雷遞網 樂天 7月18日

電動汽車公司Faraday Future（FF）今日在洛杉磯發布First Class EAI-MPV——FX Super One，以及Super EAI F.A.C.E.（Front AI Communication Ecosystem，超級智臉系統）和FF EAI具身智能體6×4技術架構，正式開啟C端用戶預訂。

FF稱，截至發布會結束，獲取訂單10034單。

賈躍亭在發布會上表示，今天的發布會可以用幾個關鍵數字概括：即一個技術架構：FF EAI具身智能體6x4 架構；兩大產品新物種：FX Super One和Super EAI F.A.C.E.；三類目標核心用戶群體：明星名人、商務人士、家庭用戶；兩大動力系統：BEV和全球首創的AIHER；六大版本：每種動力形式均提供四座GOAT版、六座版和七座版。

“2017年，我們在產業內首提并發布了AIEV的新物種——FF 91。今天，我們將見證又一個新物種——First Class EAI-MPV的誕生。”FF創始人、聯席CEO賈躍亭說，“它有望成為EAI EV時代下凱迪拉克凱雷德的顛覆者，不僅改變美國高端商務和家庭出行缺乏像新興市場的產品多樣性，幾乎只能選擇凱雷德的尷尬現狀，更能夠一步跨越到EAI EV時代。”

FX開發者共創官《速度與激情7》演員、全球知名汽車極客Cody Walker（科迪·沃克）、國際知名汽車愛好者、賽車手兼汽車博主Lindsay Brewer成為發布會上的主講，對FX Super One和技術進行了詳細講解。

Lindsay表示，當下的美國市場，多人超大空間出行需求長期被兩種車型主導：

一類是以Minivan為代表的實用車型，另一類是以凱雷德為首的豪華全尺寸SUV。在這個領域，美國用戶存在三大痛點：一是傳統Minivan空間大，但動力性能和安全極差，且毫無豪華體驗；

二是凱雷德雖然豪華，但受限于傳統SUV結構，極為笨重，駕駛體驗極差，空間利用率和用戶體驗大打折扣，進出不便，難以滿足多元使用場景；

三是兩類車型AI能力幾乎為零，仍停留在上一個時代。

FF稱，與凱雷德相比，FX Super One擁有更廣泛的用戶適配力。凱雷德作為傳統豪華SUV，它更像是為少數塔尖用戶定制的豪華符號，而FX Super One不止服務明星和企業家，也為追求高品質生活的中產家庭量身打造。它既能走上紅毯，也能陪伴日常通勤，是一臺真正跨越多元人群的“第一選擇”。

賈躍亭表示，FX Super One不僅是一臺車，而是一個具有多模態感知、推理決策、物理動作執行的汽車具身智能生命體（Vehicle EAI Agent），是重新定義‘人車關系’與車主共感共行的汽車具身智能Avatar。

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