又一幕。2023 年至今，百川科技前商業化負責人洪濤、前醫療業務負責人李施政、前金融業務負責人鄧江、聯合創始人焦可等人紛紛離開。

截至目前，創始團隊中僅王小川與茹立云仍在公司任職。

美團否認「30 萬本科生送外賣」：沒有事實依據（美團否認「30 萬本科生送外賣」

近日，關于 「30 萬本科生在美團送外賣」 的說法在網絡上廣泛傳播，成為熱議話題。該數據引發了對美團騎手群體學歷結構的關注與討論。

針對上述情況，美團昨日發文正式回應，否認「30 萬本科生送外賣」這一說法，稱其缺乏事實依據。

美團方面稱，關于騎手學歷的具體數據并未公開，也沒有經過官方認證：通過公司相關部門的核實，目前沒有任何可靠信息表明 30 萬本科生在美團送外賣。

美團強調，所謂的 「本科率接近 30%」以及「7 萬碩士，30 萬本科生」， 這一數據均為未經證實的推測，完全是為了吸引眼球而傳播的謠言。美團表示，公司在職騎手群體主要依靠志愿者填寫的資料，不會主動收集學歷信息，因此不能提供相關統計數據。

除了對學歷數據的澄清，美團還指出，社會對騎手群體的關注應聚焦在更具現實意義的問題上，比如騎手福利、職業安全保障、以及養老保險等方面。對此，美團表示將繼續努力提升騎手的保障措施，尤其是新就業群體的職傷保障和收入提升。

三星新折疊手機接入豆包 AI

7 月 9 日，三星在其全球新品發布會上正式推出了全新的 Galaxy Z 系列產品（Galaxy Z Fold7、Z Flip7、Z Flip7 FE），并與字節跳動的 AI 技術深度集成，標志著字節在智能終端領域的一次重要布局。

據悉，三星本次新款 Z 系列手機搭載了 「豆包大模型」和升級版的 Bixby 語音助手，支持旅行規劃、智能問答、音樂生成等多種應用。

值得一提的是，用戶在手機中可通過「即圈即搜」功能，快速獲取圖文并茂的搜索結果。據悉，這一技術依賴于字節跳動的 AI 算法進行圖像識別與語義推理。

另外，三星還在這款折疊手機中加入了與字節合作的創新技術，如圖像編輯、AI 頭像生成以及音樂創作等新功能，這些都大幅提升了設備的功能性和用戶體驗。

Figure AI 創始人：人形機器人或許幾年就能走進普通家庭

日前，Figure AI 創始人 Brett Adcock 接受 Logan Kilpatrick 采訪，并預測了人形機器人在未來社會的發展趨勢。

Brett 表示，目前大家正在進入一個全新的技術拐點——人形機器人階段，而這也可能會成為 AGI（通用人工智能）真正落地的最終載體。至于實現時間，Brett 認為并不遙遠：「在不久的將來，或許只需幾年時間，我們就能把機器人帶進普通家庭」。

采訪中，Brett 感慨，人類終于造出了真正能干活的人形機器人，而這一切都基于「機電一體化」的突破，以及神經網絡與機器人的深度融合。Brett 指出，機器人的神經網絡現在已經「類人」了：能夠直接驅動四肢、軀干甚至頭部，實現高度協調的運動控制。

Brett 還表示，唯有通用型機器人平臺才能承載強大 AI，并能夠靈活應對現實世界的復雜需求。其認為，現在正是機器人技術與 AI 融合爆發的「黃金十年」，資金潮水般涌入，更關鍵的是——機器人已開始創造真實價值。

性能登頂，Grok 4 正式發布

昨日，xAI 正式發布新一代旗艦模型 Grok 4，馬斯克還強調其是目前世界上最聰明的 AI。

據悉，本次 Grok 4 共有兩個版本：Grok 4 是單智能體模型，而 Grok 4 Heavy 則是多智能體版本。其中 Heavy 支持多個智能體并行思考，在推理過程中橫向比對、縱向協同，調用更大規模的計算資源以完成更復雜、更精密的任務。

性能表現上，Grok 4 在《人類最后的考試（HLE）》中，不使用任何工具的情況下，得分為 25.4%，超過了 Google Gemini 2.5 Pro 的 21.6% 和 OpenAI o3（高配版）的 21%；而在使用工具的情況下，Grok 4 Heavy 的得分達到 44.4%，遠高于使用工具后 Gemini 2.5 Pro 的 26.9%。

常規的基準測試中，Grok 4 Heavy 在博士級難度的問題集 GBQA 中取得滿分成績；而在多項編程相關測試中，Grok 4 Heavy 的表現同樣搶眼——都遠超當前排名第二的模型。

另外，Grok 4 還在知名分析機構 Artificial Analysis 的 7 個推理相關基準評估中位列第一（得分為 73），是目前推理能力綜合得分最高的模型，緊隨其后的則是 OpenAI 的 o3-pro（估算值）71 分。

性能雖好，但 Grok 4 的價格可謂是真的「不講武德」：最高可去到 3000 美元/年檔位(約合人民幣 21524 元）。目前，Grok 4 和 Grok 4 Heavy 已全面上線。

14.98 萬元起，零跑全新 C11 正式上市

7 月 10 日，零跑全新 C11 正式上市，先看價格：

純電版 14.98 萬元起，均為 640km CLTC 純電續航，其中中、高配配備激光雷達；增程版 14.98 萬元起，均為 300km CLTC 純電續航，標配激光雷達。

全新 C11 依然沿用此前的設計基礎，燈組、輪轂、外飾配色進行了升級更新，配備雙層隔音玻璃（無邊框車門）；內飾方面，提供砂巖棕和浮光灰兩款配色，擁有木紋飾件。后排還配備吸風式通風和座椅靠背可調。

智能化方面，全新 C11 配備 17.3 英寸窄邊中控屏，擁有 60 英寸 AR-HUD 抬頭顯示系統，車機芯片為高通 8295，接入 DeepSeek 和阿里通義千問。輔助駕駛方面，新車提供激光雷達和高通 8650 芯片以及端到端大模型。

全新 C11 純電版標配全域 800V 高壓碳化硅快充平臺，SOC 30%-80% 充電僅需 18 分鐘；增程版擁有 1220km CLTC 綜合續航。

新車采用前雙叉臂后五連桿底盤，配備 FSD 可變阻尼減震器，提供大陸 Onebox 制動系統和前四活塞固定卡鉗。

英特爾推出「AI 高靜游戲本」概念

7 月 10 日，英特爾在 Bilibili World 2025 游戲娛樂盛會上正式發布了「AI 高靜游戲本」概念。

此次發布會英特爾與宏碁、華碩、聯想等 9 家 OEM 合作的 AI 高靜游戲本，涵蓋了高性能、靜音、智能助手等多重創新設計。

英特爾技術部總經理高宇表示，AI 高靜游戲本將滿足電競、MOBA、網絡游戲等領域對性能、噪音、續航等多維度的需求，推動游戲本的體驗優先理念。

據悉，AI 高靜游戲本擁有以下核心亮點：

• 噪音控制在 45 分貝以內
• 電腦外殼溫度不會超過 42°C
• 借助 APO 和 DTT 技術，智能調整性能，確保在不同游戲負載下保持最佳體驗
• 性能上達到平臺極限的 90% 以上，提供超過 6 小時的續航時間

另外，英特爾還發布了 AI 游戲助手 SDK，使游戲本能夠根據玩家行為動態優化游戲策略，提升玩家的游戲技巧。未來，玩家只需通過語音指令即可調動智能助手，享受更加流暢便捷的游戲體驗。

vivo AI Lab 發布 AI 多模態新模型

日前，vivo AI Lab 正式發布了其最新的 AI 多模態新模型 ——BlueLM-2.5-3B，專為端側設備設計。

據悉，該模型集成了文本與圖文的理解與推理能力，支持長短思考模式的自由切換，并引入了思考預算控制機制，致力于提升推理效率和深度。

BlueLM-2.5-3B 的設計顯著區別于同尺寸的其他模型。其通過精巧的結構設計與高效的訓練策略，vivo AI Lab 成功地在多個評測任務中展現了該模型的領先優勢。特別是在文本和多模態任務上，BlueLM-2.5-3B 的表現超越了同類模型，尤其在思考模式下，其推理能力顯著優于其他同尺寸模型。

此外，模型還有效平衡了思考深度與推理成本，確保了推理過程的高效性。

另外，模型訓練過程中的數據利用效率也得到了顯著提升，得益于高性能的自建訓練平臺與框架支持，進一步優化了訓練與推理成本。

值得一提的是，BlueLM-2.5-3B 在實際部署中，能夠支持復雜的圖形用戶界面（GUI）理解，增強了端側設備的應用能力，特別是在交互式應用中具有潛力。

技術報告：https://arxiv.org/abs/2507.05934

租電 19.39 萬元起，樂道 L90 正式預售

昨晚，蔚來樂道 L90 正式開啟預售，先看價格：

整車購買 27.99 萬元起，標配 85 度電池包，CLTC 綜合續航 605km；電池租用 19.39 萬元起。

樂道 L90 車長為 5145mm，車寬為 1998mm，軸距為 3110mm，定位為大家庭空間旗艦 SUV。外觀方面，新車采用全封閉前臉設計，配備分體式大燈；尾部設計與樂道 L60 風格類似，尾燈為左右獨立。值得一提的是，樂道 L90 擁有一個 240L 的智能電動前備箱，不僅能塞，更能直接坐在上面。

空間方面，新車六座版本為 2+2+2 的座椅布局，其中第三排座椅實現了 38° 的最大靠背角度，而一二排座椅標配了坐墊吹風、靠背吸風以及四種按摩模式和兩種按摩力度。舒適性配置上，新車搭載了智能三驅空調、8.8L 智能冰箱、前后雙天幕、全電動遮陽簾、1600 萬色隱藏式氛圍燈等。

L90 有后驅和四驅兩種動力版本，其中，兩驅版車型的驅動電機最大功率為 340 千瓦，百公里加速 5.9 秒，四驅版車型的綜合輸出功率為 440 千瓦， 百公里加速 4.7 秒。新車底盤則采用了前雙叉臂后五連桿的懸架彈簧與減震器一體的設計，空氣懸架則擁有 1000mm 的超大行程。

智駕能力上，L90 標配了包括 8 個視覺攝像頭、7 個環視攝像頭和 1 個 4D 毫米波雷達在內的 30 個高性能感知硬件，搭載的端到端模型技術也將讓樂道 L90 實現全場景 NOA 領航輔助。

喜茶偷偷改 LOGO 引發熱議

近期，喜茶在未做任何公告的情況下悄然修改了品牌 LOGO，而這一改變迅速引發了社交媒體上的廣泛討論。

據悉，此次 LOGO 調整主要體現在字體細節的微調與色調的變化，具體變化為：

• 耳朵變大、眼睛從圓形改為方形、鼻梁更挺、嘴部前移
• 劉海更平齊、后腦勺頭發變長、下巴縮短
• 脖子和手臂線條加粗，茶杯傾斜角度微調
• 整體輪廓直角改為圓角，視覺更柔和

而在社交媒體平臺上，更是有網友「辣評」對比小米于 2021 年發生的「LOGO 微調」事件，調侃「設計費花得冤」。

蘋果返校教育優惠開啟

昨日，蘋果一年一度的返校教育優惠正式開啟，具體參與產品如下：

• iPad：iPad Pro、iPad Air，附贈 Apple Pencil Pro
• Mac：MacBook Pro、MacBook Air、iMac，附贈 AirPods 4

除此之外，還可以通過折抵的方式，選擇其他產品，例如 AirPods 4、AirPods 4 主動降噪、AirPods Pro 2、甚至是 iPad 妙控鍵盤。

促銷活動期限為 2025 年 7 月 10 日至 2025 年 9 月 30 日。本次具備資格購買的顧客依然涵蓋幼兒園/小學/中學/高等教育機構的老師，在校就讀/錄取的學生，以及學生父母。

多人收到河北文旅千條短信轟炸

日前，據《正在新聞》報道，有中國移動用戶反映，自己出差河北時，手機短信收到河北移動發送的上千條河北文旅「這么近，那么美，周末到河北」的旅游宣傳片。

據悉，這些旅游宣傳片短信不僅以「一小時用了 20G」的速度消耗流量，甚至占用了 28G 的內存空間。并據社交媒體平臺消息，許多網友也都吐槽收到河北文旅的短信轟炸。

對于上述情況，中國移動客服表示，文旅短信只要進到河北就會發送，是由河北文旅設置的，具體的需要和河北文旅去溝通。

而河北省文化和旅游廳工作人員方面表示「不太清楚這個情況，可能是發生了故障」，并稱「我們抓緊和移動協調一下，查一查他們系統是不是有問題?！?/p>

《伊甸園》8 月 22 日北美上映

日前，犯罪驚悚片《伊甸園》發新海報，將于 8 月 22 日北美上映。

影片講述一群不可思議的人獨立背棄了社會，被渴望改變的強烈愿望所驅使，他們拋下一切，將自己的未來押在最不可能的地方 — 環境嚴酷的加拉帕戈斯群島。

該片由朗·霍華德執導，諾亞·平克編劇，安娜·德·阿瑪斯、裘德·洛、丹尼爾·布魯赫主演。影片去年的多倫多電影節首映。

姜文的《你行！你上！》宣布提檔

日前，由姜文導演的《你行！你上！》宣布提檔至 7 月 18 日（原定 7 月 25 日）。

該片講述了少年為了實現音樂夢想，自幼隨父離家求學。面對未卜前程，全家初衷不改，于逆境中積累，自困境中突圍。終有一日，英雄豹變，十七歲的他登上頂級藝術殿堂，以其巔峰表現征服世界的故事。

影片由 姜文、馬麗、葛優、趙本山、雷佳音主演。

《沃特崛起》開拍

日前，《沃特崛起》正式宣布開拍，詹森?阿克斯與「風暴女」阿雅?卡什回歸主演。

這部劇集作為《黑袍糾察隊》的衍生劇，深入探討士兵男孩和風暴女的起源故事與成名歷程。劇集將設定在 1950 年代的紐約，以驚悚懸疑為主題，講述兩位超級英雄的成長軌跡與心理演變。

劇集的創作人 Eric Kripke 表示，《沃特崛起》將是一部充滿曲折劇情的謀殺懸疑劇，聚焦士兵男孩與風暴女的過去。

Kripke 在接受采訪時說道。這一全新的劇集將揭示兩位角色在成名背后的深層動因，并結合 1950 年代的社會背景，探討權力、道德與責任的沖突。