法國“陣風”戰機曾是歐洲軍工的驕傲，憑借先進性能和多國訂單，長期占據國際軍貿市場的重要份額。然而，2025年印巴空戰后，“陣風”卻遭遇前所未有的銷售危機——印尼宣布重新考慮引進協議，哥倫比亞直接轉投瑞典“鷹獅”，甚至法國媒體都承認“零訂單”的尷尬局面。面對頹勢，法國軍政界卻將矛頭對準中國，宣稱“中國散布虛假信息抹黑‘陣風’”。然而，事實真的如此嗎？

實戰打臉：“陣風”首敗于殲-10C，性能短板暴露無遺

2025年5月，印巴空戰成為“陣風”聲譽崩塌的關鍵轉折點。巴基斯坦空軍出動中國制造的殲-10CE戰機、霹靂-15導彈及ZDK-03預警機構成的空戰體系，與印度“陣風”戰機正面交鋒。最終，巴方宣稱擊落至少3架印度“陣風”，其中1架墜毀于距機場不足10公里處；印度雖承認損失，但未透露具體數量——這是“陣風”首次在實戰中被擊落。

“陣風”戰機（資料圖）

更諷刺的是，法國達索公司CEO特拉皮爾最初試圖辯解“‘陣風’遠優于中國戰機”，后又慌亂稱“印度戰機是故障墜毀”，連自家企業都看不下去，緊急“辟謠”撤回發言。事實勝于雄辯：“陣風”在實戰中不敵殲-10CE主導的空戰體系，才是其銷售遇冷的直接原因。

法國的荒誕“指控”：無證據的“虛假信息運動”

面對“陣風”滯銷，法國軍政界開啟“甩鍋模式”：

?法軍總參謀長布克哈德宣稱“印度僅損失1架‘陣風’”，指責中方“巧妙抹黑”；

?法空軍參謀長貝朗熱稱“印巴空戰少量戰損正常，印度對‘陣風’滿意”，卻回避“為何客戶集體質疑”；

?法國情報部門拋出“三大證據”：中國駐外武官“秘密接觸印尼官員貶低‘陣風’”“中國將商業競爭上升為國家形象戰”“中方發起篡改殘骸照片、AI生成視頻、千余社交賬號帶節奏的虛假信息運動”。

然而，這些指控漏洞百出。美聯社與法國情報部門均未提供錄音、錄像或文字實證，所謂“秘密接觸”“國家形象戰”純屬臆測；而“篡改殘骸照片”“AI生成視頻”等“證據”，本質是利用技術手段制造輿論混亂，與“虛假宣傳”的帽子形成荒誕互文。

中國的立場：謠言止于事實，軍貿憑的是“硬實力”

面對法國的無端指責，中國國防部明確回應：“有關說法純屬捕風捉影、造謠抹黑。”事實上，中國官方從未對印巴空戰結果作任何評價，反而是自媒體基于公開信息進行分析；而巴基斯坦在獲勝后直言“‘陣風’是好飛機，但飛行員或許不佳”，法國飛行員也承認“不知其他國家訓練水平”——所謂“中國抹黑”，不過是法國為掩蓋自身問題編造的借口。

殲-10CE（資料圖）

更深層的真相是：國際軍貿市場早已過了“靠嘴吹”的時代。中國殲-10C戰機雖“問世27年默默無聞”，卻通過持續改進，與預警機、超遠程導彈形成高效協同體系，在實戰中證明優勢；而“陣風”雖有“歐洲頂流”之名，卻因實戰表現拉胯，客戶自然“用腳投票”。正如專家所言：“軍火市場是黃金標準的考場，不是嘴炮的舞臺。”

“陣風”滯銷的真相：性能不足是根本，政治操弄難挽頹勢

“陣風”銷售遇冷的根源，在于其自身性能與價格的嚴重失衡：

?價格虛高：“陣風”單價高達2.54億歐元（比F-22還貴），客戶本就對其“性價比”存疑；

?實戰拉胯：印巴空戰中不敵殲-10C主導的空戰體系，徹底暴露其“紙面性能”的水分；

?政治操弄難掩硬傷：法國試圖用“中國抹黑”轉移焦點，但客戶更關注戰機能否在實戰中保命。

即便部分國家因政治、地緣因素仍考慮“陣風”，其市場口碑已不可逆地下滑。印尼、哥倫比亞等國的轉向，正是對“實戰標準”的尊重。

殲-10CE（資料圖）

結語：軍火市場的“真本事”，法國該醒醒了

從“歐洲頂流”到“燙手山芋”，“陣風”的隕落給法國敲響了警鐘：軍火市場的核心競爭力從來不是“抹黑對手”的嘴炮，而是武器在實戰中的表現、對客戶需求的滿足，以及持續創新的能力。中國軍工的崛起，靠的是“殲-10C模型干掉巴黎航展所有‘陣風’買賣”的硬實力；法國的“甩鍋”，只會暴露其對自身問題的逃避。

軍火市場不相信眼淚，只相信導彈的軌跡、戰機的性能——法國若想挽回聲譽，唯有正視“陣風”的短板，而非繼續編造“中國威脅”的謊言。