2025年7月，俄羅斯唯一航母“庫茲涅佐夫”號傳出退役消息，維修計劃徹底停擺，俄海軍似乎打算徹底放棄這艘老艦。消息一出，全球嘩然，討論的焦點卻落在了中國身上：中國會出手買下這艘航母，像當年“瓦良格”號那樣改裝一番，再轉(zhuǎn)手賣給巴基斯坦嗎？

這個可能性不僅牽動軍事迷的神經(jīng)，也讓印度洋的戰(zhàn)略格局變得撲朔迷離。一艘服役35年的老航母，能否在中國手里重獲新生，幫巴基斯坦實現(xiàn)航母夢？背后還有哪些復雜的考量？

2025年7月，俄羅斯《消息報》爆出重磅新聞：俄海軍可能放棄唯一現(xiàn)役航母“庫茲涅佐夫”號的維修計劃，準備將其退役甚至拆解。這一消息迅速傳遍全球，尤其是在中國和巴基斯坦，引發(fā)了廣泛猜測：中國會否像當年買“瓦良格”號那樣，再次出手，買下這艘航母，改裝后轉(zhuǎn)售給巴基斯坦？畢竟，“庫茲涅佐夫”號和“瓦良格”號是姊妹艦，技術(shù)相近，中國的改裝經(jīng)驗豐富，而巴基斯坦正迫切需要航母來對抗印度的海上優(yōu)勢。

“庫茲涅佐夫”號的命運堪稱多舛。這艘航母1985年在蘇聯(lián)黑海造船廠下水，1990年正式服役，滿載排水量超6萬噸，采用滑躍式甲板，可搭載24架蘇-33戰(zhàn)斗機和10余架卡-27直升機。

服役初期，它曾是蘇聯(lián)海軍的驕傲，1996年巡航地中海，艦載機起降頻繁，展現(xiàn)大國雄風。但好景不長，蘇聯(lián)解體后，俄羅斯國力衰退，海軍預算捉襟見肘，航母維護成了大問題。鍋爐系統(tǒng)老化，濃煙滾滾的窘態(tài)頻頻被外媒捕捉，維修成本居高不下。

2017年10月，航母進入摩爾曼斯克35號船廠進行大修，計劃更換鍋爐、升級電子設(shè)備，預計2022年歸隊。然而，維修過程事故不斷：2018年10月，浮船塢PD-50沉沒，起重機倒塌，砸穿甲板，留下直徑5米的破洞；2019年12月，焊接作業(yè)引發(fā)火災(zāi)，1人死亡，12人受傷；2022年12月，又一場火災(zāi)導致20余人緊急疏散。維修預算從500億盧布飆升至1萬億盧布，俄海軍不堪重負。

2025年7月，俄國防部宣布暫停維修，前太平洋艦隊司令阿瓦基揚茨上將公開表示，傳統(tǒng)航母昂貴且脆弱，未來應(yīng)倚重無人機和無人系統(tǒng)，暗示“庫茲涅佐夫”號可能被徹底放棄。

中國會買這艘航母嗎？答案并不簡單。回顧歷史，2002年“瓦良格”號抵達大連時，中國的航母技術(shù)幾乎為零。徐增平的冒險購艦為中國提供了寶貴學習機會，經(jīng)過十余年改裝，“瓦良格”號變身“遼寧艦”，于2012年服役。改裝過程中，中國攻克了動力系統(tǒng)、雷達、艦載機適配等難題，積累了豐富經(jīng)驗。

2013年至2019年，中國又自主建造了“山東艦”，滿載排水量7萬噸，配備國產(chǎn)殲-15艦載機，作戰(zhàn)效率遠超俄制航母。如今，“福建艦”已進入海試階段，采用電磁彈射技術(shù)，代表中國航母技術(shù)的最新高度。相比之下，“庫茲涅佐夫”號的技術(shù)落后，艦齡35年，剩余壽命有限，且維修成本高昂。

中國若接收，需投入巨資修復老舊鍋爐、甲板和電子系統(tǒng)，還要面對俄制艦艇復雜的維護難題。例如，中國曾對俄制“現(xiàn)代”級驅(qū)逐艦進行中期升級，過程耗時費力，暴露出俄制艦艇改裝的兼容性問題。

即便如此，中國有能力讓“庫茲涅佐夫”號煥然一新。大連造船廠的俄制航母改裝經(jīng)驗無人能及。從“瓦良格”號到“遼寧艦”，中國解決了艦體除銹、動力優(yōu)化、甲板改造等難題。改裝“庫茲涅佐夫”號的技術(shù)路線清晰：拆除老舊鍋爐，換裝國產(chǎn)燃氣輪機，提升動力輸出；修復甲板破損，優(yōu)化攔阻索系統(tǒng)，確保艦載機起降安全；安裝國產(chǎn)相控陣雷達和指揮系統(tǒng)，提升探測與作戰(zhàn)能力。

殲-15艦載機生產(chǎn)線仍在運行，2025年仍在生產(chǎn)改進型殲-15D，配備電子戰(zhàn)吊艙，足以適配改裝后的航母。此外，中國還能為航母配備直-9EC反潛直升機，增強反潛能力。

為何要轉(zhuǎn)售巴基斯坦？印度洋的戰(zhàn)略博弈是關(guān)鍵。巴基斯坦海軍長期受限于印度海上優(yōu)勢。印度擁有兩艘航母：“維克蘭特”號（4萬噸，自產(chǎn)）和“維拉特”號改裝艦（4.5萬噸，原英國“競技神”號）。

2024年5月，印巴克什米爾沖突中，印度“維克蘭特”號出動艦載機，逼近卡拉奇外海，巴基斯坦海岸雷達頻頻告警，海軍士氣受挫。巴基斯坦雖有“漢果”級潛艇和054A/P護衛(wèi)艦，但在航母領(lǐng)域始終是空白。

海軍參謀長納維德·阿什拉夫多次公開表示，航母是打破印度海上霸權(quán)的關(guān)鍵。過去，巴基斯坦曾希望購得中國退役的“遼寧艦”，但“遼寧艦”2020年完成升級，服役期延長至2030年，短期內(nèi)無退役可能。如今，“庫茲涅佐夫”號的退役為巴基斯坦提供了難得機會。

直接賣給巴基斯坦有難度。俄羅斯與印度關(guān)系密切，印度是俄制武器的主要買家，直接出售可能引發(fā)印度抗議，影響俄印軍貿(mào)合作。因此，中國作為中間方更可行：先購回航母，在大連改裝，再轉(zhuǎn)售巴基斯坦。這種模式不僅規(guī)避了俄印矛盾，還能深化中巴軍事合作。

巴基斯坦為何如此迫切？印度洋的戰(zhàn)略壓力是主因。印度海軍近年來動作頻頻，2024年聯(lián)合美日澳在印度洋舉行“馬拉巴爾”演習，航母編隊規(guī)模空前，明顯針對中國和巴基斯坦。

巴基斯坦海軍雖有中國援助的054A/P護衛(wèi)艦和AIP潛艇，但在遠洋投射能力上仍顯不足。擁有一艘航母，不僅能提升巴基斯坦的海上威懾力，還能增強其在阿拉伯海的巡航能力，對抗印度海軍的擴張。改裝后的“庫茲涅佐夫”號預計作戰(zhàn)能力接近“山東艦”，配備的殲-15可攜帶PL-15空空導彈和鷹擊-12反艦導彈，足以威脅印度艦艇和岸基目標。

中國從中能得到什么？首先是經(jīng)濟利益，改裝和轉(zhuǎn)售的利潤可觀，且能進一步鞏固中國在國際軍貿(mào)市場的地位。其次是戰(zhàn)略收益，巴基斯坦擁有航母后，可牽制印度海軍，減輕中國在印度洋的軍事壓力。

此外，中巴合作將進一步深化，延續(xù)“巴鐵”傳統(tǒng)。2025年5月，中巴聯(lián)合軍演中，巴基斯坦已展示殲-10C戰(zhàn)機和PL-15導彈的實戰(zhàn)能力，擊落印度“陣風”戰(zhàn)機，證明中國武器的可靠性。此次航母交易將進一步提升中國軍工的國際聲譽。

交易也有風險。印度可能通過外交渠道向俄羅斯施壓，阻止航母出售。此外，改裝成本雖低于新造航母，但仍需數(shù)億美元，巴基斯坦經(jīng)濟狀況不佳，可能需要中國提供貸款支持。俄方內(nèi)部對出售航母也有分歧，部分專家認為應(yīng)保留“庫茲涅佐夫”號作為博物館艦，維護國家尊嚴。但俄海軍預算緊張，維修無望，出售給中國成為最現(xiàn)實選擇。

這艘老航母的曲折命運，牽動著大國博弈的神經(jīng)。你怎么看中國改裝“庫茲涅佐夫”號并轉(zhuǎn)售巴基斯坦的可能性？歡迎留言分享你的想法！