“楚漢相距滎陽也，民不得耕，關中大饑，米斛萬錢，人相食。”這是出自《漢書 高帝紀》當中的記載。

說的是古時楚漢之爭，百姓民不聊生，無法耕種糧食，最后不得不靠吃食同類來活下去的事情。

這種事情放在現代社會來看，無疑是一件非常荒謬的事情。

可1972年，卻真實發生了“食人”事件。

當多年后事情真相被披露出來，這些“吃人”的人非但沒有被人唾棄，反而不少人都“稱贊”他們。

這又是怎么一回事呢？當年到底發生了什么，讓他們做出如此殘忍的行為呢？

一、執意起飛，一場災難的開始

“咱們在智利的那場比賽，隊里決定包機前往，目前飛機上還有一些空位，大家可以帶家屬一同前往觀看比賽，機票免費”。

球隊的隊員們無不歡呼球隊作出的決定，紛紛通知自己的家人前來報名。

這一幕，發生在1972年的南美烏拉圭“老基督”橄欖球隊中，他們正準備前往智利參加一場期待已久的橄欖球賽。

此次的比賽也引起了烏拉圭總統的重視，所以派遣烏拉圭空軍571號飛機將球隊送往智利。

1972年10月12日，前往智利的571號攜帶著“老基督”球隊及部分隊員家屬、機組工作人員等45人踏上了這次橄欖球比賽的旅途。

其中包括了球隊最年輕的隊員帕拉多，以及去給他和球隊加油打氣的帕拉多母親和妹妹。

飛機在航行了大約2個小時后，原本晴空萬里的天空，突然變得烏云密布飛行視野受阻，無法繼續飛行。

機長在與副機長商量后，立即聯系了阿根廷門多薩機場，將飛機暫時降落在該機場。

在機場休息一夜后，天氣逐漸轉晴，機長決定中午時起飛前往智利，卻不料遭到了門多薩機場的工作人員阻攔。

機場工作人員告訴機長，按照以往的情況來看，此時起飛在途經安第斯山脈時，很可能會遇到非常強烈的上升氣流，非常危險。

可是考慮到比賽在即，機長為了不耽誤球隊還是執意要求起飛，機場方面也不好再次阻攔。

起飛不久后，飛機來到了安第斯山脈的上空。

飛機上的乘客都被安第斯山脈那千里冰封的白雪所震撼，沉浸在這難得一見的美景中。

此時飛機的駕駛艙里卻是發生一些小問題，機長手中的操縱桿開始輕微的晃動起來，機長知道這是遭遇到氣流了。

可是有著豐富飛行經驗的機長卻并沒有在意，他和副機長對自己的駕駛技術充滿了自信。

但隨著時間的推移，晃動的已經不光是操縱桿了，整個飛機都開始了顛簸。

上升的氣流越來越強烈，操縱桿已經完全不受機長的控制，飛機沖進了云層，徹底失去了視野。

機長想聯系塔臺來幫助飛機指明方向，可耳機里除了滋滋啦啦的電流聲，再無別的聲音傳出。

等飛機沖出云層，機長原以為這一切都是一次有驚無險的經歷，可接下來的一幕，讓所有人陷入了絕望。

二、飛機墜毀，恐懼逐漸蔓延

沖出云層后，視野逐漸變得清晰，可一座山峰卻是映入了兩位駕駛員的眼簾。

伴隨著巨大的聲響，飛機的尾部撞在了山峰上，巨大的沖擊力將飛機撕裂開來，機身順著山體滑了下去。

所幸山坡上堆滿了積雪，飛機滑落的速度比較緩慢，最終在山腳下飛機慢慢停了下來。

等到大家緩過神來，才發現飛機上的45人，現在只有33人還存活著，所有人都沉浸在悲傷的情緒之中。

球隊隊長這時候站了出來，他召集了所有存活著的人，沉著冷靜的安排著工作。

他們先將被困在飛機中的傷員救了出來，然后隊長安排球隊中的隊醫羅伯特，和古斯塔沃對傷員進行救治，給大家包扎傷口。

幸存者羅伯特 卡內薩

幸存者雖然得到了簡單的救治，可沒有人能放下心來，因為災難才剛剛開始。

飛機墜毀的地方在安第斯山脈中海拔接近3500米，由于高海拔的原因，安第斯山脈常年白雪皚皚，空氣也較為稀薄。

這種環境下，大家的生存變得十分艱難，經過商討，大家決定依托飛機殘骸來抵擋寒冷。

眾人回到飛機上，開始使用行李和一些飛機設備來將機身上的破洞堵住，以此來抵御風雪的侵襲。

緊接著隊長帶了兩個人對飛機上的物資進行清點，眾人發現飛機上的食物根本無法支撐到救援隊的到來。

饑餓、寒冷、傷痛讓眾人陷入恐懼之中。

緊接著，不斷有人因為受傷，寒冷等問題逐漸死去。大家已經將能燒的東西都燒了，可是帶來的效果微乎其微。

“571，571，能否聽到？571，救援行動隊已經出發，請堅持下去，等待救援。”

飛機前端傳來了微弱聲音，在此時給所有人帶來了光明，大家停止了哭泣相互依偎在了一起，等待救援隊的到來。

能吃的食物吃完了，大家開始食用一切能果腹的東西：牛皮皮鞋、填充座椅的稻草，渴了就抓一把雪塞進嘴里。

就這樣眾人奇跡般地堅持了十幾天，直到收音機中的一句話，使得眾人再次陷入崩潰。

“未...蹤跡，...無人生還...停止搜救”。

聽到這斷斷續續的話語，有的人抱頭痛哭，有的人捶打著地面，更多的人則是掩面痛哭。

然而一個人的發言，使得眾人做了一個大膽的決定，也正是這個決定讓幸存者們得以生還。

三、彼此救贖，只是為了活下去

眾人都在因為救援隊的停止搜救而崩潰時，幸存者中傳出的一句話，讓眾人一時間愣住了。

“好餓...我真的太餓了...我，我想把飛行員吃掉...”

看著死去多時的飛行員眾人沉默了，很多人默默地咽了口口水，內心仿佛打開了某種開關，一個可怕的想法誕生在了腦海里。

剩下還存活著的27名幸存者，手拉著手坐在了一起，達成了一個恐怖的“約定”：

“如果我已經死亡，大家可以吃掉我充饑”。

饑餓往往會使人喪失基本的道德與底線，這也是饑餓之所以可怕的原因。

這一刻的所有人都將人類文明社會的規則拋之腦后，他們內心只有一個愿望：活下去。

接下來的幾天眾人緩解了饑餓，也一直在討論逃出去的辦法，幸存者也從27人減少到了19人。

可麻繩專挑細處斷，厄運總找苦命人。一場雪崩將原本不幸的人們，再次拉入深淵。

隨著雪崩的到來，他們賴以生存的機身被徹底掩埋。

27人中有8人當場遇難，剩下的19人在雪堆中掙扎了3天，才從機身里爬了出來，帕拉多也在其中。

帕拉多

眾人知道，再這樣等待下去就是坐以待斃，可卻沒有人有勇氣邁出第一步。

又是十幾天過去，幸存者團隊從19人減少到了16人，又有3人在嚴寒的侵蝕下死去了。

帕拉多再也忍受不了，帶著另外兩名隊員踏上了求生之路，他們向著智利的方向一路前行。

就這樣帕拉多3人在風雪中艱難的前行著，直到翻過了最高的那座山，看到了靠近智利國境線的河谷地帶，他們遇到了一個騎馬的人...

1972年12月23日，帕拉多帶領救援直升機救出了所有幸存者，算上之前逃出的帕拉多3人，一共有16人獲救。

多年后，當年的幸存者才將遇難之后的所有細節公之于眾。

一時間國際輿論嘩然，此次遇難事件也被稱之為“安第斯奇跡”。

結語：

沒有人在得知此次空難細節后，站出來指責這些幸存者。

或許大家能明白，當年許下那個約定的幸存者，在說出那句話時內心有多么的煎熬。

可是如果不這么做，那么大家即將面臨的就是所有人全部遇難。

所以他們不得不共同許下約定，為的就是給更多的人創造活下去的可能。

所以，不管是當初許下那個約定也好，還是后來將事件公布也好，他們都付出了無與倫比的勇氣，這一切都是值得敬佩的。

參考資料：

1、1972年安第斯空難—百度百科

2、澎湃新聞 《48年前轟動全球的空難，他們靠吃同伴活下來》