憑借“街車”五菱宏光(參數丨圖片)稱霸微面市場的上汽通用五菱,現如今在新能源領域也迎來了快速發展,尤其是自從A00級純電動小車宏光MINI EV上市后,不僅在細分市場中攪起了波浪,還引來不少車企的跟風和效仿。上汽集團引以為傲的新能源汽車市場份額,大部分都是上汽通用五菱貢獻的。
2025年已經過半,各大車企上半年的市場之爭已塵埃落定,從公開的銷售數據可以看出,多家車企集團的內部也發生了一定變化,上汽集團內部的銷冠易主,足以說明集團內部話語權的爭奪也比較激烈。
觀察、解讀與分析系列第92期,本期話題就來聊聊上汽通用五菱上半年的市場表現。
根據上海證券交易所官網發布的上汽集團2025年6月份產銷快報公告顯示,上汽通用五菱今年1-6月累計銷量為753276臺,同比增長32.15%,其中,6月銷量為126813臺,同比增長18.52%。這個成績在上汽集團內部還是比較搶眼的,不僅超過了上汽大眾還超過了上汽通用等。
從上汽集團6月份產銷快報不難看出,無論是單月銷量還是累計銷量,上汽通用五菱的市場表現都比較搶眼,不僅是集團的銷量功臣之一,也是集團當之無愧的銷量冠軍。
作為上汽集團的銷量功臣之一,上汽通用五菱在新能源賽道上的一路狂奔,不僅取得了很好的市場表現,還成為上汽集團新能源中的明星,搶走上汽大眾、上汽通用以及上汽乘用車的風頭。正處于轉型中的上汽通用五菱,已露出實現第二次騰飛的勢頭。
作為上汽通用五菱在銷量方面的杠把子,宏光MINIEV可以稱得上是純電小車中繞不過去的一款車型,這款車的出現不僅挽回了上汽通用五菱“神車制造廠”的美譽,還成為新能源領域里面的一股潮流,引來很多車企的效仿和跟風。
巔峰時期的宏光MINIEV,單月銷量超過4萬臺,可以說是很平常的一件事情。盡管在很多競爭對手的圍追堵截中,承受著很大的市場壓力,但宏光MINIEV的市場號召力依然是不可小覷,今年前六個月累計銷量超過17萬臺,6月銷量超過2.6萬臺。
繼“爆款”車型宏光MINIEV之后,上汽通用五菱又打造出另一款月銷過萬的新能源車型,這款車就是五菱繽果,雖然說五菱繽果的市場表現沒有宏光MINIEV搶眼,但也是月銷過萬俱樂部中穩定的VIP車型,今年1-6月累計銷量超過7.8萬臺,6月銷量12902臺。
在宏光MINIEV和繽果這對“雙子星”車型的加持下,上汽通用五菱在新能源賽道穩步前行,并且,還推出了五菱星光S、繽果PLUS等新能源車型。如今,已經成為集團內部銷量冠軍的上汽通用五菱,正在沿著第二次騰飛的跑道逐漸上升。
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