雅馬哈近日在日本發(fā)布了2025款XSR700，這款融合復(fù)古美學(xué)與現(xiàn)代性能的經(jīng)典街車迎來(lái)了小幅更新。作為雅馬哈“Faster Sons”系列的重要成員，XSR700延續(xù)了品牌對(duì)經(jīng)典車型的致敬，同時(shí)通過(guò)全新配色和細(xì)節(jié)優(yōu)化，進(jìn)一步強(qiáng)化了其獨(dú)特的復(fù)古運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

2025款XSR700最大的變化在于新增了一款“深紫藍(lán)金屬C”（Deep Purple Blue Metallic C）涂裝，靈感源自雅馬哈賽車隊(duì)標(biāo)志性的藍(lán)色，為這款復(fù)古街車注入更多現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)氣息。此外，經(jīng)典的“激進(jìn)白”（Intense White）配色仍然保留，滿足不同消費(fèi)者的審美需求。

盡管外觀有所調(diào)整，XSR700的整體設(shè)計(jì)仍保持其標(biāo)志性的復(fù)古元素，如圓形LED頭燈、雙皮革縫制座椅以及簡(jiǎn)潔的油箱線條。不過(guò)，相比姊妹車型MT-07的激進(jìn)科技風(fēng)，XSR700依然堅(jiān)持更純粹的復(fù)古路線。

2025款XSR700繼續(xù)搭載689mL水冷并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，采用270度曲軸設(shè)計(jì)，最大馬力73.4HP，峰值扭矩67N·m，動(dòng)力輸出線性且富有節(jié)奏感，尤其適合城市騎行和山路駕駛。

不過(guò)，相比MT-07的41mm倒立前叉、TCS循跡控制、5英寸TFT儀表等升級(jí)，XSR700在懸掛和電控方面仍顯保守，僅配備傳統(tǒng)正立式前叉和基礎(chǔ)LCD儀表。所以XSR700的目標(biāo)用戶非常明確，還是針對(duì)于鐘情復(fù)古風(fēng)格、偏好機(jī)械純粹感的騎士（參數(shù)丨圖片）。它的設(shè)計(jì)理念并非堆砌最新科技，而是通過(guò)經(jīng)典造型和騎乘樂(lè)趣吸引特定群體。