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1949年10月5日下午，國民黨空軍司令部在司令吳禮的帶領下，到廣州天河機場迎接一架運輸機。在當天4點50分的時候，駕駛員毛昭宇和5名同僚志得意滿地走出來，面帶笑容地接過女學生手里的鮮花，而當時機艙里卻有3名我方士兵被捆住手腳，動彈不得……

究竟，我方士兵是如何成為毛昭宇一行的俘虜的？303運輸機又是叛逃的？

毛昭宇不向我軍投降的幕后真相

一切還要從1949年的解放戰爭形勢說起，當時人民解放軍一直勝利，基于此，蔣介石這邊的將軍和士兵很多都順應歷史潮流參加了起義。1949年，國民黨軍隊剛打了敗仗不得不退回寧夏，當時該省的老大是馬鴻逵，他在那時接到一份來自蔣介石的密電。

大意是：讓他去重慶有大事相商，迫于局勢，馬鴻逵只能乖乖聽話到重慶。但他在臨行前把大權托付給次子馬敦靜，又對長子馬敦厚交代了一番，就帶著一個姨太太和參謀長等30多人趕赴重慶。

結果到了9月，馬敦厚帶著家眷也逃到重慶，馬鴻逵知道情勢危急，可他仍要次子和3個君子奮戰到最后一刻。話雖如此，他也不愿意次子一家丟了性命，于是主動向蔣介石申請要了一架飛機去寧夏接他們。

只是事實往往陰差陽錯，馬敦靜也想活，于是乘國防部長徐永昌的飛機逃到他身邊，兩父子就此重逢。他就讓電話給寧夏傳話，誰知那邊一位處長卻告知他，大家已經都跑了，這時馬鴻逵才知道無力回天了……

重慶這邊的專機組見狀，立馬聯系已經飛往銀川的那架C—47型、編號為303的運輸機。可一切已經來不及了，首先駐寧夏的國民黨81軍軍長馬惇靖已經宣誓起義了，他還和我軍代表簽下了《中國人民解放軍19兵團與國民黨第81軍和平解決協定》，也就是說大家馬上就是一家人了。

而寧夏國民黨軍眾將領由馬全良也在9月20日上午向我軍通電求和，到了第三天，寧夏軍政界派盧忠良、馬光天、馬廷秀就和我方19兵團司令員楊得志等領導進行談判，隨后雙方在下午就簽下《和平解決寧夏問題之協議》。

也就是說，在9月23日下午，寧夏就已經和平解放了，而我軍也連夜冒雨進占銀川！駕駛員毛昭宇和5名同僚卻不知道這一點，于是就直接降落在寧夏這邊的機場，后來自然就被我軍俘虜了。

誰知他口服心不服，特地使詭計伙同幾名同僚控制了我方三名士兵，就此才有了開頭那一幕。

按理說，一般人在這種情況下都會投降的，毛昭宇不投降是有原因的。原來他是國民黨空軍的副司令毛邦初的侄子，而毛邦初又是蔣介石發妻毛福梅的侄子……

在這種情況下，他肯定不會投降，而空軍總司令周至柔夫婦就把303號改名為“忠勇號”，這對我軍無疑是一種羞辱。蔣介石卻十分開心，他在同年10月9日接見了毛昭宇等人，對他們進行獎勵。

事情發展到這一步，問題就來了，我軍第19兵團是如何被騙的？

我軍第19兵團的疏忽大意

我黨一向有優待俘虜的政策，所以對毛昭宇等人很尊重，同時還將他們關在一起。也是因此，這伙人有了共謀的機會，他們想在試飛時，趁機甩掉我方安排隨機試航的22名解放軍。

在毛昭宇的主導下，他們以“飛機超載導致不能正常工作”和“不穿膠鞋會導致飛機漏電”為由將大部分解放軍勸離飛機（這里要解釋一下，當時解放軍普遍穿布鞋，而且大家對運輸機也不太理解，因此才會被騙到）。

最后就造成隨機試航的解放軍只剩下3名，分別是洪良、李果仁和潘國杰。

雖然有2名解放軍帶槍了，可在敵方6名軍人的攻擊下和潘國杰徒手登機的情況下，這三位還是成為階下之囚。這才有了開頭那一幕，而毛昭宇則洋洋得意地向蔣介石等人分享脫困的成功經歷……

后來的后來，洪良和李果仁生死未卜，至今下落不明，只有潘國杰在1950年順利回到大陸！

參考資料：
1：金羊網——1949:廣州天河機場劫持案