為深入落實交通運輸部劉偉部長在山東海事局調(diào)研期間提出的“聚焦防范海上交通安全重大風(fēng)險，守牢安全底線，持續(xù)提升海事服務(wù)保障水平，更好服務(wù)支撐加快建設(shè)交通強國。”要求，強化重點水域安全監(jiān)管，提升水上交通安全質(zhì)效，山東海事局聯(lián)合上海遠(yuǎn)洋運輸有限公司、山東遠(yuǎn)洋海運集團股份有限公司及大連海事大學(xué)等單位開展了成山角水域“一域一策”專項研究，編制的《成山角水域船舶航行安全指南》于7月10日在中國國際海員論壇上對外發(fā)布并舉行贈書儀式。

《成山角水域船舶航行安全指南》作為成山角水域安全監(jiān)管“一域一策”專項研究的重要成果，全面總結(jié)了前期工作經(jīng)驗，旨在為航運公司及商船船員提供一套詳盡、實用的成山角水域航行安全指南。

《指南》的編制，立足成山角水域?qū)嶋H，堅持問題導(dǎo)向、因域施策、統(tǒng)籌發(fā)展和安全，從內(nèi)容來看，《指南》有以下亮點:

《成山角水域船舶航行安全指南》

主要亮點

01

系統(tǒng)梳理了成山角水域的通航環(huán)境，分析了成山角水域的商漁船交通流規(guī)律，展示了成山角水域漁船作業(yè)方式，為商船識別和避讓漁船提供了參考。

02

從船舶碰撞、自沉、擱淺、觸損等方面對成山角水域的航行風(fēng)險進行了系統(tǒng)總結(jié)，并通過典型事故案例分析的方式，揭示了事故主要致因，為防范類似事故提供了寶貴經(jīng)驗。

03

提出了成山角水域航行安全總體建議和定線制水域及17條重點航路（線）的具體推薦航法，幫助商船優(yōu)化航線設(shè)計，提供航行安全指引。

04

聚焦?jié)O汛季、霧季、臺風(fēng)季、寒潮大風(fēng)季等成山角水域特殊風(fēng)險場景，提出了針對性的航行安全建議，助力船舶高效應(yīng)對成山角水域特殊航行風(fēng)險。

05

梳理了成山角水域海事管理機構(gòu)、搜救應(yīng)急力量、港口代理、修造船廠等海事保障服務(wù)資源，方便船舶查找使用。

成山角水域是交通運輸部公布的“六區(qū)一線”重點水域，年均商船流量超14萬艘次，商漁船航線縱橫交錯，大風(fēng)、大霧等惡劣氣象多發(fā)，是我國沿海船舶航行風(fēng)險最高的區(qū)域之一。同時，成山角水域運行有我國第一個經(jīng)聯(lián)合國國際海事組織采納的船舶定線制和強制性船舶報告制，在國際海運領(lǐng)域具有重要地位，被稱作中國“好望角”。

《成山角水域船舶航行安全指南》的發(fā)布，是推動成山角水域交通安全治理模式向事前預(yù)防轉(zhuǎn)型，落實重點水域安全監(jiān)管“一域一策”的具體舉措。隨著《指南》的廣泛應(yīng)用，將進一步改善成山角水域海上交通秩序，降低航行安全風(fēng)險，更好保障海上人員生命財產(chǎn)安全。進一步提高通航效率，更好保障南北海運大通道暢通高效，服務(wù)海運物流降本提質(zhì)增效。

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聯(lián)系主編：陳洋15998511960