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伊熱夫斯克工廠的裝配線上，工人正給“道爾”防空導(dǎo)彈車焊接額外裝甲板。廠長濟亞季諾夫翻開最新測試報告：“過去一年前線反饋催生85項改造——履帶車加固25處，雷達(dá)升級60項，連電子戰(zhàn)模塊都塞進(jìn)了戰(zhàn)車肚子。”這些用士兵性命換來的改進(jìn)正快速量產(chǎn)，最新批次的“道爾”已裝上船運往前線。

與大眾熟知的S-400不同，這款低調(diào)的防空系統(tǒng)正悄然轉(zhuǎn)型。俄國防雜志披露，“道爾”的實戰(zhàn)攔截率達(dá)到90%，這個數(shù)字不是實驗室測算，而是擊落上千架無人機、火箭彈后統(tǒng)計的真實戰(zhàn)績。正是這樣的表現(xiàn)讓俄軍決定擴大其使命：從野戰(zhàn)伴隨防空升級為戰(zhàn)略設(shè)施守護(hù)者。核電站、化工廠、交通樞紐這些“不能挪窩”的目標(biāo)，將成為“道爾”的新陣地。

軍事專家安德烈·科什金對比兩款明星裝備時點出關(guān)鍵差異：“S-400像遠(yuǎn)程狙擊槍，專打400公里外的戰(zhàn)機導(dǎo)彈；‘道爾’則是防彈衣，專防15公里內(nèi)的火箭彈、無人機和巡航導(dǎo)彈。”他舉出實例——去年烏軍襲擊別爾哥羅德煉油廠時，附近部署的“道爾”在12秒內(nèi)鎖定并擊落6枚火箭彈，而S-400因目標(biāo)太近反而無法開火。

生存能力升級最讓士兵安心。新裝甲能扛住30米內(nèi)的炮彈破片，電子戰(zhàn)模塊可干擾來襲導(dǎo)彈信號。參加過哈爾科夫戰(zhàn)役的炮兵中尉馬克西姆回憶：“老款‘道爾’被無人機盯上就跑不掉，現(xiàn)在新車能主動釋放假信號誘騙攻擊。”更讓北約警惕的是它的靈活部署能力，阿布扎比防務(wù)展上亮相的“道爾-M2KM”甚至能裝在貨輪甲板上，俄軍已秘密測試保衛(wèi)黑海軍港。

濟亞季諾夫指著維修區(qū)說：“三分之一的改造成果來自戰(zhàn)場應(yīng)急修理方案。”例如附加裝甲最初是士兵用反應(yīng)裝甲塊自行焊接的，電子戰(zhàn)模塊原是維修連的臨時加裝。這些土辦法如今變成標(biāo)準(zhǔn)化套件，由機動維修隊在前線直接升級。

這次 “道爾” 要轉(zhuǎn)型為設(shè)施防空系統(tǒng)保護(hù)戰(zhàn)略目標(biāo)，也能看出俄羅斯在防空體系上的布局，用不同層級的防空系統(tǒng)搭配，形成更嚴(yán)密的防護(hù)網(wǎng)。近程有 “道爾” 守著具體的戰(zhàn)略設(shè)施，中遠(yuǎn)程有 S-400 等系統(tǒng)掌控大范圍空域，這樣能更全面地應(yīng)對空中威脅。

對于 “道爾” 拿到 “海事許可證”，專家認(rèn)為這拓展了它的使用場景，以后不光能在陸地上發(fā)揮作用，在海上也能派上用場，為海上的戰(zhàn)略設(shè)施或者艦艇提供防空保護(hù)，讓它的價值得到更充分的發(fā)揮。?

改進(jìn)后的 “道爾”，顯然是為了更好地適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求，從這次的改進(jìn)方向就能看出，實戰(zhàn)中的經(jīng)驗和教訓(xùn)被充分吸收，讓這個防空系統(tǒng)變得更實用、更可靠，也更能肩負(fù)起保護(hù)戰(zhàn)略目標(biāo)的重任。