咱們給孩子選學校、選專業的時候，可得一個學校一個學校地仔細研究。平常我們總愛說這個學校好，那個學校不好，但其實只要是有點檔次的學校，尤其是211學校，你仔細去挖掘，總能找到它的王牌專業。

今天咱就來說說長安大學，它是典型的211高校，在全國的知名度不算特別高，但學校整體水平相當可以。全國對于211高校有種說法，大概分為三種類型。

第一種是頂配的211，其實就是那些985高校，所有985高校同時也都是211。

第二種是行業頂級的211，這類學校行業屬性特別強。像北郵、西電、北科、北交、哈工程、南航、南理，這些學校在各自行業內都處于頂尖位置，這幾年發展得厲害，有些分數線都達到985高校的水平了，實力很強，也特別熱門。不過說實話，在這一眾行業頂尖高校里，長安大學也是妥妥的行業頂校，只是它的行業可能給人感覺有點“土”，因為它是公路行業的頂尖學校。

第三種就是各省的211或者政策性的211。像蘇州大學厲害吧？但它是江蘇省的211，不屬于各部委直屬。鄭州大學這幾年發展得也不錯，可它是河南省的211，和內蒙古大學、海南大學、貴州大學、廣西大學基本上處于同一層次，只不過這些學校經費可能多一點，招生人數多一些，整體實力稍微強一點，但本質上都在一個層次。其實這一批學校很多還比不上長安大學，因為長安大學是教育部直屬的學校。

咱說回長安大學，了解一下它到底是怎樣一所學校。我常跟大家講，只要是層次還可以的學校，就得認真挖掘里面的好專業，可別一看到長安大學是搞交通的，就以為只有土木專業，然后一聽到土木就扭頭跑了，把和土木沾邊的專業都當成洪水猛獸。千萬別這么想，越是這種有行業特色的211學校，往往隱藏著很多有意思、性價比還高的專業。正好現在土木專業沒以前那么吃香，所以這類學校的分數也不高，這才是真正撿漏的機會，咱得找到這樣的學校。

長安大學追溯源頭，是由三個學校合并而來的。一個是西安公路交通大學，一個是西安工程學院，還有一個是西北建筑工程學院，2000年這三所學校合并成了長安大學，也就是說2000年之前還沒有長安大學呢。

先說說西安公路交通大學，它成立時間其實挺晚的。建國后院系調整，當時為了發展西北的交通事業，組建了西北公路干部培訓班，這還不算正式學校，后來從干校變成中專，又從中專升為大專，最后變成大學。它1953年建立，1954年就劃歸交通部了。在交通部的大力推動下，后來改成了西安公路交通大學。

這學校可聰明了，1997年就評上211了。1992年的時候，當時的校長就知道國家要評選211高校，于是多次向交通部申請，后來交通部給了它一個211指標，還給了大連一所學校一個指標。所以這學校在合并前就是211高校，那可是相當厲害的。

要知道90年代的211高校，那可是全國重點建設院校。而且這學校趕上好時候了，1997年評上211，1998年國家大力發展基礎建設，房地產行業迅速崛起，這學校也跟著發展起來了。2008年國家4萬億投入，大力發展“鐵公基”（鐵路、公路、基礎設施），這學校又迎來一波高峰發展，經過20年的發展，奠定了它在行業內的地位，一般學校還真取代不了。

再說說西安工程學院，嚴格來說它是個地質院校，當時歸國土資源部，后來合并到了西安公路交通大學。還有西北建筑工程學院，一聽名字就知道，這是住建部直屬，搞蓋房子相關專業的學校，后來也合并到西安公路交通大學，這才有了今天的長安大學。

這三所學校合并后，你就知道長安大學哪些專業好了吧？它的橋梁、隧道、交通運輸類專業都很不錯，車輛工程、地質勘探相關專業，像地質科學、地質工程，還有土木相關的專業，比如建筑環境與能源應用、給排水等等，這些和建筑土木相關的一系列專業，在長安大學都相當出色。

尤其值得一提的是，長安大學的道路橋梁與渡河工程專業，全亞洲穩穩第一，雖說現在不像以前那么熱門，但依舊是亞洲頂尖。就憑這專業全國第一，還愁找不到工作嗎？更何況是全亞洲頂級呢，就業肯定不愁，就是工作環境可能差點。要是你家孩子想上一個不錯的學校，學校層次還行，未來還能進央企，發展也不錯，長安大學就能滿足這些需求。

除了這些專業，咱再看看長安大學還有啥優勢。從理學方面值得推薦的就是公路學院，剛才說了，道路橋梁與渡河工程專業全亞洲第一，學院里道路、橋梁、隧道這些專業都非常厲害。而且這個學院的保研比例將近22%，要知道這只是一個211高校的二級學院，保研率超過20%，都達到一些985高校的水平了，比東北大學秦皇島分校的保研比例高多了。

這個學院還新開了一個茅以升班，這是個實驗班，對600分出頭的孩子特別友好。只要進了這個班，只要不出現兩種情況，

一是考試不及格被淘汰，二是自己主動退出，基本上就能百分之百保研。

你想想，哪個專業敢這么保證，清華北大的強基計劃都不會這么承諾吧？進了茅以升班，保研最差也能保本校，好點的能保到東南大學、同濟大學、清華大學、浙江大學、上海交通大學這些學校。

而且長安大學的一些技術在全國都是頂尖級別的，像北京大興國際機場，這可是全球最大的機場，里面很多技術就來自長安大學公路學院；還有港珠澳大橋，大家都知道它很牛，里面也有很多長安大學的技術；全球最長的隧道——秦嶺終南山隧道，長安大學也參與其中，貢獻了技術。

從專業、學校、行業、就業、升學各方面來看，長安大學足以滿足家長對孩子未來的各種期望。而且這些專業現在不算特別熱門，分數線不高，低分就能上。你再看看長安大學畢業生的去向，中國建筑、中鐵建、中交建、中電投、中核、中廣核，都是去這些頭部央企，這不就滿足需求了嘛，所以長安大學是不是個好選擇？

除了上面說的這些，長安大學的車輛專業也很強。它的車輛工程、汽車服務工程、智能車輛等專業都非常厲害。全國第一臺客車底盤、全國第一輛高速臥鋪客車設計、全國第一個高速客車車型設計，都是長安大學做的。

而且這學校特別與時俱進，在智能網聯車的基礎上，大力發展基于低空經濟的飛行汽車，已經開始布局了。未來飛行汽車在國內的應用領域很廣，一旦低空政策放開，飛行汽車走進千家萬戶，就跟現在的汽車一樣普及，長安大學在飛行汽車領域幾乎處于領跑階段。要是孩子去長安大學學車輛專業，車輛行業對學校認可度也高，而且飛行汽車代表了未來的發展方向。

每個學校都有自己的優勢和發力點，在不同時代扮演著不同角色，基于自身資源優化的專業方向也不一樣。只要你認真挖掘，總能找到性價比高的專業。長安大學的錄取分數也不高，大概在580到620分，基本上610分左右就能上它的王牌專業，能保證升學和就業質量，對于600分出頭的同學來說，這絕對是個寶藏學校啊。