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全系標(biāo)配最新華為全家桶,嵐圖FREE+正式上市售價21.99萬起

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7月12日,以“自由智上 熱愛為伍”為主題的2025嵐圖用戶之夜暨嵐圖FREE參數(shù)圖片)+上市發(fā)布會在武漢舉行。凝聚了嵐圖四年技術(shù)沉淀與用戶洞察的“極智駕享大五座SUV”嵐圖FREE+正式上市,共推出三個版型,六種車身顏色可選。其中,后驅(qū)乾崑版市場指導(dǎo)價21.99萬元,智能、舒適配置拉滿,主打“舒適科技豪華”;四驅(qū)乾崑版市場指導(dǎo)價24.99萬元,配有EDC魔毯懸架、雙電機(jī)四驅(qū)和嵐擎模式,在舒適科技之上更搭載了百萬級豪華底盤;此外還有四驅(qū)運動定制版,市場指導(dǎo)價27.99萬元,擁有專屬外觀色和內(nèi)飾色,并提供專屬黑金內(nèi)飾套件、NAPPA真皮座椅和麂皮絨頂,主打“運動豪華”,其中后驅(qū)乾崑版、四驅(qū)乾崑版即日起開啟交付。同時,嵐圖還為用戶提供價值高達(dá)46000元首銷權(quán)益。



嵐圖汽車CEO盧放表示:“為用戶打造一個好看、好開、好用、舒適、安全的移動第三空間,我們不做簡單的‘配置堆砌’。新能源車不應(yīng)該只是冰箱、彩電、大沙發(fā),更要給用戶帶來駕駛樂趣。為用戶而來的嵐圖 FREE+,是最好開的華系SUV,不是產(chǎn)品力的堆砌,而是因為有一群真正熱愛駕駛、熱愛汽車的人。”



內(nèi)外煥新設(shè)計,滿配舒適天花板

外觀上,嵐圖FREE+采用極具辨識度的"城市光影美學(xué)"設(shè)計語言,整車造型兼具科技美感與張力,匹配琉璃紫、香檳金、韶華青、宸星灰、玄英黑、杜若白六款臻選配色,極具辨識度。內(nèi)飾方面,嵐圖FREE+采用了“浮光島嶼”的視覺風(fēng)格和沉浸式五感的體驗設(shè)計,提供琥珀棕、深海藍(lán)、極光紫三種內(nèi)飾顏色,并采用仿麂皮、仿生金絲白桃木等多種高級材質(zhì),營造視覺與觸覺的雙重奢華體驗。

嵐圖FREE+的空間實力同樣出眾,2960mm的超大軸距+1.9m的凈乘坐空間,實現(xiàn)81.5%超大得房率,后備箱容積達(dá)到590L,在滿載5人的情況下,依然輕松容納6個20寸行李箱和6個雙肩包,而且可擴(kuò)展至1450L。同時全車擁有同級最多的33處儲物空間,讓用戶的出行更加便利,此外還提供前排拓展塢+無線充、副駕貼心掛鉤、車內(nèi)220V便捷充電插座等貼心配置。

同時,嵐圖FREE+標(biāo)配全車座椅通風(fēng)+加熱、前排座椅SPA級按摩、女王副駕、后排12°電動調(diào)節(jié)129°半躺、前后獨立模式三溫區(qū)空調(diào)、22揚聲器Voyah Sound劇院級音響系統(tǒng)、7L雙側(cè)開門冷暖箱、29英寸AR-HUD、前四球節(jié)雙叉臂獨立懸架等豐富配置,實現(xiàn)了“彩電、冰箱、大沙發(fā)”等舒適性配置的大滿配,讓用戶每一次出行都成為享受。



華為頂級技術(shù)賦能,智慧出行全維進(jìn)化

在競爭激烈的汽車市場中,嵐圖汽車深知“只有技術(shù)的第一,才有銷量的第一”這一定律。嵐圖汽車堅持核心自研與開放合作并重,一方面堅持自主研發(fā),以大量的技術(shù)投入確保自身的競爭實力;另一方面與華為合作,以開放包容的姿態(tài)共同研發(fā)智能技術(shù)。正如嵐圖汽車CEO盧放所說,“這就是嵐圖的路徑:不斷強(qiáng)化核心技術(shù),持續(xù)開放合作,走好智能化發(fā)展這條長期路、價值路、幸福路。”



嵐圖夢想家之后,嵐圖FREE+再次與華為深度合作,全系標(biāo)配華為乾崑智駕ADS 4及鴻蒙座艙5,以全場景智能解決方案,深度契合用戶對智慧出行的核心需求。技術(shù)架構(gòu)上,HUAWEI ADS 4全面升級了WEWA架構(gòu)(世界事件引擎+世界行為模型),相比ADS 3系統(tǒng)實現(xiàn)3項關(guān)鍵技術(shù)提升:決策至制動延時降低50%,通行效率提升20%,系統(tǒng)冗余率下降30%,為用戶提供全路況、全天候、全場景的智慧升級與更好開、更便捷、更安全的駕駛體驗。同時在硬件上,搭載包含1顆192線高精度激光雷達(dá)和3顆4D毫米波雷達(dá)在內(nèi)的29顆高性能傳感器,提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知,并支持城市NCA、高速NCA、車位到車位P2P 2.0、全場景泊車輔助等功能,實現(xiàn)全域全場景通行能力。

此外,嵐圖FREE+還首搭鴻蒙座艙HarmonySpace 5,為用戶帶來觸手可及的智能生活。智慧語音助手“你好,嵐圖”越用越聰明,支持一句話多意圖、連續(xù)對話等功能;支持手機(jī)導(dǎo)航、音頻、通話等無縫流轉(zhuǎn)至車機(jī);更有超級桌面讓豐富手機(jī)應(yīng)用一碰上車。

嵐圖汽車CEO盧放在發(fā)布會上表示:“智能上,我們與華為牽手,堅持為用戶提供最流暢、便捷的體驗。”嵐圖FREE+正是以這種領(lǐng)先行業(yè)的智能體驗,讓用戶感受到真正觸手可及的智慧出行。

百萬駕控基因,解鎖全場景自由馳騁

一直以來駕控都是嵐圖的強(qiáng)項。四年前,嵐圖FREE開創(chuàng)性地將空氣懸架帶入30萬級市場。此次嵐圖FREE+的駕控性能再次升級,以用戶為中心的思考,以“極度聽勸”進(jìn)化哲學(xué),將其駕控實力在“百萬豪華”的基因之上持續(xù)升階,不僅有同級領(lǐng)先的全鋁底盤和同級唯一的雙叉臂四球節(jié)獨立前懸架和H臂多連桿后懸架,還升級了EDC可變魔毯懸架,能提前預(yù)判路況,主動調(diào)節(jié)懸架的軟硬;過彎時車身平穩(wěn)不甩,顛簸路段舒適不震,剎車時平穩(wěn)不暈,為用戶帶來更極致的駕乘體驗。同時擁有同級領(lǐng)先100mm行程空氣懸架,低趴迎賓、高速貼地、越野抬升,一鍵切換毫不費力;上下車時還可實現(xiàn)車身自動降低,方便老人、兒童上下車;露營、遠(yuǎn)行搬行李更順手,豪華氣場和生活儀式感,一個都不能少。

在強(qiáng)大的機(jī)械素質(zhì)之上,嵐圖FREE+還擁有強(qiáng)勁的動力表現(xiàn),四驅(qū)版搭載前后雙電機(jī)四驅(qū),總功率350kW,零百加速4.9秒,配合動態(tài)智控系統(tǒng),智能調(diào)整扭矩分配,動力與經(jīng)濟(jì)性兼顧。嵐圖FREE+還搭載同級獨有的“嵐擎模式”,將真實機(jī)械聲浪模擬與人機(jī)操作體驗融合,激發(fā)駕駛者潛藏的駕控欲望,配合推背感和轟鳴聲,為用戶帶來超跑般的駕駛感受和激情。

續(xù)航和補(bǔ)能方面,嵐圖FREE+搭載45度大電池?fù)碛?18公里的超長純電續(xù)航,滿足一周充一次電的城市通勤需求。并且具備行業(yè)領(lǐng)先的400V平臺最強(qiáng)峰值快充能力,峰值功率高達(dá)140kW,20分鐘就能完成20%-80%的補(bǔ)能,讓用戶告別續(xù)航焦慮。



全方位安全,貼心守護(hù)每一程出行

澎湃動力與穩(wěn)健操控,讓嵐圖FREE+駕控樂趣十足,但真正讓每一段旅程安心啟程的,不只是好開——安全,才是最大的用戶利益。嵐圖FREE+安全領(lǐng)域381項升級彰顯品牌匠心,堅持C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,全車高強(qiáng)鋼比例高達(dá)75%,配合2000MPa車門防撞梁、10噸級車頂抗壓強(qiáng)度,構(gòu)建起潛艇級安全防護(hù)。所配備的琥珀電池2.0可以做到不進(jìn)水、不冒煙、不起火、不爆炸,為電池安全提供全維度的保障。

全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0的引入讓嵐圖FREE+在安全性能更上一層樓,以“全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景”五維安全為目標(biāo),持續(xù)增強(qiáng)主動安全能力。搭載行業(yè)領(lǐng)先的AEB前向自動緊急制動功能,支持130km/h主動剎停,最大程度減少碰撞的發(fā)生,從而提高行車安全。

健康安全上,嵐圖FREE+采用滿足Oeko-Tex? Standard 100標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的座椅面料,嬰幼兒肌膚可直接接觸座艙,不管是寶寶還是孕婦都能放心乘坐。嵐圖FREE+對產(chǎn)品品質(zhì)同樣要求苛刻,電吸門一萬次開關(guān)測試、空懸5萬次耐久測試,都是嵐圖對 "安全豪華" 的深度解構(gòu),它對安全永無止境的追求,守護(hù)著出行最本真的安全感。

正如嵐圖汽車CEO盧放所說,“安全方面,嵐圖始終堅持安全是最大的豪華、安全是最大的用戶利益。無論是主動還是被動安全,一系列的保障措施,都為用戶及家人帶來了更加完備的安全守護(hù)。”

嵐圖FREE+,就是被用戶”勸“出來的好車。嵐圖FREE+的上市,是嵐圖汽車堅定信念、專注技術(shù)突破、追求更好產(chǎn)品的成果體現(xiàn)。五年來,嵐圖始終與用戶在一起,用心聆聽需求,此次投入5億資金,進(jìn)行1366項優(yōu)化,實現(xiàn)82項同級領(lǐng)先,充分回應(yīng)用戶聲音,為用戶帶來更具價值的產(chǎn)品。憑借全維進(jìn)階的產(chǎn)品力、全系標(biāo)配的頂級科技與極具競爭力的價格,嵐圖FREE+重新定義了大中型新能源家用SUV的價值標(biāo)準(zhǔn),沖擊同級市場銷量前三。

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