南亞天空的龍虎斗：直10ME硬剛阿帕奇，巴鐵這次掏出了王炸

克什米爾的天空最近不太平。印度空軍剛炫耀完自家22架"阿帕奇"武裝直升機的豪華陣容，巴基斯坦陸軍反手就亮出六架嶄新涂裝的直10ME，機翼下掛著的TY-90空空導彈在陽光下泛著冷光——這可是全球獨一份的直升機空戰殺器。旁遮普省的軍營里，地勤人員拍著機身咧嘴笑："這回看三哥的'長弓'還敢不敢貼著臉飛！"

這場軍備競賽的劇本比寶萊塢電影還跌宕起伏。十年前印度簽下阿帕奇訂單時，巴基斯坦手里只有老掉牙的AH-1F"眼鏡蛇"，那玩意兒別說對抗阿帕奇，連高原缺氧的稀薄空氣都能把它憋得直喘粗氣。巴鐵陸軍參謀部急得直搓手，招標書發出去就像撒網撈魚，結果美國佬的AH-1Z"蝰蛇"剛談妥就被白宮一紙禁令截胡，轉頭買的俄羅斯米-35M又沉得像頭毛熊，在海拔5000米的山口差點飛不出樹梢高度。

最憋屈的要數土耳其T-129那檔子事兒。飛行員培訓手冊都印好了，美國人突然卡住發動機脖子，氣得巴基斯坦軍官在會議室摔杯子："合著我們買直升機還得看五角大樓臉色？"這時候停機坪上默默停著的直10原型機突然被注意到，雖然早期型號在高原測試時動力捉襟見肘，但中國工程師遞上的改進方案讓巴鐵眼前一亮——渦軸9C發動機功率暴漲30%，新換的復合裝甲能硬扛23毫米機炮，這哪是升級，分明是回爐重造。

直10ME的駕駛艙簡直是把科幻片道具搬進現實。飛行員戴著能"看哪打哪"的頭盔顯示器，毫米波雷達連藏在山脊后的目標都能揪出來，數據鏈實時共享的戰場態勢比手機導航還直觀。最讓印度飛行員肝顫的是那枚TY-90導彈，專治各種直升機不服。6公里射程搭配智能導引頭，阿帕奇最得意的"長弓"雷達在這玩意兒面前活像舉著火炬的活靶子。軍事觀察員們掰著指頭算賬："在克什米爾那種山溝溝里，誰先發現誰就贏一半，直10ME這套組合拳算是砸在阿帕奇七寸上了。"

別看現在巴鐵地勤擦導彈擦得哼小曲，早些年他們可沒少走彎路。美國貨買不著，歐洲貨死貴，俄羅斯裝備又像伏特加——勁兒大但不對胃口。直到中國把直10ME的測試數據拍在桌上：高原起降性能比原型機提升40%，掛載能力多扛兩枚反坦克導彈，連座椅都裝了新型減震裝置。巴基斯坦試飛員下來就豎大拇指："這玩意爬坡比山羊還利索，印度人要再敢越界，咱就請他們吃'天鷹'牌花生米！"

這場"鐵鳥互啄"背后藏著更深的門道。印度買阿帕奇花了7億美元，夠巴基斯坦裝備三支直10ME中隊。中國工程師甚至在沙漠測試時給導彈加裝了抗干擾模塊，專門針對南亞常見的沙塵天氣。有個段子在伊斯蘭堡傳得挺邪乎：說是印度飛行員在邊境雷達上看見直10ME的識別信號，無線電里當場爆了粗口。雖然真假難辨，但克什米爾實控線附近的印軍哨所確實新配了更多單兵防空導彈——明擺著是被直升機空戰的新玩法嚇著了。

現在每架直10ME的尾梁上都涂著中巴兩國國旗，地勤們管這叫"喜馬拉雅快遞專車"。隔壁印度軍營的阿帕奇倒是依舊威風，可飛行員們心里都門清：過去仗著性能碾壓的好日子，怕是要到頭嘍。

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