浙江
7月18日，《浙江交通》官微發表《 半年紅 | 智慧織虹途 實干映紅圖 甬金衢上高速金華段書寫“半年紅”建設答卷 》一文。文章提到了甬金衢上高速 蘇孟大橋、武義江大橋、梅溪大橋等三座大橋的最新進展。
蘇孟大橋
7月的婺州大地，暑氣蒸騰，甬金衢上高速金華城區段的建設現場比氣溫更火熱。蘇孟大橋上，最后一片梁板精準落位，480片梁板架設完畢的鋼鐵脊梁向遠方延伸；武義江畔，主跨168米的連續箱梁橋以毫米級精度完成雙幅合龍，如一道“懸虹”橫跨碧波；智慧梁場內，機械臂揮舞著鋼鐵指尖，每天“織”出8片T梁卻不見人海戰術……一幅幅交通強省建設的壯美畫卷正徐徐展開。
武義江大橋
6月9日，隨著最后一方混凝土澆筑到位，甬金衢上高速金華城區段關鍵控制性工程——武義江大橋主橋全幅順利合龍。這座全長2785.85米、主跨168米的預應力混凝土連續箱梁橋，以“毫米級”精度驚艷亮相。
“橋面平整度嚴格控制在5mm以內，誤差僅相當于兩枚一元硬幣的厚度。”甬金衢上金華指揮部相關負責人介紹。項目創新應用“5步精細法”（調、振、抹、測、收），將橋面平整度從規范標準的±8mm提升至5mm以內，實現了工藝上的突破。
梅溪大橋
更令人期待的是，梅溪大橋正沖刺11月底前合龍。“目前5號塊建設穩步推進，合龍后將推動項目全面轉入路面施工階段。”SG01標項目負責人介紹。從武義江大橋的“虹初成”到蘇孟大橋的“梁滿架”，再到梅溪大橋的“待合龍”，三大橋梁節點的遞進式突破，勾勒出38.26公里線路的清晰輪廓。
信息來源：浙江交通
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