貨車檢車員正在檢查貨物列車

入伏以來，蘭州氣溫攀升，臨近中午，蘭州西車輛段蘭州西運用一車間上行始發列檢作業場已是熱浪翻涌，上發三班的貨車檢車員們頭頂烈日，正在檢查南來北往途經的貨物列車。“現在氣溫已經上來了，大家一定做好防暑降溫，有身體不舒服的馬上報告。”班組工長王志鵬用對講機叮囑工友。此時，戶外溫度已經34℃，地表溫度更是達到了55℃。

蘭州西車輛段蘭州西運用一車間上行始發列檢作業場主要承擔著隴海、蘭青、蘭新、包蘭、蘭渝五條干線及蘭州樞紐方向到達、始發、中轉列車貨車運用檢修任務，平均每班要檢修貨車3000余輛。

貨物列車在這里進行“體檢”，貨車檢車員們要對車輛側架、搖枕、制動梁、鉤緩等部位進行檢查。他們就像“列車醫生”，手上的檢車錘就像聽診器，“望聞問切”樣樣精通。

“工長，機后三十二輛一位端車輛互鉤差過限，需要調整。”班組青工梁凱文發現了一起車鉤故障，需要工長王志鵬協助處理。聽到求助后，王志鵬迅速拿起油鎬、枕木、墊板等工具到達故障車輛位置。復測鉤差、放置枕木、頂起油鎬、安裝墊板、上傳信息……在王志鵬的配合下，不到五分鐘梁凱文就處理好了這起故障，此時兩人的后背也已經濕透。顧不上擦臉上的汗水，梁凱文又拿起檢車錘繼續對沒有作業完的車輛逐個進行檢查。

“要把每一輛車看好，不能放過任何一個故障。”梁凱文是2024年入路的“00后”，別看他的臉龐稍顯稚嫩，業務能力卻提升很快，工作起來一絲不茍。檢一輛車要蹲4次、彎腰2次、敲10次，一天下來，他要檢查170多輛車。

“看到我們檢過的一列列貨車安全運行，我的心里非常自豪，所有的辛苦都是值得的。”目送列車駛出列檢場，他的臉上露出了微笑。

回到間休室，梁凱文拿起早已切好的西瓜，幾口就將一大塊西瓜吃了個精光，又拿起冰鎮好的綠豆湯喝了滿滿一杯。“天氣熱了之后，車間早早地就把這些防暑飲品送到間休室了，間休時來上這么一套‘夏日套餐’別提多爽了！”梁凱文說道。

據了解，蘭州西運用一車間針對高溫天氣，加強與車務、機務相關單位的溝通聯系，爭取第一時間編車，及時檢車，減少職工戶外轉線作業的時間。

通訊員 丁樹云 蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 華曉婧 文/圖

責任編輯：馬和相

來源： 蘭州晚報