前言

2009年，秘（bì）魯舉行獨(dú)立190周年閱兵，中國(guó)的MBT-2000坦克隆隆駛過(guò)檢閱臺(tái)，讓秘魯風(fēng)光了一把。

俺沒(méi)想到，閱兵結(jié)束后，秘魯卻以“預(yù)算不足”為由退貨，甚至要求我國(guó)出運(yùn)費(fèi)，讓我國(guó)遭受了很大的損失。

10年后，秘魯再次想買我國(guó)的無(wú)人機(jī)，中方直接甩出了四個(gè)大字，中方究竟說(shuō)了什么？秘魯為什么敢如此“任性”？

“借坦克閱兵”

2009年，秘魯?shù)能姽み€很落后，T-55坦克是蘇聯(lián)上世紀(jì)50年代的老古董，開起來(lái)轟隆作響，跑起來(lái)像老牛喘氣，火力更是落后得讓鄰國(guó)都忍不住搖頭。

眼看獨(dú)立190周年閱兵在即，前秘魯總統(tǒng)阿蘭·加西亞臉上掛不住了：總不能讓人看笑話吧？

于是，秘魯把目光看向了中國(guó)，想買幾輛先進(jìn)的坦克撐場(chǎng)面，我國(guó)的MBT-2000坦克成了“救場(chǎng)神器”。

這款坦克火控系統(tǒng)先進(jìn)，還能自動(dòng)裝彈，更關(guān)鍵的是，價(jià)格很便宜，不到500萬(wàn)美元，性價(jià)比很高，簡(jiǎn)直是“白菜價(jià)”。

秘魯?shù)能姺揭豢淳托膭?dòng)了，當(dāng)場(chǎng)豪言壯語(yǔ)：閱兵完就簽單，一口氣買80到100輛！

閱兵當(dāng)天，五輛中國(guó)坦克威風(fēng)凜凜地駛過(guò)廣場(chǎng)，引來(lái)一片喝彩，可誰(shuí)也沒(méi)想到，這場(chǎng)“風(fēng)光”的背后，秘魯卻玩弄著小心思。

2010年初，秘魯防長(zhǎng)拉斐爾·雷伊突然“變臉”，以“預(yù)算緊張”和“性能未達(dá)預(yù)期”為由，宣布退貨。

我們的產(chǎn)品都是合格的，當(dāng)然不相信這種理由，那么，問(wèn)題究竟出在哪里呢？

秘魯前防長(zhǎng)拉斐爾·雷伊

我國(guó)趕緊派人檢查，這才發(fā)現(xiàn)，問(wèn)題出在烏克蘭產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)上，烏克蘭以“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”為由，掐斷了供應(yīng)，導(dǎo)致秘魯手里的坦克成了“擺設(shè)”。

更諷刺的是，秘魯在退貨時(shí)還耍了個(gè)小心眼，扣留了部分零件，無(wú)奈之下，我們還自掏腰包，把坦克運(yùn)了回來(lái)，損失了幾百萬(wàn)美元。

然而，當(dāng)我們回過(guò)頭來(lái)，反思這件事的時(shí)候，這才發(fā)現(xiàn)， 這背后隱藏著陰謀。

這款坦克用的是烏克蘭的6TD-2發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)時(shí)，烏方正在向南美推銷自家的“堡壘-M”坦克，自然不愿意看到我國(guó)的產(chǎn)品賣給秘魯，立刻跳出來(lái)攪局。

他們以“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”為由，叫停了備件的出口，迫使秘魯放棄了采購(gòu)計(jì)劃。

而且，俄羅斯也是南美的軍火供應(yīng)商，也不想我國(guó)插足，甚至有消息稱，俄羅斯還向秘魯施壓，暗示如果買了中國(guó)的裝備，可能會(huì)中斷對(duì)秘魯?shù)能娫?/p>

2009年底，美防長(zhǎng)也訪問(wèn)了秘魯，私下警告秘魯：買中國(guó)的裝備可能會(huì)影響美國(guó)對(duì)秘魯?shù)能娫?，這也加劇了秘魯?shù)莫q豫，最終導(dǎo)致采購(gòu)計(jì)劃流產(chǎn)。

秘魯舊事重提

時(shí)光荏苒，2013年，秘魯遇到了難題，國(guó)內(nèi)的地形非常復(fù)雜，西邊是安第斯山脈，東邊是亞馬遜雨林，邊境線長(zhǎng)得嚇人，巡邏很困難。

毒販子們就鉆了這個(gè)空子，在深山老林里搞秘密基地，種毒品、造毒品、運(yùn)毒品，把警察耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。

這時(shí)候，無(wú)人機(jī)就成了“救命稻草”，當(dāng)時(shí)，我國(guó)的彩虹和翼龍無(wú)人機(jī)火爆全球，秘魯非常心動(dòng)。

彩虹無(wú)人機(jī)就像“天空之眼”，能長(zhǎng)時(shí)間滯空，幾十個(gè)小時(shí)不落地，它還可以拍照片、錄視頻，樣樣在行，更厲害的是它還能掛導(dǎo)彈，指哪打哪。

翼龍無(wú)人機(jī)也不差，載重能力、適應(yīng)能力特別強(qiáng)，不管是在沙漠還是在雨林，都能穩(wěn)定運(yùn)行，阿聯(lián)酋這些國(guó)家用了都說(shuō)好，秘魯軍方看著眼饞得很。

秘魯舊事重提，希望“先用后付”，但中方非常強(qiáng)硬，直接回了四個(gè)大字，“只租不賣”，還設(shè)下了嚴(yán)格的條件。

租可以，但租賃的費(fèi)用，必須一次付清，防止秘魯再次拖欠、違約。

對(duì)無(wú)人機(jī)執(zhí)行的飛行區(qū)域、任務(wù)類型設(shè)定了嚴(yán)格的限制，確保無(wú)人機(jī)不會(huì)被用于非法的活動(dòng)。

中方還強(qiáng)調(diào)了“技術(shù)保密”，要求秘魯不得把任何的技術(shù)細(xì)節(jié)泄露給第三方，防止技術(shù)外泄，我國(guó)的工程師會(huì)全程盯著。

最后，合同中還明確寫道，“出庫(kù)不退換，違約必賠”，給秘魯設(shè)下了重重約束。

秘魯這下傻眼了。軟磨硬泡想砍價(jià)，但都被中方回絕，最終，談判陷入了僵局，秘魯只能放棄從中國(guó)買無(wú)人機(jī)，轉(zhuǎn)頭去找以色列和美國(guó)的無(wú)人機(jī)廠商。

馬達(dá)西奇事件

這件事也讓人想起了中、烏的“馬達(dá)西奇”事件。

2014年，克里米亞危機(jī)后，俄、烏的關(guān)系惡化，馬達(dá)西奇公司失去了最大的客戶俄羅斯，訂單驟減，資金鏈斷裂，瀕臨破產(chǎn)。

16年，中國(guó)的天驕航空與馬達(dá)西奇達(dá)成了協(xié)議，計(jì)劃收購(gòu)56%的股份，并承諾注資1億美元，幫助它渡過(guò)難關(guān)，這本是雙贏的合作，但卻被烏方背刺。

21年，澤連斯基簽署命令，制裁天驕航空等4家中企，凍結(jié)我們的資產(chǎn)，禁止相關(guān)的人員入境，隨后又把馬達(dá)西奇國(guó)有化，沒(méi)收了中方的股份。

之后，天驕航空向海牙國(guó)際仲裁法院提起了訴訟，索賠45億美元（約合315億人民幣），但烏方卻硬拖著不給，直到現(xiàn)在都沒(méi)有還錢。

結(jié)語(yǔ)

秘魯?shù)摹敖杼箍碎啽?、烏克蘭的“馬達(dá)西奇”事件，給我們敲響了警鐘，如今，我們正在改變我們的出口策略。

“全款交易”逐漸成鐵律、“技術(shù)封鎖”成標(biāo)配、“信用評(píng)級(jí)”成門檻，我們也不再輕易相信別國(guó)，要爭(zhēng)取我們的權(quán)益。

信息源

俄媒稱烏克蘭要挾停供發(fā)動(dòng)機(jī) 中國(guó)坦克遭退貨 2013年04月26日09:59 來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

中企向?yàn)跛髻r45億美元，烏專家：烏勝訴可能性不大，如敗訴賠不起 環(huán)球網(wǎng) 2021-11-30

作者聲明：作品含AI生成內(nèi)容