從2009年福田康明斯F3.8發動機正式量產，到如今輕型動力第200萬臺下線，福田康明斯僅用15年時間便書寫了中國動力市場的“福田康明斯速度”。

在物流運價低迷、行業“內卷”加劇的嚴峻時刻，福田康明斯選擇發布F系列第三代技術平臺全系新品，并立下劍指300萬臺的新目標。

這背后，是福田康明斯堅持“長期主義”的結果。

長期主義的勝利：F系列200萬臺新起點

早在多年前，福田康明斯前兩代產品就以“200萬公里無大修”的“神機”品質在市場中廣受用戶青睞，持續刷新行業紀錄：4年實現年銷10萬臺，9年達成首個百萬臺，而至今第二個百萬臺僅用7年時間。

此時，基于福田康明斯全球20億公里行駛數據和F系列200萬臺市場驗證而深度研發的福田康明斯第三代平臺新品應運而生。

正如福田康明斯總經理陳劍所言：“福田康明斯無論是第一代、第二段還是第三代，迭代的初心都是長期主義。最重要的是要把產品質量、可靠性做到最佳。為用戶提供更高價值的產品，我們是有條件做到全局最優。”

當許多卡友在生存線上掙扎，福田康明斯第三代平臺選擇此刻登場絕非偶然。

嚴峻環境恰恰成為檢驗產品真實價值的試金石。福田康明斯深諳，“卷”不等于犧牲品質與價值。

“我們有一個基本原則，保證質量。無論行業如何內卷，但更多我們還是考慮TCO的概念，怎么在整個生命周期能夠提供為用戶更多解決方案?！备Ｌ锟得魉瓜嚓P領導在接受方得網專訪時道出核心邏輯，“拒絕低質低價，追求全生命周期價值最優?！?/p>

這背后依靠的不僅是福田康明斯全球的應用經驗，也源自福田康明斯內部長期開發的工程經驗。作為擁有百年技術基因的福田康明斯，在開發驗證方面有一套非常嚴格完整的體系。

“福田康明斯不會摒棄我們的現有的這種對零部件的開發，系統的設計，驗證的方法，接觸的標準，只會做得越來越好?！备Ｌ锟得魉瓜嚓P負責人這樣說道。

解構第三代平臺：以全局最優破解用戶痛點

如何在動力性、經濟性、可靠性和智能化上實現突破，直擊用戶核心痛點？福田康明斯第三代平臺新品交出了答卷。

福田康明斯第三代產品打破了發動機動力與經濟性兼顧的“悖論”，產品搭載2000bar超高壓共軌系統，結合康明斯燃燒優化與4氣門垂直中央噴射設計，顯著提升燃燒效率。輔以可變流量機油泵與智能油耗管理系統，實現高達15%的綜合節油率。

源于仿真工具的革命性進步，AI技術使算力呈指數級提升，讓福田康明斯的工程師得以突破“局部最優”，在材料、燃燒、結構上實現系統性躍升，為應對當下用戶對極致性價比與可靠性的雙重渴求提供了技術可能。

智能化賦能發動機有更優表現，是福田康明斯第三代產品區別于過往的鮮明標簽。

據介紹，“福田康明斯依托Smart EBP，可以自動自適應客戶的運營場景，包括爬坡下坡、加速超車、重載輕載等工況，達到油耗和駕駛性的平衡。”動力性亦大幅躍升，2.5升機型扭矩可達556?！っ祝拜p型發動機已經干到了以前中型機的動力”。

福田康明斯從未放棄對供應鏈體系的最高要求，這也決定了福田康明斯第三代產品在燃燒、噪音等方面有著更上一層樓的進階表現。

福田康明斯第三代產品，堅守“神機”DNA，在燃燒、進排氣、缸體等基礎機設計上深度優化，NVH方面，兩次預噴策略顯著優化燃燒噪聲，結合增壓器降噪與車型專屬隔音設計，提升駕乘體驗。

依托福田智科百萬級車聯網數據，福田康明斯構建了“批量定制化”能力。福田康明斯相關領導解釋道：“一個工程師為一個客戶的產品做定制化這件事很多廠家都能做到，但批量定制化就很難。”福田康明斯第三代平臺通過網聯化和數字化，實現遠程標定、TCO優化建議及精準診斷。AI大模型的引入正加速這一進程，據了解，福田康明斯聚焦企業內部場景的私有化AI應用將于年內落地，推動研發與制造智能升級。

劍指300萬新目標：全球布局與生態構建的底氣

發動機行業仍然面臨很多挑戰，福田康明斯如何在挑戰之下找到機遇？面對F系列300萬臺新目標，福田康明斯的底氣在哪？

“不靠一兩個機型打遍天下，要全場景布局?！备Ｌ锟得魉箍偨浝黻悇Ρ硎荆@是福田康明斯一直在做的的事情。目前福田康明斯產品線已實現2.5L-15L柴油及天然氣全覆蓋。一方面縱向深耕傳統優勢領域，針對冷藏車、高原、極寒等場景推出專用配置產品，另一方面橫向拓展至工程機械等非道路領域，開辟新增量。

同時，福田康明斯在混動與新能源領域積極儲備。福田康明斯的產品已為不同混動架構預留軟硬件接口，并依托大數據精準定位高收益細分場景。

在海外市場，福田康明斯同樣積極布局。將泰國工廠作為海外的戰略支點，“立足中國服務全球”，除供應福田外，正探索向第三方及美洲、印度等市場出口。 福田康明斯副總經理龔世華表示，“泰國分公司，可以生產福康全系列產品，是中國主機廠出海戰略的一個有力支點。福康現在出口業務占比約為44%左右，我們會利用接下來幾年的時間，將比例提升到60%?！?/p>

在服務方面，福田康明斯強調，“最好的服務是不用服務”，此言道出福田康明斯對產品可靠性的極致追求。第三代產品更通過數字化構建“新服務”生態，利用車聯網提供預防性維護、遠程支持及專屬關懷，將被動維修轉向主動全周期保障，深化客戶聯結。

從引入康明斯F平臺革新國內高端輕動力市場，到以第三代技術平臺實現“全局最優解決方案”。福田康明斯從單一發動機供應商，蛻變為提供“動力鏈+智能網聯”系統生態的全場景解決方案提供者。

“堅持長期主義，堅持做困難而正確的事情”。福田康明斯在市場寒流中，以扎實技術、全球視野和提供用戶價值，向更高目標發起沖刺。