廈門車主周先生花40多萬購買的奧迪Q4電動車，在質保期內竟遭遇“行駛中突然斷電”的驚魂一刻！更令人不解的是，4S店以"懷疑外力刮斷"為由拒絕質保，卻拿不出實質證據。

01質保期內突發斷電拋錨 底盤線束斷裂引爭議

據周先生回憶，今年6月，妻子駕駛車輛送孩子上學時，突然提示“電力故障”后就急停了。周先生說，經奧迪4S店檢查，發現底盤附近的一條高壓線束出現斷裂。根據周先生提供的照片，位于車輛底盤附近的這根高壓線束斷口清晰可見。

周先生

他說這個線廠家沒辦法質保，因為懷疑可能是外力掛斷，可能要自費。我不同意，我正常行駛，沒有事故沒有磕碰，而且路還很平，系統直接報故障，車子就停了。

02廠商“懷疑外力刮斷”成拒賠依據

廈門奧成奧迪4S店的工作人員向記者解釋了故障發生的技術原因。

廈門奧成奧迪4S店工作人員

這條高壓線束一旦斷掉，電阻就非常大，所以故障原因其實是因為繼電器被“引爆”了，所以車子沒辦法行駛。

工作人員還出示了一份廠家技術部門的回復文件作為拒賠依據，并稱一切以廠家為準，車主如有異議，可以直接找第三方的鑒定機構。

03車主與保險公司：外力說法疑點重重

在周先生看來，廠家并非鑒定機構，僅憑一個懷疑的推斷并不能作為拒絕質保的依據。

04保險公司：沒有磕碰痕跡 充電線斷口也有問題

周先生曾嘗試報保險處理，其保險專員表示因無事故碰撞記錄，無法理賠，但也對外力成因提出過質疑。

05斷口形態差異顯著 質量爭議懸而未決

記者觀察到，斷裂的線束內包含兩根電纜，其斷口形態迥異：一個相對平整，另一個則較為雜亂，像是被啃咬了的樣子。所以4S店給出的結論是要么走保險，要么自費維修，4S店的報價是3萬多元。

06律師觀點：舉證責任在4S店 拒不履行可依法維權

斷裂原因不明，質量問題存疑，核心爭議在于誰應承擔舉證責任。對此，律師認為，舉證責任在4S店。

律師 羅威

4S店以“外力刮斷”拒保屬于主張免責，需承擔舉證責任，應委托專業機構出具檢測報告，通過斷口微觀分析、結合行駛數據等明確斷裂成因，同時提供底盤周邊刮擦痕跡等材料，形成“外力致損”的完整證據鏈。

針對此事，記者認為廠家并非法定鑒定機構，其“懷疑”結論缺乏法律效力。作為銷售和售后主體，4S店若連一份專業的檢測報告都無法提供，僅憑一句“懷疑外力”就將消費者擋在質保門外，不僅有“店大欺客”之嫌，更讓消費者在“口說無憑”的拒保中寒心。質保承諾不應淪為一句空話，明確責任、保障消費者合法權益才是根本。

截稿前，記者收到周先生反饋，表示經過后續協商，此事已得到解決。