封面新聞?dòng)浾?曹菲

7月10日，在老成昆線運(yùn)行26年的韶山3型5151號(hào)電力機(jī)車完成最后一次旅程。記者了解到，目前全國(guó)僅剩5臺(tái)韶山3型電力機(jī)車（以下簡(jiǎn)稱SS3），均在老成昆線上運(yùn)行，且在不久之后也將陸續(xù)被替代。

SS3B-5151號(hào)完成最后一次牽引

對(duì)于廣大火車迷來說，SS3承載著他們對(duì)機(jī)械工業(yè)時(shí)代的浪漫想象；對(duì)于大涼山腹地的居民來說，SS3牽引“慢火車”載著他們通往幸福。12日，封面新聞帶著大家再次走進(jìn)SS3，回顧它與成昆鐵路的故事，與即將消失的時(shí)代符號(hào)，好好道別。

時(shí)代符號(hào)

被譽(yù)為“山區(qū)鐵路之王”

SS3是中國(guó)鐵路第二代電力機(jī)車車型之一，于1979年研制成功，1986年批量生產(chǎn)，曾長(zhǎng)期活躍在寶成、成昆、湘黔等險(xiǎn)峻鐵路線上。

在火車迷心中，SS3兼具實(shí)力與美貌。

技術(shù)層面，它能夠滿足山區(qū)鐵路大坡度牽引的需求，被譽(yù)為“山區(qū)鐵路之王”；再看外觀，它的方正造型、綠色涂裝、圓形前照燈組合，被視為中國(guó)機(jī)車“復(fù)古美學(xué)”的代表。

對(duì)于資深車迷來說，SS3的轟鳴聲和齒輪傳動(dòng)聲承載著他們的青春記憶，是一個(gè)時(shí)代的象征。

2000年9月30日，成昆鐵路實(shí)現(xiàn)全線電氣化，SS3成為絕對(duì)主力，配屬西昌機(jī)務(wù)段最高達(dá)到118臺(tái)，“慢火車”也改用SS3型機(jī)車進(jìn)行牽引。

SS3B-5151號(hào)機(jī)車也是在這個(gè)時(shí)期上線的，至今服役26年。從2013年到2025年的12年間，它牽引成昆鐵路5633/5634、5619/5620次“慢火車”，在普雄至攀枝花南站開行，穿梭在大涼山深處。

幸福機(jī)車

載著彝族老鄉(xiāng)求學(xué)、務(wù)工、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想

28歲的陳壽明是中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)西昌機(jī)務(wù)段的一名電力機(jī)車司機(jī)。他2018年入路，2019年初成為SS3B-5151號(hào)的司機(jī)，值乘5633/5634次“慢火車”，往返于普雄與攀枝花南。

“我知道這是網(wǎng)紅機(jī)車頭，經(jīng)常遇到火車迷在線路旁拍照。”駕駛之初，他就知道這臺(tái)機(jī)車與眾不同；開久了，這臺(tái)機(jī)車，更準(zhǔn)確的是這列“慢火車”，在他心中也有了特殊意義。

SS3B-5151號(hào)完成最后一次牽引

5633次列車從普雄開到攀枝花，全程376公里，經(jīng)停24個(gè)站，票價(jià)卻只有27.5元，最便宜的票價(jià)僅為2元。更特別的是，這列火車可以變身為“流動(dòng)市集”“學(xué)子專列”“家禽車廂”，沿線老鄉(xiāng)可以把雞鴨牛羊帶上車，還不用給它們買票。

這列“慢火車”見證無數(shù)少年啟程追夢(mèng)，也見證無數(shù)家庭脫貧致富。

這趟“慢火車”是當(dāng)?shù)貙W(xué)生的校車

“平時(shí)從普雄開出列車，看著老鄉(xiāng)背著很多東西，拿到集市上去賣，再看著他們滿面笑容坐這趟車返回，就感覺特別有成就感。”陳壽明說，“老鄉(xiāng)們也把我們當(dāng)作朋友，拿吃的、喝的給我們，還會(huì)說‘小伙子，謝謝你啊’。”

這趟慢火車是沿線老鄉(xiāng)趕集時(shí)坐的車

正式退役

一個(gè)時(shí)代即將落幕

7月10日11點(diǎn)28分，5633次“慢火車”平穩(wěn)停靠在西昌南站，隨著5151號(hào)機(jī)車與后方車廂解除車鉤，這臺(tái)安全運(yùn)行26載、360萬公里SS3正式退役。

SS3B-5151號(hào)牽引“慢火車”穿梭在老成昆線上

西昌機(jī)務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前全國(guó)僅剩5臺(tái)SS3，均在老成昆線上運(yùn)行，在不久的將來，它們也將陸續(xù)退役。

對(duì)于即將退出歷史舞臺(tái)的SS3，曾有火車迷這樣評(píng)價(jià)：

“它可能不夠好，但它承載了中國(guó)鐵路工業(yè)化的集體記憶。”

“當(dāng)你看到成昆線上最后一臺(tái)SS3消失，才知道一個(gè)時(shí)代真的結(jié)束了。”

（中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)西昌機(jī)務(wù)段供圖）