及時新鮮服務快樂

眉山新鮮事兒 就從這里開始

重大項目是經濟發展的“壓艙石”和“加速器”。作為省、市重點工程的成眉市域鐵路S5線建設現場一派繁忙，施工人員爭分奪秒，工程節點捷報頻傳，為區域經濟發展注入強勁動能。

在S5線岷東新區梁場至黑龍灘車站段，巨大的架橋機精準吊起預制箱梁，在施工人員的緊密配合下，箱梁穩穩落位。這條連接成都與眉山、全長59.14公里、共設13座車站的交通大動脈，是推進成眉同城化的關鍵項目。其建成將極大縮短雙城時空距離，便利群眾出行，并對推動成渝地區雙城經濟圈建設、促進成德眉資同城化發展具有深遠意義。

“我們當前的核心任務是完成梁場至黑龍灘車站段的箱梁架設，預計8月初可達成目標。”成眉S5線眉山二工區箱梁架設作業負責人黃新學介紹，“隨后將進行架橋機掉頭作業，轉向銅車河至音樂廣場站剩余區段架設。按計劃，全線箱梁架設工作將于10月中旬全面完成。”

據悉，眉山二工區承擔著音樂廣場站至黑龍灘車站共計436榀箱梁的預制與架設重任。目前，項目整體箱梁預制已完成80%，架設進度已達60%，標志著該工區施工進入關鍵沖刺階段。

與此同時，作為S5線“咽喉”工程的全線控制性節點——岷江特大橋也迎來重要進展。成眉S5線總承包部眉山二工區現場工程師茍愷表示：“現在岷江特大橋副航道橋已成功合龍。當前建設重心在主航道橋，其198米主跨是國內在建最大的無砟軌道連續鋼構鐵路橋。目前，主橋邊跨和中跨的合龍準備工作正在緊張有序進行中。”

隨著箱梁架設按計劃推進和岷江特大橋關鍵節點的突破，成眉S5線建設正跑出“加速度”。該項目的有力推進，不僅彰顯了東坡區狠抓重大項目的決心與成效，更為區域經濟高質量發展提供了堅實的交通支撐和源源不斷的動力。項目建成后，一幅更緊密的成眉同城化、區域一體化的畫卷正加速展開。

來源：眉山發布

本文部分圖片、文字及觀點，來源于互聯網及其他公眾平臺，主要目的在于分享信息，讓更多人獲得需要的咨詢，版權歸原作者所有。如涉及侵權請予以告知，我們會在24小時內刪除相關內容謝謝。