一個接一個，中美之間剛會面完，印度也要直飛北京，和中方“握手言和”。

在7月11日，中方外交部長王毅會見美國國務卿魯比奧后，印度也按捺不住了。據知情人士透露，印度外交部長蘇杰生計劃于本周末，飛往北京進行訪華，而這也是自2020年邊境沖突后，印度近五年來的首次訪問。

知情人士稱，蘇杰生將會在北京和王毅舉行中印雙邊會談，隨后再前往天津，出席7月14日至15日舉行的上海合作組織外長理事會會議。

雖然印方并未透露這次訪華的主要目的，但按照當前局勢進行合理推測的話，印度這次的訪華，大概率離不開以下幾點內容。

首先，印度這是在調整自己的外交戰略。

在印巴沖突結束后，印度在國際上的地位，多多少少受到了一定程度的影響。特朗普不僅對莫迪的態度愈發冷淡，在G7峰會時，印度也遭到了其他國家的冷遇。

在此之際，印度也不得不轉為務實外交，和中方打破邊境僵局，然后推動雙邊合作。

其次，離不開印度國內的經濟問題。

在特朗普發起關稅戰以后，印度就面臨著一定程度的經濟壓力。雖然美印兩國之間已經經過了幾輪磋商，并且據知情人士透露，美國正努力和印度達成一項臨時貿易協議，可能會將關稅稅率降低至20％以下，使印度在亞洲國家中，處于較為有利的位置。

但特朗普政府卻并未透露，會不會在印度重視的兩個核心領域讓步。如果美國依舊不肯在農業、乳制品上和印度達成共識的話，那么即便是美國愿意降低關稅稅率，印度也不一定會簽下所謂的貿易協議。

而印度在這種情況下，需要盡快尋找除了美國以外的新興市場。而中方作為世界幾大經濟體之一，不僅有著龐大的市場，其產業鏈也十分的完善。

所以說莫迪這才突然想通了，讓蘇杰生火速飛向北京，和中方進行會談。畢竟要是和美國關稅談崩了，印度還能留條退路，和中方談談合作。

最后，依舊離不開稀土問題。

近日，據美國彭博社報道稱，印度主要的汽車零部件生產商已經發出了警告，印度的稀土已經不夠用了。如果印度政府再不和中方達成某種程度的共識的話，那么印度的汽車行業，將會徹底陷入危機狀態。

雖然中方并未中斷對印度出口稀土，但以印方龐大的汽車行業來看，他們所需要的稀土，可能遠遠不止這些。

所以莫迪政府在國內汽車生產商們的催促下，也不得不趕緊啟程，和中方談談稀土問題，讓中方放松對稀土的出口管制。

但稀土作為戰略資源，中方對其進行管制，也是基于國家安全以及自身利益所考量的，并且中國對于稀土的管制措施，也是符合國際法規的。

所以說即便是莫迪再怎么著急，該按程序來的東西，還是得按照程序來。

綜合以上內容來看，印度這次的訪華之行，主要是為了修復邊境沖突后受損的雙邊關系，順便和中方談談合作以及稀土問題。

如果印度這次的訪華，是真心實意和中方談的話，那么中印關系說不定真的會得到一定程度的緩和。

而后中印雙邊的貿易合作，說不定會在印度這次的主動訪華中，得到進一步的加強。