北京
據悉，雷克薩斯LC（參數丨圖片）500以其華麗的設計和響亮的5.0升自然吸氣V8發動機贏得了許多愛好者的心。自2017年推出以來，LC也為消費者帶來了搭載V6混合動力系統的LC500h，但幾乎沒有人購買它。而據海外媒體報道稱，到2026年，雷克薩斯已經悄悄地淘汰了混合動力車型，如果想要LC，它必須是 V8，對大多數人來說這不會有很大的犧牲。
LC500h配備了雷克薩斯僅在這款雙門轎跑車和LS500h轎車上使用的獨特動力系統。這種“多級混合動力系統”將3.5升V6發動機與兩個電機和一個動力分流行星齒輪組配對，就像典型的豐田混合動力車一樣。該系統與其他豐田混合動力車的不同之處在于，所有這些都與單獨的四速自動變速器配對。這個想法是提供比典型的豐田混合動力系統更傳統的駕駛體驗，發動機轉速上升和下降，同時也保留THS的一些固有效率優勢。新穎但豪華轎跑車的購買者不一定在尋找低排放和燃油效率。尤其是當V8替代品以幾千美元的價格提供更多的性能和特性時。
除了取消混動車型之外，2026款LC500基本保持不變。雷克薩斯為轎跑車和敞篷車配備了新的Inspiration Series裝飾套件，雷克薩斯計劃分別為美國市場生產200輛和350輛。每個Inspiration系列都采用全新的獨家外觀顏色Smoke Matte Gray，而敞篷車則采用名為Wind的珍珠白。
此外，雷克薩斯正在開發一款新的跑車LFR，將其定位為雪佛蘭克爾維特和保時捷911等前置發動機的競爭對手。預計該車將在明年初的某個時候首次亮相，并在2027年車型上市時取代LC。
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