8月22日,喀什陰,蘇巴什服務區(qū)暴雨
主線:喀什-克州冰川國家森林公園-蘇巴什服務區(qū)
花費:餐飲8元,共計8元。
里程:導航記錄為195.3公里。
從喀什市區(qū)出發(fā),目標塔縣,一路上拍了不少人文風景和自然風光,可惜在兩天后整理電腦時被我誤刪啦,哈哈,心痛!!以至于第三天還專門早起,往返跑了兩百多公里,只為補拍白沙湖和喀拉庫勒湖這樣的大風景。
摩旅南疆,一路的自然風光著實令人驚艷,在我個人看來,很多時候甚至遠遠超越了川藏線。尤其在夏天,沿途也仍然隨時可以遠眺到連綿的雪山,雖然它們肯定沒有珠穆朗瑪、希夏邦馬那么有名,但渾然天成的壯觀和秀美,根本不需要再用浮夸的詞藻去歌頌和贊美。當這片偉岸的紅色山谷就這么突然地映入眼簾,從騎行時的驚艷到航拍時的震撼,大自然在這里悄然展現(xiàn)出它最神秘莫測的一面。相信每位路過此處的游客和司機,都曾經(jīng)和我一樣,深深地被如此絕色折服過吧。
摩旅作者:阿陸,喜歡這篇文章的朋友請多多留言,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)分享、內(nèi)容指正、評論關(guān)注和贊賞,希望媒體或個體尊重原創(chuàng),非本人允許不得轉(zhuǎn)載!需要實景照片和視頻素材可約。
進入蘇巴什服務區(qū)后準備就地露營,本來晴空萬里,卻突然狂風大作,到晚上更是風雨交加,著實又把我的裝備好好“拷打”了一遍。而最讓我傷心的是,因為環(huán)境太吵睡不著,這天我整理照片素材到凌晨三四點,結(jié)果卻都做了無用功(被誤刪嘍,痛點主要在這里)。
而這天等我搭好帳篷,服務區(qū)的車卻越堵越多,原來在我進來不久,大約一個小時吧,剛經(jīng)過的公路就發(fā)生了比較嚴重的泥石流,道路搶修正在進行,預計到晚上10點才可能通行。當時的心情很矛盾,既為沒能目睹第一現(xiàn)場而遺憾,也為沒能經(jīng)歷第一現(xiàn)場而感到幸運。
最后再分享一條情報,這個服務區(qū)其實有住宿提供的,只是價格太貴了,外觀時尚,形似太空艙的戶外獨幢小別墅(大小約如一輛房車) ,一晚的價格要1000多,所以有條件的旅行者到這里,可以選擇體驗一下??上耶斕旌脚暮拖鄼C拍的照片都沒了,在此無法展示。
注:這次長途摩旅為本人于2024年完成,起點浙江杭州,經(jīng)安徽銅陵;湖北武漢、恩施;重慶;四川遂寧、雅安、甘孜藏族自治州;西藏昌都、林芝、拉薩、山南、日喀則、阿里地區(qū);新疆和田、喀什、克孜勒蘇柯爾克孜自治州、庫車、巴音郭楞蒙古自治州、烏蘇、克拉瑪依、奎屯、昌吉回族自治州、五家渠、烏魯木齊、吐魯番;青海海北藏族自治州、海東、甘肅張掖、蘭州、天水;陜西咸陽、商洛、河南南陽、信陽;安徽合肥;終點浙江杭州,總里程16575公里。因為沿途拍攝記錄的素材較多,又為了盡快開啟下一次行程,故而匆匆整理完畢,內(nèi)容如果有些小瑕疵還望海涵,也權(quán)當是防偽標簽吧。
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