7月17日，猛士M817在武漢正式開啟預售，新車推出Pro版與Max版兩款車型，預售價分別為32.99萬元和35.99萬元。這款東風猛士科技與華為深度合作的產品，試圖在傳統硬派越野與新興智能科技之間開辟一條新路徑。

智能越野：從概念到落地的關鍵一步

在智能化浪潮席卷汽車行業的當下，越野車領域卻相對保守。猛士M817的突破之處在于將華為全棧技術系統化植入越野場景：其搭載的華為ADS 4.0系統支持車位到車位輔助駕駛，覆蓋全國50萬停車場，并實現高速與城市道路NCA功能。這在越野車型中屬于前沿應用，尤其對長途穿越復雜路況的用戶具有實際價值。六屏交互設計（含儀表屏、中控屏、HUD等）配合華為語音交互，解決了越野車型普遍存在的智能體驗短板。其車機生態和投屏功能，為野外露營場景增加了實用娛樂性。

越野性能：技術賦能下的全地形能力

作為硬派越野車型，猛士M817的技術配置顯示出對專業性的尊重：VMC智能底盤域控技術實現三向協同控制，配合150mm可調空氣懸架和20°后輪轉向，兼顧了通過性與靈活性。5.2m最小轉彎半徑和原地掉頭功能對狹窄地形通過性提升顯著。猛士智能越野全地形系統提供9種駕駛模式，AUTO模式降低越野操作門檻，而專家模式則保留深度自定義空間，平衡了新手與資深用戶的需求。

2擋縱置PHEV系統提供505kW綜合功率，CLTC續航1300km。其通過中汽中心“雙認證”（高原動力與混動可靠性），在極端環境下的穩定性值得關注。

安全與空間：越野場景的深度考量

猛士M817在傳統越野痛點上的改進可圈可點：83.2%高強度鋼車身、2000MPa熱成型材料及A柱加強設計，針對越野碰撞場景強化防護。寧德時代越野專用電池采用10層裝甲防護，1300MPa底護板設計直面越野剮蹭風險，通過NESTA六維電安全認證。5100mm車長與3005mm軸距帶來實用空間，座椅放平可形成1.7米/2.1米雙床模式，后備廂容積擴展至2112L，精準匹配長途穿越的載物與休憩需求。

市場定位：開辟新藍海的嘗試

當前市場上同時具備硬派越野能力與高端智能化的產品寥寥無幾。猛士M817的定價策略（32.99萬起）直面主流高端SUV市場，其核心價值在于：為城市用戶提供真正的越野能力儲備，消除“野外向往”與“車輛限制”的矛盾；用智能化解決傳統越野車長途駕駛疲勞、娛樂匱乏等痛點；通過混動系統平衡油耗與性能，拓展使用場景半徑。

結語：猛士M817的推出，標志著中國品牌在高端越野智能化領域的實質性突破。它既非傳統越野車的簡單升級，也非城市SUV的硬派魔改，而是通過華為全棧技術賦能，構建了一套完整的“智能越野”解決方案。其市場表現將驗證：當硬派越野遇到頂尖智能，能否真正改寫細分市場格局？對消費者而言，這至少提供了一個兼顧城市精致與野外狂野的新選擇。