7月11日凌晨，作為萬(wàn)福快速路東延工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的頭道橋“拼寬”改擴(kuò)建項(xiàng)目，完成最后一塊混凝土澆筑，全面轉(zhuǎn)入橋面附屬及橋下路面施工階段，為今年年底全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

為了與快速路相適應(yīng)，頭道橋改擴(kuò)建項(xiàng)目將原橋非機(jī)動(dòng)車道轉(zhuǎn)為機(jī)動(dòng)車道，并在橋梁兩側(cè)各新建一座7米寬的新橋，專門供非機(jī)動(dòng)車與行人通行。

中建三局集團(tuán)有限公司揚(yáng)州萬(wàn)福路快速路東延項(xiàng)目技術(shù)總工毛東升介紹，新橋跨210米，單聯(lián)3孔長(zhǎng)度為105米，橫跨金灣河施工，涉及鋼棧橋、鋼圍堰等復(fù)雜施工工藝。本項(xiàng)目采用一次性整體澆筑的方案，大大縮短施工工期，更快推進(jìn)萬(wàn)福快速路東延建設(shè)工程早日通車。

萬(wàn)福快速路東延工程西起春風(fēng)十里路，與萬(wàn)福大橋及城市快速路網(wǎng)銜接，新建高架向東延伸，依次跨越煙花三月路、曙光路及金灣河，并在金灣快速路處設(shè)置互通立交，終點(diǎn)位于江都區(qū)進(jìn)修路西側(cè)。項(xiàng)目路線總長(zhǎng)2.5公里，主線采用雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里；輔道為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。此前，江廣快速路向東延伸至萬(wàn)福大橋即成“斷頭”。該項(xiàng)目的建設(shè)，將有效打通這一關(guān)鍵堵點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)與江都區(qū)的快速化高效連接。

揚(yáng)州城控集團(tuán)上善公司現(xiàn)場(chǎng)管理人員陳興政介紹，涉鐵段正全力推進(jìn)煙花三月路周邊道路施工，力爭(zhēng)7月20號(hào)輔路具備交通開(kāi)放條件。非涉鐵段力保8月底前雙迎路以東具備開(kāi)放的條件。隨著頭道橋最后一連箱梁的澆筑，標(biāo)志著非涉鐵段主線箱梁全部澆筑完成。在做好質(zhì)量安全管控的前提下，全力推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭(zhēng)年底全線具備通車條件。

來(lái)源丨揚(yáng)州廣電“揚(yáng)帆”手機(jī)頻道

編輯丨羅莉華