最近幾年，外賣市場非常的火爆， 外賣小哥使用電動車來送餐，但是細心的車主可以發現，雖然雅迪、愛瑪的銷量一直遙遙領先，但是外賣騎手卻很少選擇，這是為什么呢？今天終于知道答案了。

雅迪、愛瑪的銷量一直領先

提到電動車，很多車主會首先想到雅迪、愛瑪、臺鈴等品牌，這也是目前電動車領域的銷量三巨頭，多年以來銷量一直遙遙領先。

根據知名網絡平臺的數據統計，在2025年上半年，全國電動車銷量突破了3,200萬輛，其中雅迪占比26.3%，愛瑪占比20%，臺鈴占比12.6%，這三個品牌合起來的數量達到了58.9%，擁有超高的銷量。

雅迪、愛瑪電動車銷量雖高，但送外賣存在致命短板

雖然說雅迪、愛瑪、臺鈴等品牌的電動車銷量一直領先，擁有絕對的領導地位，但是這些車型主要用于日常代步，如果用他們來送外賣的話，卻存在著三個致命的短板。

限速要求

日常代步主要使用電動自行車就夠了，雅迪、愛瑪、臺鈴等品牌的電動車，對限速要求非常的嚴格，而且沒有提供改裝后門，均安裝了限速控制器，同時在超速時還會斷電，導致外賣小哥不能超速行駛。

限速25km/h的要求，無法滿足外賣騎手需要40~50km/h的速度要求，導致外賣小哥送餐延誤，甚至可能因為訂單超時而受到處罰。

品牌車價格偏高

外賣小哥每天需要超過100公里的續航，如果選擇雅迪、愛瑪的一線品牌電動車，他們的價格一般都會超過4000元，對于外賣騎手來說，這樣的價格明顯偏高。

外賣騎手一般會選擇2500~3000元左右的車型，而且電動車的續航可以達到120公里，能夠滿足外賣騎手送餐需求，關鍵是有更高的性價比。

品牌車不支持換電

如果每天超過150公里的續航，外賣騎手更青睞使用換電電動車，這樣可以為電動車快速補能，而且還降低了購買車輛的成本。

雅迪、愛瑪等品牌的電動車，在用傳統的充電接口，需要自己在充電樁充電，每次充電時間在6~8個小時，如果對車輛進行改裝的話，不僅改裝費用高達千元，而且還可能會失去保修資格，關鍵是會被交警處罰。

外賣專用電動車適合送餐的三個理由

為什么外賣小哥更傾向于選擇外賣專用電動車？這是因為這些車型更適合送餐，主要有三個理由。

外賣電動車更抗造

外賣騎手每天騎行電動車屬于重度使用者，所以很多易損件需要進行升級，避免中途損壞，外賣電動車往往采用加厚車架，可以輕松承重200公斤，采用金屬貨架，堅固耐用，同時還會配備防穿刺輪胎，這些配置降低了電動車的故障率，更適合外賣騎手送餐。

外賣電動車兼容換電

所有的外賣電動車，都支持并兼容換電模式，出廠已經預裝了多種換電接口，根據用戶的需求，隨時可以加入全國換電柜，這樣可以快速的補充電量，避免送餐途中電量不足，影響正常的送餐。

外賣電動車性價比更高

外賣電動車專為外賣小哥量身定制，他們更懂得外賣騎手的需要，提出一些多余的功能，只保留外賣騎手必備的功能，可以大大的降低車輛的成本，而且高端車型更支持外賣接單，比如儀表盤可以接入接單系統，可以直接導航，為外賣小哥提供便利，而這類電動車的價格卻要比一線大品牌更低，擁有超高的性價比。

總結

外賣騎手在選擇電動車的時候，很少選擇雅迪、愛瑪、臺鈴等品牌，因為這些品牌更執著于家用場景，對于外賣小哥來說，卻出現水土不服，外賣騎手更愿意選擇外賣專用電動車，他們雖然顏值或者智能中控功能比較差，但是卻能撐過10萬公里，修車便宜，使用成本低等優點。

那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論